Tikkende motor 1.2 TDI

[Tweak]

Dat heeft de dealer toen gedaan.. Zou wel slecht zijn dan.

 

[Tweak]

Ik krijg net te horen dat de krukas beschadigd is. TOPPIEEE

 

[iichel]

Olie van 't 250 liter vat voor 2 tientjes de liter. Kun je beter 5 literflesjes halen bij de shell

 

[Tweak]

We gaan de motor vervangen, kan iemand mij nog advies/tips geven over wat over te zetten? Deze motor kwam dus wel gewoon door die test heen met roetdeeltjes.

Roetfilter blijft uiteraard hetzelfde, maar is er nog een plek waar het mis kan gaan? De inlaat bijvoorbeeld? dat soort dingen..

 

[iichel]

alleen onderblok en krukas/draaiend gedeelte vervangen, en indien nodig, kop vlakken, multiriem, distributieriem, spanrollen, waterpomp. oliezeef schoonmaken, EGR buis op de inlaat schoonmaken, die dingen. en natuurlijk nieuwe olie, koelwater en oliefilter

ik zou de kop even laten reinigen (inlaat kleppen), voor de rest alleen doen wat nodig is.

tenzij je graag wilt investeren in een revisie, bv turbo revisie, oliefilterhuis preventief vervangen.

en als je nodig vindt, koppeling

 

[Tweak]

Ik wil eigenlijk niks meer van deze motor houden.. Onbetrouwbaar! Dus het "nieuwe" blok intact houden maar wel eventueel dingen overzetten zoals Turbo/inlaat etc dat soort dingen.

Natuurlijk wel meteen nieuwe distributie en koppeling.

 

[iichel]

ja dan moet je zelf beslissen wat je graag wilt houden. in principe raakt alleen het draaiende gedeelte en de kop beschadigd als je olietekort hebt.

ligt er natuurlijk ook aan wat je zelf gemakkelijk kunt krijgen, een strip motor of een complete motor met aanbouwdelen.

airco pomp, dynamo, vacuum pomp etc kun je gewoon overzetten.
vacuum leidingen, koelleidingen, lucht leidingen, brandstofleidingen, injectoren, hoge druk pomp etc kun je rustig overzetten
turbo is een zwak puntje bij hoge km standen

 

[Catunambu]

Ik denk dat de goedkoopste en snelste oplossing is om even op www.onderdelenlijn.nl te gaan neuzen en daar een motortje te zoeken met een geschikte kmstand (vaak staat er nog een kenteken bij van de auto waar de motor uit kwam) voor een geschikte prijs. Als je geluk hebt, heb je een lakse autosloper en zitten alle aanbouwdelen nog aan de motor. Er is, zeker gezien de toekomst van automotiv Nederland/Europa, geen meerwaarde in revisie van de motor of van het onderblok noch in het plaatsen van een nieuwe motor.

 

[Tweak]

Ik had er al een op het oog en haal ik morgen op. Er zit nog van alles op het blok maar niet dingen zoals aircopomp etc mja die gaan gewoon over.

 

[Tweak]

Vandaag opgehaald en gebracht, hoop dat nu allemaal goed komt.

 

[iichel]

niet meteen een 4 cylinder erin?

 

[Robin]

Vrij complete motor!

 

[Tweak]

Vrij complete motor!

Yep, zag wel dat de pijlstok houder gebroken is mja die kan wel over denk ik. Of anders maar een nieuwe.
En bij de garage zag hij een sensor ofzo ook gebroken zit bij de Turbo in de buurt.. Maar heeft volgens mij niks met de turbo te maken.
Probeerde al te vinden wat het is maar lukt me niet.

 

[Tweak]

niet meteen een 4 cylinder erin?

Zou leuk zijn maar dan word het helemaal duur grapje

 

[iichel]

als je toch al een motor moet wisselen valt het wel mee. RDW keuren kost 'maar' 800 euro

 

[Tweak]

"Bijna" klaar.

 

[iichel]

Oh nog een uurtje... frontje erop, airco vullen, koelwater vullen, diesel ontluchten, gaan...

 

[Tweak]

Haha uurtje denk ik niet.. Assen ook nog erin. Verstuivers inleren etc.

Hij had wel wat dingen moeten overzetten (sloop is lomp met eruit halen..) en schijnbaar was mijn turbo ook goed gaar. Hij zei iets over schoepen in de turbo.

Viel mij op bij de foto dat mijn motorkap zijn mooie kleedje mist

 

[Tweak]

Eindelijk weer terug =) tikken is uiteraard weg :')

 

[Tweak]

@Catunambu of/en @iichel de turbo van deze lijkt wel wat meer lawaai te maken als ik in de 2/3 even flink gas in trap. Meer "rauw" achtig geluid lastig te omschrijven of het zou lucht zijn wat ergens ontsnapt maar dan moet ik wel een fout krijgen lijkt me?