Het grote 'kleine vragen' topic

[Giltix]

Dank beide. Ben ondertussen ook wat research aan het doen op internet en er zijn wel wat meer issues met de 1.4 TSI blokken van dat bouwjaar.
O.a. zuigerveren (hoog olieverbruik), uitrekkende ketting, scheurend onderblok.

Denk toch maar dat ik dit model oversla. Jammer, vind 'm echt top...

 

[M_1.8T-1.2TSI]

Beste forumleden, ben lang stil geweest op dit forum[emoji854], maar heb weer een " probleem ", de polo schokt best hevig bij koude motor, en soms zo hard dat je even heen en weer gaat in de auto[emoji52], van plan binnenkort even de intercooler eruit te halen en eens de kleppen te gaan bekijken, vermoed dat een van de kleppen helemaal zijn vervuild met het veel korte afstanden rijden de laatste 30 duizend km....

 

[VM407]

Beste forumleden, ben lang stil geweest op dit forum[emoji854], maar heb weer een " probleem ", de polo schokt best hevig bij koude motor, en soms zo hard dat je even heen en weer gaat in de auto[emoji52], van plan binnenkort even de intercooler eruit te halen en eens de kleppen te gaan bekijken, vermoed dat een van de kleppen helemaal zijn vervuild met het veel korte afstanden rijden de laatste 30 duizend km....

Vervelend... maar wat zijn nou echt korte afstanden dan?

 

[Robin]

Dank beide. Ben ondertussen ook wat research aan het doen op internet en er zijn wel wat meer issues met de 1.4 TSI blokken van dat bouwjaar.
O.a. zuigerveren (hoog olieverbruik), uitrekkende ketting, scheurend onderblok.

Denk toch maar dat ik dit model oversla. Jammer, vind 'm echt top...

Volgens mijn gaat dit meer over de 1.4 met compressor en turbo. 150pk dacht ik.

Me vader heeft de 1.4 122pk in zijn tiguan en daar heb ik weinig problemen op internet over gevonden.
Ook heeft hij zelf niet heel veel problemen

 

[Jurgen6R]

Klopt. 122pk is alleen met turbo en de 160pk versie is een twincharger.

Beide motoren kunnen last hebben van een uitgerekte ketting. Vaakst komt dit voor bij de 160pk versie.

 

[M_1.8T-1.2TSI]

Vervelend... maar wat zijn nou echt korte afstanden dan?

Ik dacht dat ik eerder al had gereageerd, maar blijkbaar niet op verzonden geklikt...[emoji52], maar ongeveer 3 a 4km met koud starten en dan weer uit, en dan weer uren later van werk naar huis zelfde verhaal.
P.s. Auto heeft o.a. al 164 duizend km

 

[VM407]

Ik dacht dat ik eerder al had gereageerd, maar blijkbaar niet op verzonden geklikt...[emoji52], maar ongeveer 3 a 4km met koud starten en dan weer uit, en dan weer uren later van werk naar huis zelfde verhaal.
P.s. Auto heeft o.a. al 164 duizend km

Hmm ja dat is wel erg kort zeg idd.. zal er ook wel wat sludge in zitten denk ik?

 

[M_1.8T-1.2TSI]

Hmm ja dat is wel erg kort zeg idd.. zal er ook wel wat sludge in zitten denk ik?

Olie niet gelukkig, maar ik heb wel een vies gevoel dat de kleppen heel zwaar vervuild zijn

 

[Willykr]

Mijn Polo met DSG is uitgerust met hill hold. Als ik op een helling stil sta en de rem loslaat zorgt de hil hold ervoor dat de auto netjes op zijn plek blijft. Wanneer ik de rem dan indruk voel je dat de druk van het rempedaal afgaat en wordt het pedaal erg zwaar. Is vergelijkbaar met als de auto niet gestart is en je een paar keer op de rem trapt, dan gaat de druk er ook af. Zijn er mensen die dit herkennen of weten dat dit "normaal" is?

 

[Rosinfield]

Is me nooit opgevallen eigenlijk

 

[Willykr]

Is me nooit opgevallen eigenlijk

Het is mij nu al paar keer overkomen. Eerst wist ik niet wanneer het optreedt, maar ben daar laatst achter gekomen toen ik op een schuine parkeer plek wilde parkeren.

Verstuurd vanaf mijn SM-G965F met Tapatalk

 

[dov]

Mijn Polo met DSG is uitgerust met hill hold. Als ik op een helling stil sta en de rem loslaat zorgt de hil hold ervoor dat de auto netjes op zijn plek blijft. Wanneer ik de rem dan indruk voel je dat de druk van het rempedaal afgaat en wordt het pedaal erg zwaar. Is vergelijkbaar met als de auto niet gestart is en je een paar keer op de rem trapt, dan gaat de druk er ook af. Zijn er mensen die dit herkennen of weten dat dit "normaal" is?

Is normaal na een paar seconde wordt de rem weer normaal en kan je m weer drukken

 

[Giltix]

@Robin-1991 @Jurgen6R

Hmm oke. Iemand enig idee hoe het zit met het olieverbruik (ivm schijnbaar slechte zuigerveren?).

 

[Robin]

@Robin-1991 @Jurgen6R

Hmm oke. Iemand enig idee hoe het zit met het olieverbruik (ivm schijnbaar slechte zuigerveren?).

Ik geloof dat dit bij de 122pk niet/ weinig voorkomt.
Alleen het ketting probleem zo ver ik weet

 

[mike12322]

goedenavond heb een vraag heb laast w5w stads lichten besteld van aliexpress maar deze is canus vrij zeggen ze,

Maar ze geven alsnog lampje op me dambord dus lijkt me geen canus.

Iemands ervaring met wel canbus van aliexpress

 

[Pasa030]

Goedenacht,

Zouden onderdelen van de golf 6 evt passen in een polo 9n3? Specifiek de stuurschakelaar (cruise en richtingwijzer), tweeters in de deur & zonneklep?

 

[nldpologti6r]

Laaste tijd heb ik regelmatig last van trillend geluid. Het doet zich voor bij rijdend gasgeven met meer dan 2000 toeren. Het is dus niet als ik stil sta en gas geef. Het is niet altijd, de ene rit doet het wel voor de andere rit niet.


Iemand een idee? Zie het filmpje voor het geluid..

 

[Franklin Golf4TDI]

Yo mannen!
Ik zocht het topic over de resonantie van onder je dashboard vandaan komt!
Kan t alleen niet vinden.
Weet iemand waar het staat?
Of de oplossing om t te verhelpen.
Ik weet alleen dat het iets kleins was!
Thnx

 

[Robin]

Bedoelde je die met de brandstof leiding die trilde?

 

[Franklin Golf4TDI]

Bedoelde je die met de brandstof leiding die trilde?

Ja volgens mij wel