H4 Xenon inbouwset bluemotion xenonlamp.nl
- Onderwerp starter Barry
- Startdatum
Kan ook wezen dat er alleen niet goed uitgelezen kan worden.Heb je toevallig de accu los gehad?
De enige keer dat ik zoveel foutcodes zag was namelijk in een auto die de accupool los heeft gehad.
Anders zouden er wel heeeel veel dingen kapot zijn
de accu moet men los halen bij het inbouwen van de xenon kits...
dus ... jep
ik ga eens kijken of ik dat kan vinden.
ik doe alles stap voor stap en maak overal een screen shot van.
ik ben me bewust ervan dat de hele auto zowat electronisch gestuurd is , en via deze codes geregeld worden.
dus het veranderen van deze dingen , zelfs per ongeluk is meer dan zuur !!!
ik laat jullie zo wat weten.
gr michael
dus ... jep
ik ga eens kijken of ik dat kan vinden.
ik doe alles stap voor stap en maak overal een screen shot van.
ik ben me bewust ervan dat de hele auto zowat electronisch gestuurd is , en via deze codes geregeld worden.
dus het veranderen van deze dingen , zelfs per ongeluk is meer dan zuur !!!
ik laat jullie zo wat weten.
gr michael
Heb je toevallig de accu los gehad?
De enige keer dat ik zoveel foutcodes zag was namelijk in een auto die de accupool los heeft gehad.
Anders zouden er wel heeeel veel dingen kapot zijn
Oh, goed dat je dit zegt, Gewoonjan! Heb namelijk ook de accupool los gehad bij de tevergeefse poging om voet verlichting te installeren. Zal de auto ook eens aan de VCDS leggen.
Volkswagen
Up!
1.0 60pk
Als je de "Longcoding" gebruikt, sla dan ergens eerst de originele code op, zo kun je dit later altijd terug zetten als er iets mis is!
Dit is in ieder geval niet de juiste code:
Veel te veel nullen, is dus niet goed uitgelezen.
Deze waardes moet je ook zeker niet wegschrijven, dan start je auto de volgende dag niet meer omdat de accu leeg is. Dit heb ik zelf namelijk ook meegemaakt.
Ja die heb ik. Ik stuit op het volgende probleem als ik alles aansluit hou ik 2 kabels over die zeg maar de connecter hebben van de fitting van je originele h4 lamp. (dat zijn niet je ballasten)
Die hebben in en uit. Als ik die dus in mijn originele fitting stop dan moet het daarna ook ergens anders in. Alleen waarin is mij een raadsel.
Overigens heb ik ook nog dezelfde connector op de speciaal bijgeleverde kabel van xenonlamp.
Of ik maak ergens een denk fout
Die hebben in en uit. Als ik die dus in mijn originele fitting stop dan moet het daarna ook ergens anders in. Alleen waarin is mij een raadsel.
Overigens heb ik ook nog dezelfde connector op de speciaal bijgeleverde kabel van xenonlamp.
Of ik maak ergens een denk fout
Euh... Het relais gaat in 1 van de 2 H4 fittingen en dan houd je 1 over. (Zo ver ben ik bekend met het spul)
Daarna heb jij het over 2 kabeltjes die overblijven, zijn deze zwart met een ringetje op het einde?
Zo ja, dan is dit de massa, deze kun je onder de torx schroef doen naast de gril(die ene die het dichtste richting het motorcompartiment gaat.
Is dit m niet, dan even een foto?
Qua bluemotion kabels zou ik zo niet weten hoe dit eruit ziet of gemonteerd wordt, dus als daar je probleem bij zit, wederom ook even een fotootje
(Ja ik ben een bm rijder, maar heb de dash melding voor dimlicht uitgezet)
Daarna heb jij het over 2 kabeltjes die overblijven, zijn deze zwart met een ringetje op het einde?
Zo ja, dan is dit de massa, deze kun je onder de torx schroef doen naast de gril(die ene die het dichtste richting het motorcompartiment gaat.
Is dit m niet, dan even een foto?
Qua bluemotion kabels zou ik zo niet weten hoe dit eruit ziet of gemonteerd wordt, dus als daar je probleem bij zit, wederom ook even een fotootje
(Ja ik ben een bm rijder, maar heb de dash melding voor dimlicht uitgezet
)
VW
6R
1.2TDI
Zo het is allemaal gelukt! Ik zat eventjes in het buitenland daarom mijn late reactie.
Ik heb alleen een vraag aan de andere die ook de speciale blue motion set hebben van xenonlamp.nl bij mij zit er ongeveer 0,5 tot een meter verschil in de spreiding van de linker en rechter koplamp.
Is dit normaal? Ik neem toch aan dat het een egale spreiding moet zijn?
Ik zal vanavond even een fototje schieten.
Groetjes
Floris
Ik heb alleen een vraag aan de andere die ook de speciale blue motion set hebben van xenonlamp.nl bij mij zit er ongeveer 0,5 tot een meter verschil in de spreiding van de linker en rechter koplamp.
Is dit normaal? Ik neem toch aan dat het een egale spreiding moet zijn?
Ik zal vanavond even een fototje schieten.
Groetjes
Floris
Alle auto's die het stuur aan de linkerkant hebben schijnen met hun koplampen naar rechts. De rechter koplamp schijnt verder naar buiten dan links en de linker koplamp staat lager afgesteld dan rechts. Met Xenon valt dit erger op, maar als het goed is veranderd het lichtbeeld niet na inbouw van Xenon. Je kunt altijd naar bijvoorbeeld de Kwik-fit om je lamp-afstelling te laten checken.
Links toch?
Aangezien rechts een ophoging zit van het lichtbeeld wat ervoor zorgt dat de weg recht voor je beter verlicht is
De berm verlichten heeft niet veel zin, maar dat doet het standaard strooilicht wel voor je, dus geen problemen daarmee
VW
6R
1.2TDI
Juist rechts, dit is vooral om een tegenligger niet te verblinden.
Links staat dus rechtdoor gericht en rechts naar buiten.
lage deel links, hoge deel rechts; plek op de weg is rechts, dus schijnt naar links (lage deel zit nog steeds alleen op de linkerbaan, hoge deel zit alleen op de rechterbaan (je eigen rijbaan dus)) over het algemeen omdat de berm anders onnodig verlicht word.
dit is mijn redenatie erachter
kunnen we even kijken waar het (evt) mis gaat
VW
6R
1.2TDI
Ik zal de expert erbij halen. Moet toch van de week mijn lampen zelf laten checken bij de Kwik-Fit, dan zal ik het gelijk navragen.kunnen we even kijken waar het (evt) mis gaat
Kon ook niet zo snel een plaatje vinden online.
Volgens mij heeft Houz74 gelijk. Je merkt het ook als je een tegenligger hebt die in een (flauwe) bocht (vanuit jezelf gezien) naar links naar je toekomt: dan zijn de koplampen veel feller. Als 'ie dan de bocht door is, is dat voorbij.
Dat is overigens ook waarom je je koplampen deels moet afplakken als je naar de UK gaat: anders verblind je constant de tegenliggers. Als het zo zou zijn als Gewoonjan zegt, zou dat afplakken niet nodig zijn...
Dat is overigens ook waarom je je koplampen deels moet afplakken als je naar de UK gaat: anders verblind je constant de tegenliggers. Als het zo zou zijn als Gewoonjan zegt, zou dat afplakken niet nodig zijn...
Volkswagen
Up!
1.0 60pk
heb mijn redenatie er ook neer gezet, maar als het hoge deel idd alleen in de berm hoort te zitten, dan staan mijn huidige xenon lampen ook verkeerd afgesteld (te veel naar links).
al blijf ik het dan vreemd vinden dat het hoge deel alleen in de berm zou zitten, lijkt me dat de auto dan heel weinig licht naar de linkerbaan stuurt (iig dat is mijn ervaring).
VW
6R
1.2TDI