Opeens problemen met opstarten/wegrijden en haalt niet Max snelheid

Lifaya

Bekend lid
Afgelopen 2 weken heeft mijn auto opeens kuren, meerdere keren uitgelezen en er kwamen verschillende storingen naar boven maar eenmalig. Meeste verwees naar een Elektronische module. Ook kwam EGR klep naar boven eens in de zoveel keer, dit is niet te zien met storingslampjes ofzo alleen met uitlezen. Gekke is alleen dat de EGR klep is weggeschreven en afgedopt al anderhalf jaar geleden.
Symptomen;

het begon met dat ik mijn auto 2 weken geleden wou opstarten op een mooie dag, en de auto ging aan, toeren tot 1100 en toen viel die weer uit en dit bleef zich herhalen. Sleutel eruit en op slot en weer opnieuw opstarten had geen effect. Hij bleef afslaan. Uiteindelijk na 15 min wachten nog een keer geprobeerd en toen reed die weer als vanouds. Hij heeft het die dag nog 1 x gedaan en daarna met opnieuw opstarten deed die weer normaal.

Vorige week, is die in paar dagen tijd met opstarten in een soort noodloop gegaan. Dan komt die vooruit, valt die terug, heel erg stotterend en je komt gewoon niet vooruit. Opnieuw opstarten werkt niet elke keer en toch paar keer opnieuw moeten doen.

tussentijd werd mijn olie aangegeven, vanwege grote beurt die deze week moet gebeuren 500ml bijgevuld en storingslampje verdween.

zondag ging de auto weer in een noodloop, toen toch weer olie bijgevuld 500ml (Pijl was laag maar geen melding) en daarna reed hij weer normaal.

Sindsdien geen startproblemen meer gehad maar het is mij zojuist opgevallen dat de auto niet meer harder kon dan 155 km per uur en heel langzaam daar naar toe gaat. Normaal trekt die nog best redelijk op maar dit was echt langzaam. Hij gaat naar 100 gewoon zoals vanouds maar daarboven veel langzamer en komt gewoon niet boven de 155 terwijl dit normaal dus geen probleem is...

Wat zou hier de oorzaak kunnen zijn? Ik krijg vol roetfilter enzo te horen?
Groot onderhoud gaat komend weekend gebeuren, alle filters en vloeistoffen etc en disctributieriem en pomp worden vervangen.
 
Volkswagen  Polo AW 
"Links voor schade gehad"

ECU zit links onder de motorkap, zoals @joosspekloos zegt, de stuurpomp zit links voor, accu/batterijmanagementsensor zit links voor. Kortom, veel elektronica dat linksvoor in de auto zit. Misschien een zaterdag de tijd nemen om daar alle kabels te controleren? Kans is aanwezig dat door de aanrijding ergens een kabeltje beknelt is geraakt in de kabelboom. Er zitten ook airbagssensoren voor in de auto, Dit zou je issue met airbaglampje kunnen verklaren.

Kortom, pak een vergrootglas, kopje koffie, een chille kruk en peuzel die kabelboom daar links voor eens lekker door! Vergeet niet om ook onder je dashboard IN de auto te kijken. Linksvoor komt je kabelboom namelijk je auto binnen
 
Volkswagen  Polo 6R 1.2TDI 95PK (SOLD)| Kia Zaad 1.0T-GDI 100pk| Skoda Fabia 1.2TSI 86pk| Volkswagen Kever 1970 1600i 45pk 106Nm (Autoweek Rollerbank) 
@joosspekloos Als de ECU verwijderd word, is het mogelijk om de plek te inspecteren waar de kabelboom het schutbord in gaat. Het is dus wel mogelijk, alleen niet makkelijk. 2 lekkere sterke bakken koffie en een comfortabele houding is dan wel gewenst!
 
Volkswagen  Polo 6R 1.2TDI 95PK (SOLD)| Kia Zaad 1.0T-GDI 100pk| Skoda Fabia 1.2TSI 86pk| Volkswagen Kever 1970 1600i 45pk 106Nm (Autoweek Rollerbank) 
@joosspekloos Als de ECU verwijderd word, is het mogelijk om de plek te inspecteren waar de kabelboom het schutbord in gaat. Het is dus wel mogelijk, alleen niet makkelijk. 2 lekkere sterke bakken koffie en een comfortabele houding is dan wel gewenst!
Ik ben het in grote lijnen met je eens hoor.

Je moet iets meer verwijderen dan het schutbord, ook het parafaan, ruitenwissers, luchtfilter, ruitenwissermotor en afscheiding tussen parafaan en motorruimte.
En dan nog de hele kabelboom uitkleden.

Maar ik verwacht bij een schade linksvoor eerder iets is met de pomp. Voordat je de kabelboom bij de ECU kapot hebt moet je echt veel schade hebben aan bijvoorbeeld de bovenste chasssisbalk.
 
Mocht de boom beschadigd zijn, is dit al snel te zien aan een beschadiging aan de ommanteling van de boom.
 
Volkswagen  Polo 6R 1.2TDI 95PK (SOLD)| Kia Zaad 1.0T-GDI 100pk| Skoda Fabia 1.2TSI 86pk| Volkswagen Kever 1970 1600i 45pk 106Nm (Autoweek Rollerbank) 
Ik heb gisteren ook een beschadiging aan de kabelboom gevonden. Zag er als volgt uit, dan heb je een voorbeeld
 

Bijlagen

  • IMG_20200615_213135.jpg
    IMG_20200615_213135.jpg
    1.4 MB · Weergaven: 21
  • IMG_20200615_213211.jpg
    IMG_20200615_213211.jpg
    358.9 KB · Weergaven: 20
  • IMG_20200615_213145.jpg
    IMG_20200615_213145.jpg
    406.8 KB · Weergaven: 20
Volkswagen  Polo 9N3 
Zo'n beschadiging kan al snel hele nare foutcodes opleveren!
 
Volkswagen  Polo 6R 1.2TDI 95PK (SOLD)| Kia Zaad 1.0T-GDI 100pk| Skoda Fabia 1.2TSI 86pk| Volkswagen Kever 1970 1600i 45pk 106Nm (Autoweek Rollerbank) 
Terug
Bovenaan
  AdBlock gedetecteerd
Wij snappen dat advertenties op de website niet leuk zijn, echter het draaiend houden van de website is helaas niet gratis. Wij hebben jaarlijks kosten aan de software licenties en het draaiend houden van de server. Wij zouden het erg op prijs stellen als je de ad-blocker wilt uitschakelen voor onze community zodat het voor iedereen gratis toegankelijk blijft. Voor nog geen 50 cent per maand kun je ook je account upgraden als je geen reclame wilt zien!