RaceChip RS tuning (inbouw)

[Kelvin B.]

Zo, mijn nieuwe Polo is bijna ingereden, en met het oog op chiptuning bij een lease-auto gaat mijn voorkeur uit naar een powerbox. De RaceChip spreekt mij aan, ook dankzij goede ervaringen van mede-leden.

Ik ben dus van plan de RaceChip RS powerbox aan te schaffen. De 'S' had ook gekund, maar voor dat extra geld nog net iets meer vermogen en 1 jaar garantie op motoronderdelen is mijn keus gevallen op de RS. De GTS vind ik het geld niet waard denk ik, voor een GTI zou dat best kunnen denk ik, maar voor een 1.0 TSI vind ik het too much.

In dit topic zal ik mijn ervaringen gaan delen over de RaceChip en wil ik ook de verschillen tussen wel/geen racechip powerbox laten zien.

Het zal nog even duren voordat ik mijn ervaring kan gaan delen (wil eerst mijn auto goed ingereden hebben) en er zit nog levertijd op de bestelling en wanneer ik de box ga aansluiten is ook afhankelijk van het weer en tijd die ik heb.

Ik wil eigenlijk o.a. de 0-60 / 0-80 / 0-100 tijden gaan meten met en zonder powerbox, en deze hier delen. Ik weet zelf eigenlijk geen goeie tool om dit te kunnen monitoren. Een GPS app is niet nauwkeurig is mijn ervaring. Hier en daar ook wel eens een OBD2 tool gezien die de 0-100 tijd zou kunnen monitoren, maar weet niet of dit iets is? Welke app of tool gebruiken jullie voor het monitoren van 0-80 en 0-100 tijden, en zijn ook nauwkeurig genoeg?

 

[Rosinfield]

Ik zou ook weer niet te overmoedig worden Ik ben een typische alfa en niet echt handig en technisch. Dacht ook altijd dat ik beter overal af kon blijven en was ook bang dingen stuk te maken. Is in de loop der tijd wel wat veranderd, idd door gewoon te doen. Maar ik heb daarbij wel altijd een duidelijk beeld van de dingen die daar voor in aanmerking komen (met wisselend resultaat) en zaken waar ik me beter verre van kan houden.

 

[Famous1303]

Offtopic; ben eigenlijk nooit zoveel met auto's of mods hiervoor bezig geweest. Ook gewoon omdat ik nooit echt leuke auto's gehad heb waarop dit kon. En altijd het gevoel gehad dat ik er niet genoeg verstand of handig genoeg voor was. Maar begin te merken dat de handigheid wel er begint te komen en de interesse er voor. Net zoals met mijn Led lampjes straks, eerst was ik bang om de koplamp te demonteren, want ja, zoiets heb ik nooit hoeven doen voor het vervangen van een lampje. Bang dat ik iets beschadig. Maar na het paar keer geprobeerd te hebben zie ik in dat een auto gewoon een in elkaar klik bouwpakket is, en er weinig aan valt af te breken/kapot te maken.

Versnelling terugtikken

 

[Kelvin B.]

Versnelling terugtikken

Ik vermoed dat dit als reactie was op het turbogat verhaal, en niet op wat jij geciteerd hebt, maar inderdaad dat zou eens een goeie oplossing kunnen zijn

 

[Kelvin B.]

Helaas geen racechip vandaag. Word verstuurd via Fedex en als ik de reviews daarvan mag geloven is er altijd wel wat. Blijkbaar kwam de bezorger gister ipv maandag en heeft ie geen briefje achter gelaten. Geen idee waar mn pakket gebleven was dus. Gebeld naar klantenservice die zeggen dat ik m mag komen op halen in Veldhoven (50km rijden voor een pakketje, dat is het dichtsbijzijnde ophaalpunt), maar wanneer dat kan is onbekend.. hij word opnieuw ingepland, en deze keer gaan ze bij de buren leveren als ik niet thuis ben want standaard doen ze dat eigenlijk niet. Als de buren niet thuis zijn dan weer hetzelfde verhaal en weer wachten. Vrij vragen of thuis werken kan ook niet want ze komen blijkbaar niet op beloofde dagen en staan plotseling voor je deur. Mooie bezorgdienst. Levertijd onbekend.

 

[Agaam]

Helaas geen racechip vandaag. Word verstuurd via Fedex en als ik de reviews daarvan mag geloven is er altijd wel wat. Blijkbaar kwam de bezorger gister ipv maandag en heeft ie geen briefje achter gelaten. Geen idee waar mn pakket gebleven was dus. Gebeld naar klantenservice die zeggen dat ik m mag komen op halen in Veldhoven (50km rijden voor een pakketje, dat is het dichtsbijzijnde ophaalpunt), maar wanneer dat kan is onbekend.. hij word opnieuw ingepland, en deze keer gaan ze bij de buren leveren als ik niet thuis ben want standaard doen ze dat eigenlijk niet. Als de buren niet thuis zijn dan weer hetzelfde verhaal en weer wachten. Vrij vragen of thuis werken kan ook niet want ze komen blijkbaar niet op beloofde dagen en staan plotseling voor je deur. Mooie bezorgdienst. Levertijd onbekend.

Ga je ook foto's, maken hoe en waar de aansluitingen zitten?, zou fijn zijn namelijk.

 

[Kelvin B.]

Ga je ook foto's, maken hoe en waar de aansluitingen zitten?, zou fijn zijn namelijk.

Deze staan ook in de handleiding van RaceChip. Maar ik zal zeker foto's maken van het eindresultaat.

 

[Franklin Golf8 tsi]

en ff foto maken waar je ze aansluit

 

[Kelvin B.]

Deze avond de racechip proberen te installeren. Helaas mislukt.

Kreeg alle stekkers op de sensoren goed aangesloten, vrij simpel eigenlijk. Moest volgens de handleiding een eerste test doen (contact aan , motor uit). Indien alle controlelampjes uit zouden gaan en de POWER ON van de RaceChip brand, dan mocht de motor pas aan.

Zoals altijd bij mij blijft in iedergeval motor lampje branden bij contact aan. Helaas ging de POWER ON lamp niet aan. Dus heb de motor niet aan gezet.

Alles terug gezet naar origineel. Bij starten kreeg ik op het dashboard STORING Start Stop systeem (wat overigens toch niet door mij gebruikt word). Via mijn Carista OBD2 gecontroleerd op nog meer (verborgen) storingen. Daarbij 2 foutmeldingen mbt de zaken die ik moest aanpassen voor de RaceChip, dus lijkt me logisch. Al snap ik de inhoud van de melding niet (High Cuircuit?)

Ook de link met de Instrument Cluster error kan ik niet plaatsen.

Weet niet of dit zorgbarend is. Een testrit gemaakt en turbo werkt gewoon goed zoals voorheen. Alles nog soepel, geen storing onderweg op dashboard (alles is toch immers origineel).

Ik plaats nog geen foto's van de installatie, want dit doe ik pas als de installatie slaagt. Ik zal eens bij Race chip navragen waarom POWER ON niet aan gaat. Want uiteraard is er een uitgebreide troubleshoot handleiding waar Power On niet aan, niet in voorkomt..

 

[#uranograu]

Wat ik je ook heb gereageerd via pb: Ik heb toentertijd de motorkap open gemaakt, deur opslot, 10 minuten gewacht ofzo en toen die twee stekkers aangesloten. Niet gelet op lampjes. Thats it. Starten, rijden en opschroeven die mappigs - ook voor degene die mijn box heeft overgekocht heb ik het zo gedaan. Geen storingen of problemen.

 

[Kelvin B.]

Nu ik de betreffende foutcodes op zoek, zou dit als gevolg kunnen hebben dat de ECU er volledig uitbrand, en je voertuig er abrupt mee stopt. Maar dit is bij een Short Circuit, ofwel kortsluiting. Oorzaken zijn een Open Circuit, beschadigde connector, of kortsluiting. Als het goed is heb ik geen van beiden (hoop ik). Maar als ik lees dat deze foutcode ervoor kan zorgen dat je ECU eruit brand word ik voorzichtig..

Heb mn vragen bij RaceChip neergelegd. Eens kijken of zij mij verdere instructies kunnen geven.

 

[Kelvin B.]

Na wat meer research denk ik al te weten hoe zo'n powerbox in elkaar zit. Dacht zelf dat deze gewoon bepaalde sensor waardes (parameters, als in getallen) deed manipuleren en overschrijven. maar ik vermoed nu dat ie gewoon puur voltages doet aanpassen om de ECM/ECU voor de gek te houden. Wanneer ik op Gerritspeek lees wat de foutcodes exact inhouden, en zie dat de sensor kijkt naar het voltage dat binnenkomt en op basis van het voltage de huidige laaddruk bepaalt krijg ik het gevoel dat die hele RaceChip gewoon 1 grote weerstand is.

De racechip heeft 6 mappings, en met die mappings bepaal je de hoeveelheid stroom die naar de sensoren gaat. Maar als dat zo is vraag ik me af of die hoeveelheid 'extra' stroom er niet voor kan zorgen dat de sensoren het begeven o.i.d.? Geen idee. in dat geval zal ik continu foutmeldingen op OBD2 blijven houden doordat de ECU ziet dat het voltage niet klopt (want Race chip manipuleert).

En die meldingen zouden ook een Check Engine lampje moeten laten branden. Wat niet goed is uiteraard. Erg benieuwd wat RaceChip hierop te zeggen heeft

 

[Sal]

Wat een prutswerk aan een nieuwe auto. Eerst de koplampen en nu dit weer, sorry maar ik moet het even kwijt....

 

[Kelvin B.]

Wat een prutswerk aan een nieuwe auto. Eerst de koplampen en nu dit weer, sorry maar ik moet het even kwijt....

Ja dat mag je gerust zeggen. En misschien is het mijn eigen onhandigheid, maar de installatie van de RaceChip is vrij rechttoe, rechtaan, de installatie daarvan ging zelfs nog beter dan de koplampjes. Het is puur dat ik niet aan de checklist van RaceChip kan voldoen dat ik nu gestopt ben.

Koplampen word overigens ook geregeld, gaan nu gewoon zo'n wit mogelijk halogeentjes in.

De weg ernaartoe mag misschien prutserig overkomen, voor mij zijn sommige dingen ook de 1e x (ivm moderne auto is alles anders), maar als het erop zit zie je er niets van van dat prutswerk.

 

[Kelvin B.]

Ter info, ik heb een vermoeden waar de foutmeldingen vandaan komen en waarom het POWER ON lampje niet brand. Ik denk dat ik de stekkers die van de RaceChip naar de originele stekkers gaan verkeerd aangesloten hebben gezeten. Zie als voorbeeld de afbeelding hieronder:



Dit is wel voor een BMW, maar ik vermoed dat deze correct/wrong methode wel voor alles geld. Als dat zo is, heb ik de stekker zoals 'wrong' aangesloten. Omdat beide methodes pasten, en de tekstuele handleiding niets zei over een mogelijk foutieve manier van aansluiten, ging ik ervanuit dat beide methodes gewoon konden. Als dit de problemen heeft veroorzaakt begrijp ik ook heel goed waar de foutmeldingen vandaan komen en waarom het POWER ON lampje niet aan gaat.

Morgen een 2e poging

 

[Kelvin B.]

In het kader van het schoon houden van het forum, zou ik graag dit topic willen hanteren als een installatie guide. En op een later moment een apart topic maken met daarin mijn ervaring (incl. snelheidstijden 80-120 etc.). Ik zie alleen geen mogelijkheid de titel van het topic aan te passen.

 

[Pigeon]

Zeg maar wat je wilt dat er komt te staan?

 

[Kelvin B.]

Zeg maar wat je wilt dat er komt te staan?

RaceChip RS (inbouw)

 

[Pigeon]

Bij deze

 

[#uranograu]

Installatie guide? Komop zeg, twee stekkertjes aansluiten Racechip levert de meest eenvoudige handleiding ooit, inclusief foto's van de stekkers en nummers op de kabels. Als je hem dan nog verkeerd aansluit kun je beter iets met fietsen gaan doen.

Je hebt waarschijnlijk een melding op de 2 sensoren omdat je ze hebt losgekoppeld. Logisch. Geen paniek.

 

[WiZZiEJP]

De weg ernaartoe mag misschien prutserig overkomen, voor mij zijn sommige dingen ook de 1e x (ivm moderne auto is alles anders), maar als het erop zit zie je er niets van van dat prutswerk.

Het is te waarderen dat je het allemaal zelf wilt uitvoeren, echter op een nieuwe Polo AW geen haar op mijn hoofd dat ik dit zou doen. Zelf ben ik vorige week naar VAGtechniek in Nuenen gereden en heb ik de stage 1 chiptuning laten uitvoeren, geen gedoe voor mijzelf, deskundige inbouw door derden en vooralsnog vertrouwen dat het goed zit. Zeker ook omdat ik geen verstand heb van die techniek en dan laat ik het liever over aan deskundigen .