Verbruik gti
- Onderwerp starter jacovn
- Startdatum
Ze roepen dat tegen de pers..
http://www.greencarcongress.com/2010/02/vwpolo-20100220.html
Weighing 1,194 kg, the Polo GTI accelerates to 100 km/h in 6.9 seconds and reaches a top speed of 229 km/h. At the same time, it is VW’s most fuel-efficient and lowest emitting GTI. Combined fuel consumption is 5.9 L/100km (40 mpg US)—equivalent to CO2 emissions of 139 g/km.
By comparison, its direct predecessor with regard to power—equipped with a 132 kW 1.8-liter turbo engine—consumed 7.9 L/100km (30 mpg US)—equivalent to 188 g/km CO2. The new GTI reduces fuel consumption by 25%.
Jij haalt die 7.9 liter per 100 km ook niet schrijf je, zo haal ik de 5.9 liter ook niet gemiddeld.
http://www.greencarcongress.com/2010/02/vwpolo-20100220.html
Weighing 1,194 kg, the Polo GTI accelerates to 100 km/h in 6.9 seconds and reaches a top speed of 229 km/h. At the same time, it is VW’s most fuel-efficient and lowest emitting GTI. Combined fuel consumption is 5.9 L/100km (40 mpg US)—equivalent to CO2 emissions of 139 g/km.
By comparison, its direct predecessor with regard to power—equipped with a 132 kW 1.8-liter turbo engine—consumed 7.9 L/100km (30 mpg US)—equivalent to 188 g/km CO2. The new GTI reduces fuel consumption by 25%.
Jij haalt die 7.9 liter per 100 km ook niet schrijf je, zo haal ik de 5.9 liter ook niet gemiddeld.
haha sorry hoor, wist niet dat je kwaad werd
daarnaast haal ik die 7,9 makkelijk (als ik meer snelweg rij), nu jij nog met die 5,9
daarnaast haal ik die 7,9 makkelijk (als ik meer snelweg rij), nu jij nog met die 5,9
Ik ben helemaal niet boos, alle autofabrikanten liegen volgens mij met hun verbruikcijfers.
Ik kan de 5.9 ook wel halen, maar dan moet ik wel 100 op de snelweg rijden, en verder niets vrees ik
Ik kan de 5.9 ook wel halen, maar dan moet ik wel 100 op de snelweg rijden, en verder niets vrees ik
starsky
Voormalig Admin
Wat is liegen.. Hun tests komen niet overeen met wat een persoon normaal rijdt
Op een rollerbank een gesimuleerde rit maken vindt ik liegen.starsky zei:Wat is liegen.. Hun tests komen niet overeen met wat een persoon normaal rijdt
Maar ze doen het allemaal dus kan het doorgaan.
starsky
Voormalig Admin
Als jij dat vind
Overigens bij VW wijkt een benzine ± 10% af, bij een diesel is dit ± 6-7%
Overigens bij VW wijkt een benzine ± 10% af, bij een diesel is dit ± 6-7%
blijf me er inderdaad ook over verbazen dat dit ongestraft kan.
Neem nou de bluemotion, wil je gewoon met het verkeer meerijden haal je de fabrieksopgave never nooit.
Geen realistische simulatie dus.
Neem nou de bluemotion, wil je gewoon met het verkeer meerijden haal je de fabrieksopgave never nooit.
Geen realistische simulatie dus.
Tja er wordt getest binnen de regels, BMW bijv, die doet z'n tests altijd maar met een buitenspiegel...
Ik vind het ook raar dat die regels zo in elkaar zitten.
Maar terug komend op het verbruik, ik kom ook niet verder dan ca. 1 op 12
Ik vind het ook raar dat die regels zo in elkaar zitten.
Maar terug komend op het verbruik, ik kom ook niet verder dan ca. 1 op 12
W
Windkracht13
Beetje aceton toevoegen, dat doet wonderen. (1,56ml / liter)
Bas
Voormalig teamlid
Aceton??? En je motor vind dat leuk denk je :roll:
W
Windkracht13
Bas, google er eens op, echt heel veel info over te vinden... 
Rij er al meer dan een jaar mee, ook mijn injectie scooter krijgt bij elke tankbeurt de toevoeging.
Hierdoor loopt de motor soepeler, stiller en iets zuiniger. Je motor wordt ook gereinigd.
Ook in de winter heb je hier profijt van, bij koud weer start de motor zonder probleem.
Aceton lost rubber/plastic op, maar bij een volle tank benzine of diesel, doet deze toevoeging niets met je rubbers, plastic. (Juiste verhouding aanhouden)
Zowel bij de Opel dealer, als bij de scooterdealer, krijg ik altijd te horen dat er geen sludge te vinden is. Slangen zijn nog steeds goed, niet aangetast...
Ik voeg dit toe, puur voor de reinigende werking, niet om zuiniger te rijden.
Als er intresse zou zijn, wil ik wel een topic hierover openen, en de benodigde info plaatsen.
Maar nogmaals google staat er vol mee, voor en tegenstanders...
Rij er al meer dan een jaar mee, ook mijn injectie scooter krijgt bij elke tankbeurt de toevoeging.
Hierdoor loopt de motor soepeler, stiller en iets zuiniger. Je motor wordt ook gereinigd.
Ook in de winter heb je hier profijt van, bij koud weer start de motor zonder probleem.
Aceton lost rubber/plastic op, maar bij een volle tank benzine of diesel, doet deze toevoeging niets met je rubbers, plastic. (Juiste verhouding aanhouden)
Zowel bij de Opel dealer, als bij de scooterdealer, krijg ik altijd te horen dat er geen sludge te vinden is. Slangen zijn nog steeds goed, niet aangetast...
Ik voeg dit toe, puur voor de reinigende werking, niet om zuiniger te rijden.
Als er intresse zou zijn, wil ik wel een topic hierover openen, en de benodigde info plaatsen.
Maar nogmaals google staat er vol mee, voor en tegenstanders...
Vissa
Nieuw lid
Het zou gewoon moeten kunnen. Het werkt wel heel nauwkeurig, iets teveel of te weinig en het effect is 0,0. Meng je het goed dan kan het best aardig wat schelen in verbruik idd.
Waar je voor moet oppassen is dat aceton en rubber niet samen gaan. Vaak zijn stukken benzineslang hiervan gemaakt en zal op den duur aangetast worden door het Aceton, ookal is het maar een kleine concentratie.
Ik zou het niet doen, je koopt een GTI met de weet dat je vaak bij de pomp staat. Als je foefjes probeert uit te halen om het benzineverbruik te verminderen had je een BM moeten kopen, geen GTI. :roll:
Waar je voor moet oppassen is dat aceton en rubber niet samen gaan. Vaak zijn stukken benzineslang hiervan gemaakt en zal op den duur aangetast worden door het Aceton, ookal is het maar een kleine concentratie.
Ik zou het niet doen, je koopt een GTI met de weet dat je vaak bij de pomp staat. Als je foefjes probeert uit te halen om het benzineverbruik te verminderen had je een BM moeten kopen, geen GTI. :roll:
Passie1979
Nieuw lid
Inmiddels 3500 km gereden met de GTI en ik zit op een gemiddeld verbruik van 1 op 14,5-15.
Vind ik op zich een héél acceptabel verbruik, gezien de prestaties.
Vind ik op zich een héél acceptabel verbruik, gezien de prestaties.
Vissa
Nieuw lid
Passie1979 zei:
Normaal rij ik rond de 1 op 12. Alleen maar redelijk korte stukjes. Gister met een volle tank richting Zaandam en terug, meer dan 1 op 15 rijdt hij dan. Scheelt dat ff.
Vandaag kreeg ik trouwens de melding om het oliepeil te controleren, bij 3500km. Belachelijk.
Ik heb nu 11000km gereden en het verbruik niet exact bijgehouden, ik weet wel dat ik met mijn rijstijl (binnen bebouwde kom netjes 50 en daar buiten steevast 20km tehard 
) steeds rond de 1:13 tot 1:14 zit.
Voorwaarde is wel om niet bij iedere gelegenheid de 0-100 binnen de 7seconden af te leggen.
Het olie verbruik valt mij ook mee, ik heb nog geen melding gehad maar ik hou ook het olie pijl regelmatig in de gaten en tot nu toe heb ik 3/4 liter bijgevuld.
) steeds rond de 1:13 tot 1:14 zit.Voorwaarde is wel om niet bij iedere gelegenheid de 0-100 binnen de 7seconden af te leggen.
Het olie verbruik valt mij ook mee, ik heb nog geen melding gehad maar ik hou ook het olie pijl regelmatig in de gaten en tot nu toe heb ik 3/4 liter bijgevuld.
Snowdude
Bekend lid
vandaag de 10000 km gepasseerd, verbruik is z'n beetje 6.9/7.3 op 100 afhankelijk van de snelheid...zit meestal op 120/140 op de snelweg.
Snowdude
Bekend lid
Bas zei:
Ja, niet slecht toch. Ben er tevreden over, de A3Cabrio verbruikte wat meer. Maar die had dan ook 235 pk. En je weet het als je GTI rijdt dat je geen 1 op 20 zal gaan halen.
Hij bevalt nog steeds erg goed hoor...heerlijke wagen.
Zal binnenkort even een review maken van de auto.
aceton ???
ik denk dat injectie reiniger veiliger is het mag wel wat duurder zijn maar toch
ik denk dat injectie reiniger veiliger is het mag wel wat duurder zijn maar toch