Met hulp van Michel & Chris. Hij weet dus wie die kan benaderen....... al dan niet met wat hulp
Volkswagen
Polo 6R
1.2 TDI
Nog niet helemaal, maar ik mag niets meer vragen helaas.yep, jou. want jij weet het nu ook
Volkswagen
Polo 6R
1.2 TDI
Ja hier ook weer een nieuwe eigenaar van een stel nieuwe stoelen.
Ik vond mij standaard Metric Bluemotion interieur niet lekker zitten, dus een stel Blue GT stoelen aangeschaft. Mijn sportstoelen in de A2 zaten toch een stuk beter, ook na 500.000km.
Wel zijn dit 6C stoelen dus de bijrijders zitting detectie moet nog omgebouwd worden naar 6R status.
Het interieur zit er al deels in alleen de bijrijders zitting nog, staat best goed met Glacier Blue lak.
De stoelverwarmingkabel is al besteld, en naar de schakelaars en regelapparaat ben ik op zoek (VW dealer duur!!!)
Wel is er aan de zijkant een klein scheurtje in het (nep)leer. Deze gaan even onder de naaimachine, maar weet iemand hoe je de rugleuning hoes er totaal vanaf kunt halen. Ik krijg de hoofdsteun geleiders er niet uit; of moeten er deze niet uit en wring je de hoes er om heen??
Als ik goede foto's heb zal ik even een intro pagina schrijven...
Ik vond mij standaard Metric Bluemotion interieur niet lekker zitten, dus een stel Blue GT stoelen aangeschaft. Mijn sportstoelen in de A2 zaten toch een stuk beter, ook na 500.000km.
Wel zijn dit 6C stoelen dus de bijrijders zitting detectie moet nog omgebouwd worden naar 6R status.
Het interieur zit er al deels in alleen de bijrijders zitting nog, staat best goed met Glacier Blue lak.
De stoelverwarmingkabel is al besteld, en naar de schakelaars en regelapparaat ben ik op zoek (VW dealer duur!!!)
Wel is er aan de zijkant een klein scheurtje in het (nep)leer. Deze gaan even onder de naaimachine, maar weet iemand hoe je de rugleuning hoes er totaal vanaf kunt halen. Ik krijg de hoofdsteun geleiders er niet uit; of moeten er deze niet uit en wring je de hoes er om heen??
Als ik goede foto's heb zal ik even een intro pagina schrijven...
Laatst bewerkt:
volkwagen
polo
1.2tdi
Volkswagen
Polo 6R
1.2 TDI
Gisteravond een poging gewaagd
om alles aan te sluiten. Bij de bcm de zwarte stekker loshalen. Het blokje kun je op een gegeven moment van elkaar schuiven.
Nr 36 opzoeken en de stekker er voorzichtig indrukken. Alles weer terug klikken/schuiven en bcm weer aansluiten.
Daarna hebben we de voedingskabel aangesloten.Helaas is bij mij pin/zekering 37 leeg/geen voeding
Hier moeten we een alternatief voor bedenken.
Met de hulp van Iichel zijn we erachter dat pin 2/6 of 7 ook kan. We hebben nl geschakelde voeding nodig. Hier moet ik nog een kleinere J-P-T stekker voor aanschaffen.
Wordt vervolgt dus...
De stekker voor het aansluiten van de verlichting wacht ik nog even mee omdat Iichel een auto-licht kabel voor me maakt. (Anders ben ik 2 keer bezig)
Al met al wat info maar het werkt nog niet
Tot nu toe alles gelukt.
BCM: check
Verlichting: check
Aansluiten op stoelen: check
Bij mij helaas 37 ook leeg. Wil hem graag op pin 6 pluggen maar heb dan inderdaad een kleinere JPT nodig.
Heeft iemand enig idee waar ik deze per 1-2 kan bestellen? Of iemand het artikelnummer voor de dealer?
Kan iemand mij tevens uitleggen wat ''Nominal Value'' is van de zekeringslijst? Ik begrijp niet goed waarom je een stoelverwarming zekert op 25A maar de nominal value 10A is.
Volkswagen
Polo 6R
1.2 TDI
D
Deleted member 4363
Full options
Nope, we missen nog het sport onderstel knopje
D
Deleted member 4363
Vooruit... Ik zal over 2 weken een how to uitwerken
Volkswagen
Polo 6R
1.2 TDI
Even over dat "nominal value" (herken ik als "nominale waarde"), voor zover dat nog nodig is.
Daarmee wordt bedoeld dat het 10 Ampère is, maar weinig kan afwijken.
Stoelverwarming van 25 A er niet op aansluiten, om 2 redenen.
1. De zekering kan dat niet aan. Een hogere zekering er in zetten is absoluut AF te raden, omdat
2. De bedrading berekend is op een max. van 10 A. en vergroot je de zekering, is de kans groot dat de bedrading doorsmelt. En dat wil je zeker niet.
Dat je de stoelverwarming op 25 A moet zekeren komt omdat er veel vermogen in gaat. Besef dat je slechts 12 Volt hebt. Het vermogen van de stoelverwarming zal dus maximaal 25 x 12 = 300 Watt zijn. (vergelijk met je huisnet, zou dat een zekering (smeltveiligheid, of wel stop) nodig zijn van iets meer dan 1 (een) ampere.
Daarmee wordt bedoeld dat het 10 Ampère is, maar weinig kan afwijken.
Stoelverwarming van 25 A er niet op aansluiten, om 2 redenen.
1. De zekering kan dat niet aan. Een hogere zekering er in zetten is absoluut AF te raden, omdat
2. De bedrading berekend is op een max. van 10 A. en vergroot je de zekering, is de kans groot dat de bedrading doorsmelt. En dat wil je zeker niet.
Dat je de stoelverwarming op 25 A moet zekeren komt omdat er veel vermogen in gaat. Besef dat je slechts 12 Volt hebt. Het vermogen van de stoelverwarming zal dus maximaal 25 x 12 = 300 Watt zijn. (vergelijk met je huisnet, zou dat een zekering (smeltveiligheid, of wel stop) nodig zijn van iets meer dan 1 (een) ampere.
Volkswagen
Polo
1.4
He jongens wie kan me helpen, ben ook bezig met de stoelverwarming mod, alles oem muv de kabelboom.
Het gekke is dat de bestuurders kant werkt, licht en beide standen, maar de passagierskant doet niets het, licht, standen, niks.
Heb de knoppen al gewisseld en de matjes.
Wie oh wie weet het antwoord?
heb de 6R0959772A als regelapparaat
heb als knoppen de 6C0963563A en 6C0963564A
kabelboom is kufatec
Matjes zijn origineel
Het gekke is dat de bestuurders kant werkt, licht en beide standen, maar de passagierskant doet niets het, licht, standen, niks.
Heb de knoppen al gewisseld en de matjes.
Wie oh wie weet het antwoord?
heb de 6R0959772A als regelapparaat
heb als knoppen de 6C0963563A en 6C0963564A
kabelboom is kufatec
Matjes zijn origineel
Knippert een van de stoelverwarming lampjes op de knop kort als je het knopje in drukt, de eerste keer na op contact zetten?
Als de stoelverwarming regel unit meet dat de weerstand van het matje buiten toegestane waardes is, zal het de eerste keer dat je 'm aan probeert te zetten even knipperen.
Als er helemaal niets gaat branden vermoed ik dat de knop of de bekabeling daarvan niet in orde is.
Als de stoelverwarming regel unit meet dat de weerstand van het matje buiten toegestane waardes is, zal het de eerste keer dat je 'm aan probeert te zetten even knipperen.
Als er helemaal niets gaat branden vermoed ik dat de knop of de bekabeling daarvan niet in orde is.
Volkswagen
Polo 6R
1.2 TDI 75pk
Knop is goed, test kan ik ff niet doen, regen....
aan, dan uit is een teken dat de module en knop wel goed zijn. test ook eens of dit links en rechts hetzelfde is.
ik denk een teken dat de matjes niet goed zijn of iig niet werken icm de module.
maar dit is niet dat echt gedocumenteerd is, we moeten het met ervaringen doen, helaas.
ik denk een teken dat de matjes niet goed zijn of iig niet werken icm de module.
maar dit is niet dat echt gedocumenteerd is, we moeten het met ervaringen doen, helaas.
Knoppen zijn goed en matjes ook. Heb alles aan de werkende kant van de kabelboom getest en daar werden alle vier de matjes warm en beide knoppen werken.
Het gekke is ook dat de verlichting niet werkt op de passagierskant, dat is een kabel die buitenom de module loopt, je zou haast denken dat de massa op de verkeerde plek op die knop zit.
Het gekke is ook dat de verlichting niet werkt op de passagierskant, dat is een kabel die buitenom de module loopt, je zou haast denken dat de massa op de verkeerde plek op die knop zit.