Remschijven keer op keer krom

[Kiem]

Beste allen,

Ik heb een Volkswagen Polo Tsi 1.2 90 PK uit bouwjaar 2013. Deze auto heb ik gekocht in september 2017 en in oktober 2019 heb ik er een set nieuw remschijven en blokken onder moeten laten zetten, omdat deze krom waren getrokken. Enkele maanden later waren ze weer krom en heeft de garage kostenloos een nieuwe set eronder gezet. Weer enkele maanden later was het weer hetzelfde verhaal,...kromme schijven. Toen heb ik weer nieuwe schijven en blokken moeten kopen inclusief wielnaaf. Nu begint recentelijk mijn stuur weer wat te trillen (zo ging dat de voorgaande keren ook) en weet ik zeker dat de schijven weer krom trekken. Ik heb hier op het forum meerdere herkenbare verhalen gelezen, maar helaas wordt uiteindelijk dan geen update gegeven hoe het is afgelopen en/of opgelost.

Is er iemand die dit heeft ervaren en weet hoe dit is op te lossen?

Bij voorbaat veel dank!

 

[Kiem]

Bij m’n vorige polo ook 2x kromme schijven achter elkaar gehad, ook Brembo. Brembo heeft een mooie naam, maar die maken ze zeker niet altijd waar. Veel C-kwaliteit.

Hoe heb je het toen uiteindelijk opgelost?

 

[Kiem]

Bijgevoegd enkele foto's van de linker remschijf (linker voorwiel). Ik had de lichtmetalen velg verwijderd, maar de ander niet. Kunnen jullie het beoordelen o.b.v deze foto's? De rechter kant volgt in mijn volgende reactie.

 

[Kiem]

Hierbij de rechterkant.

 

[Johan]

Zien er niet verbrand uit, ik zie wel dat het Bosch is en waarschijnlijk niet vanuit de dealer gekocht neem ik aan?
Ik heb zelf ook ooit Bosch bij de grossier op mijn Polo gehad, gingen ook keer op keer krom (ook na afdraaien aan de auto om zo eventuele slingeren van de naaf eruit te halen). Was pas opgelost na montage originele schijven/blokken via de dealer. Ik zou gaan voor originele delen of TRW.

Eventueel kun je natuurlijk altijd even je slingeren van de naaf op laten meten, je klauwen/pennen/draagarmrubbers laten beoordelen.

 

[Kiem]

@Johan Kan inderdaad goed zijn dat het Bosch schijven zijn. Zijn er dan opgezet door de Suzuki dealer waar ik mijn auto in onderhoud heb. Ik ga alle adviezen uit dit topic meenemen aankomende woensdag. Ik hou jullie op de hoogte.

 

[Kiem]

Auto opgehaald bij de garage. Mijn schijven waren inderdaad een beetje krom en blauwig en de oorzaak is volgens hen te hevig remmen. Ik weet gewoon, dat dit niet het geval is. Iemand advies over welke stappen ik nu kan zetten?

 

[noenoe]

Laten afdraaien > inremmen

 

[Kiem]

Als het goed is zijn ze gecorrigeerd nu. Ik heb er geen vertrouwen in dat het niet terug zal komen.

 

[NiekdeJong]

Ik weet niet wat afdraaien kost, maar het kan bijna niet opwegen tegen de prijs van onze schijfjes.
Kiem, ik weet niet of je handig bent met een ratel en steeksleutel maar schijven vervangen is een vrij makkelijk klusje.
Scheelt je arbeidsloon en je weet wat er gebeurd is.

 

[Kiem]

Ik ben niet echt handig nee, haha. Dus ik weet niet of dat een slim idee is. Twijfel om de auto gewoon in de verkoop te doen.

 

[9n32g]

Gewoon een universeel maatje of garage zoeken en zelf via winparts of autodoc brembos bestellen

 

[NiekdeJong]

Zeker je auto niet in de verkoop doen, en zeker geen brembo's bestellen.
Ik weet niet waar je vandaan komt maar je kan even googlen of er een vag specialist in de buurt zit.
Anders een andere garage bellen of een dealer en daar je situatie uitleggen.
Wellicht kan je in overleg een merk laten installeren naar jou keuze, maar ik denk dat een dealer dit niet gaat doen.

 

[Johan]

Bestel zelf gewoon of originele delen bij de dealer of koop bijvoorbeeld TRW via AutoDoc of een grossier. Neem deze mee naar een erkende garage (geen kwikfit of dergelijk) en laat die ze monteren als je geen dealer prijzen wilt/kunt betalen

 

[Kiem]

Ik zal eens proberen om via een andere garage andere merk schijven te monteren. Bedankt weer voor jullie advies, wordt vervolgd!

 

[Kiem]

Ik heb contact gehad met een andere monteur. Deze had weer connecties met een vriend van Volkswagen en heeft het probleem verteld, waarop hij te horen kreeg dat dit een bekend probleem was en dat Volkswagen zelf een nieuw type schijven heeft gemaakt, waarmee dit probleem verholpen is. Klinkt dit logisch?

 

[iichel]

Nee absoluut niet. VW maakt zelf helemaal geen schijven.

 

[Robin]

Nee absoluut niet. VW maakt zelf helemaal geen schijven.

Zou eerder een andere leverancier zijn dan

 

[iichel]

Zou eerder een andere leverancier zijn dan

ja dat zou kunnen, maar VW heeft al een hele lange relatie met TRW en Lucas voor remmerij. die gaan echt niet zomaar overstappen op Bosch of Brembo.
punt blijft dat VW helemaal niks aanpast of ontwerpt aan remschijven, die kopen ze gewoon in extern.

 

[Kiem]

Dat is dan denk ik niet goed door mij geformuleerd. Mogelijk ander type schijven ontworpen door het merk waar VW de samenwerking mee heeft?

 

[Ruiter91]

Ik heb dit gehad met de schijven van Brembo. Had ze vervangen en kort hierna begon het trillen en piepen. De schijven laten afdraaien, dat ging ook weer kort goed en het trillen en piepen begon weer. Toen gelijk laten vervangen voor TRW. Nergens meer last vast en vind ze ook beter remmen.