#uranograu voorstellen - Polo Highline R-line 115 pk

[kawazxr]

Mooie complete dikke beamer met de goede velgen .

 

[#uranograu]

@Sal vind ik zelf ook mooier, sluit ook zeker niet uit dat ze antraciet gecoat gaan worden. Het had ook wel een inch kleiner gemogen van mij, maar goed ze zaten er onder en ben er inmiddels wel aan gewend.

 

[Thomaskol]

Ik heb hem van dichtbij mogen zien, erg gave auto!

 

[VWPolo1.0]

Gave auto in een mooie spec lijkt me! Banden achter mochten wel een maatje breder geloof ik haha. Maar als deze erop zaten, lekker oprijden.

 

[#uranograu]

Ja 100% eens, helaas geen breedset maar daar komt nog wel een spacer tussen. Bandenmaat rondom is 245/30/20. Bandjes zijn licht getrokken, het zijn 9J velgen.

edit: Spacers en verlengde bouten zijn besteld

 

[#uranograu]

De velgen aan de voorkant liggen wat mij betreft precies goed in de wielkasten. Achter stond net wat te veel naar binnen. Heb aan de achterkant spacers van 15mm per stuk geplaatst en wielbouten gebruikt die 15mm langer zijn dan origineel. Dat smoelt al wat beter

 

[#uranograu]

De Volkswagen up! van mijn vrouw heeft plaats gemaakt voor een Audi A1 met 1.4 TFSI motor. Leuk karretje en rijdt lekker sportief.

 

[kawazxr]

Dat is een hele mooie vervanger en toch wel een stapje beter dan de UP .

 

[#uranograu]

BMW krijgt woensdag chiptuning. Hoewel er geen turbo op zit schijnen ze bij deze blokken toch nog 21 pk en 27 nm koppel te winnen. Staat nu 100.000 op de teller dus de komende jaren blijf ik er wel mee rijden

 

[#uranograu]

Chiptuning heeft even wat vertraging gehad door wat miscommunicatie met de tuner. Maar uiteindelijk is het vandaag dan toch gelukt.

Resultaat: 252pk en 327 nm, en merkbaar meer vermogen in het tussengebied. Zodra vanos inkomt hoor je zelfs een wat feller geluid dan hiervoor. Al met al blij mee.

 

[iichel]

van 231pk/300nm?

 

[#uranograu]

Ja klopt

 

[#uranograu]

Was wat informatie aan het zoeken over de racingline turbo inlet voor 1.0 TSI en kwam zo dit mooie forum weer eens tegen

M'n BMW is zo'n 1,5 jaar geleden verkocht en daar is een Mercedes ML63 AMG met 6.3 V8 voor terug gekomen. Beest van een wagen met 510 pk en veel luxe.



Als tweede auto hebben we sinds kort een Volkswagen Up! GTI uit 2020. Deze heeft een 1.0 TSI met 115pk, precies zoals mijn Polo vroeger


De Up! GTI krijgt binnenkort een K&N inlegfilter en dus de racingline turbo inlet, overgenomen van een forumlid. Misschien een keer chiptuning want dat was mij bij de Polo ook goed bevallen, al rijdt mijn vrouw er het meest in en die interesseert het dan weer niks. Verder de VCDS maar weer eens afgestoft en wat kleine aanpassingen gedaan zoals gaspedaal-respons omhoog, stuurbekrachtiging wat zwaarder en de soundactuator wat zachter naar 60%.

 

[#uranograu]

Net als mijn BMW hiervoor rijdt ik deze auto zakelijk als youngtimer. 2026 is helaas het laatste jaar dat dit kan vanwege de aangepaste regels voor youngtimers.

Voor wie het leuk vind, aan m'n Mercedes heb ik het één en ander gedaan

Aanpassingen aan de Mercedes:

• Spoorverbreders, 12mm voorzijde, 15mm achterzijde
• Xenon vervangen voor LED (Topxenon)
• Brembo geperforeerde remschijven en blokken
• Michelin Pilot Sport 4 SUV banden
• Middendemper delete
• Centrale wielmoer design naafdoppen
• Diverse chrome onderdelen gewrapt / gespoten
• Grand Edition koplampen (zwarte binnenkant ipv chrome)
• AMG achterspoiler origineel accessoire (= nog onderweg)
• xentry: Luchtvering 3 cm lager dan origineel in alle standen
• xentry: Gasrepons verhoogd
• xentry: Koppelbegrenzer versnellingsbak aangepast (0-100 km in minder dan 5 seconden)
• xentry: Snelheidsbegrenzer 280 km/h verlegd naar 300 km/h