wat heb jij gedaan aan en voor je polo vandaag

[Fz-errie]

Het lijkt er haast op dat vogels een voorkeur hebben voor glimmende auto's.

 

[Robin]

Het lijkt er haast op dat vogels een voorkeur hebben voor glimmende auto's.

Dat weet ik wel zeker haha.
Ik heb me auto al een tijdje niet gewassen en sinds dien al geen poep op me auto.
Weet zeker als ik hem ga wassen dat er poep op komt haha

 

[SURRONLY]

Main unit vervangen voor een nieuwe. Hierdoor CarPlay eindelijk kunnen gebruiken met dank aan @Rainesh !

Heb vandaag ook bij @Rainesh dat laten doen! Alleen mijne pakt alleen mirrorlink en android auto. Mag ik misschien vragen wat je partnummer is van je Usb poort?

 

[Allison6R]

@Jay511 @Moes-Moze Schijt vogels

 

[Delex]

Heb vandaag ook bij @Rainesh dat laten doen! Alleen mijne pakt alleen mirrorlink en android auto. Mag ik misschien vragen wat je partnummer is van je Usb poort?

Goeie vraag... durf ik dus echt niet te zeggen wat er in het middenconsole zit want ik kreeg die er niet uit...

Heb je een orgineel USB kabel gebruikt?

 

[Ronny]

Jaarlijkse olie wissel gedaan.. wordt altijd z'n smeerboel. Waarom kan VW de oliefilter gewoon niet onder het motorblok plaatsen ipv op de zijkant.

 

[Allison6R]

Even voor iedereen die het vervelend vindt dat z'n stadslicht en dimlicht aanstaan zodra je het contact aanzet/de motor start terwijl de lichtschakelaar gewoon in stand 0 staat.

Ik was vanmorgen bij de VAG garage. Ze hebben gekeken of ze m'n verlichting die altijd brand (de dagrijverlichting dus, in mijn geval stadslicht en dimlicht), uit konden zetten.
Voor de APK is het verplicht om minimaal dagrijverlichting te hebben zodra je je motor start. Mijn lampen onderin de bumper zijn alleen mistlampen en geen dagrijverlichting, dus die gaan niet aan zodra ik m'n contact aan zet. In de computer is het wel al uitgezet met vcds, dus als ik het toch zou willen zou ik het door de betreffende pinnen in de schakelaar eruit te halen, toch uit kunnen zetten zonder foutmelding te krijgen, maar dan moet ik dat dus elk jaar weer opnieuw doen voor de APK...

Ik heb nu dus maar besloten om gewoon altijd als ik instap m'n stadslicht aan te zetten, scheelt toch weer heel veel licht en slijtage van m'n LED dimlichten
Als je wel DRL hebt onder in je bumper (bij je mistlampen), dan kan je het wel zo instellen dat alleen die branden in stand 0 (en verder niet ook nog je stadslicht of dimlicht bijv.).
Hopelijk is dit een beetje een duidelijk verhaal. Groetjessss

 

[Red-Line]

@Allison6R bedankt voor de heldere uitleg. Hier zullen veel forumleden wat aan hebben

Wat je natuurlijk ook nog kunt doen, is een 2e lichtschakelaar kopen (van de sloop of Ali?) en hier de pinnen verwijderen. Als je dan voor de APK moet, zet je gewoon de originele lichtschakelaar er weer in en brand het dimlicht weer op het moment dat je het contact aan zet.

 

[Robin]

Even voor iedereen die het vervelend vindt dat z'n stadslicht en dimlicht aanstaan zodra je het contact aanzet/de motor start terwijl de lichtschakelaar gewoon in stand 0 staat.

Ik was vanmorgen bij de VAG garage. Ze hebben gekeken of ze m'n verlichting die altijd brand (de dagrijverlichting dus, in mijn geval stadslicht en dimlicht), uit konden zetten.
Voor de APK is het verplicht om minimaal dagrijverlichting te hebben zodra je je motor start. Mijn lampen onderin de bumper zijn alleen mistlampen en geen dagrijverlichting, dus die gaan niet aan zodra ik m'n contact aan zet. In de computer is het wel al uitgezet met vcds, dus als ik het toch zou willen zou ik het door de betreffende pinnen in de schakelaar eruit te halen, toch uit kunnen zetten zonder foutmelding te krijgen, maar dan moet ik dat dus elk jaar weer opnieuw doen voor de APK...

Ik heb nu dus maar besloten om gewoon altijd als ik instap m'n stadslicht aan te zetten, scheelt toch weer heel veel licht en slijtage van m'n LED dimlichten
Als je wel DRL hebt onder in je bumper (bij je mistlampen), dan kan je het wel zo instellen dat alleen die branden in stand 0 (en verder niet ook nog je stadslicht of dimlicht bijv.).
Hopelijk is dit een beetje een duidelijk verhaal. Groetjessss

Hmmm ik snap hier eigelijk niks van...
Ik ben zelf keurmeester en bij mijn polo 2012 is het niet verplicht om drl te voeren.
Ik heb op stand, 0 niks dan stadslicht daarna Dimlicht.
Dit is APK technisch gewoon goedkeur.
Hoe het zit bij de nieuwe autos moet ik even uitzoeken.

Zal het is uitzoeken en dan hier plaatsen

edit:
toevoeging
Dagrijverlichting zijn toegestane lichten deze zijn volgens de APK dus niet verplicht.
Dus als het er niet op zit is het geen eis.

Wij hebben ook eigelijk geen DRL omdat we geen aparte unit hebben, ons dimlicht blijft alleen branden.
Je stadslicht als DRL mag dan weer niet omdat er sterkte verschil tussen de 2 lampen moet zitten.
Dus al zou je stadslicht op de DRL stand feller branden mag dit dus weer weg.

 

[JensV]

Even voor iedereen die het vervelend vindt dat z'n stadslicht en dimlicht aanstaan zodra je het contact aanzet/de motor start terwijl de lichtschakelaar gewoon in stand 0 staat.

Ik was vanmorgen bij de VAG garage. Ze hebben gekeken of ze m'n verlichting die altijd brand (de dagrijverlichting dus, in mijn geval stadslicht en dimlicht), uit konden zetten.
Voor de APK is het verplicht om minimaal dagrijverlichting te hebben zodra je je motor start. Mijn lampen onderin de bumper zijn alleen mistlampen en geen dagrijverlichting, dus die gaan niet aan zodra ik m'n contact aan zet. In de computer is het wel al uitgezet met vcds, dus als ik het toch zou willen zou ik het door de betreffende pinnen in de schakelaar eruit te halen, toch uit kunnen zetten zonder foutmelding te krijgen, maar dan moet ik dat dus elk jaar weer opnieuw doen voor de APK...

Ik heb nu dus maar besloten om gewoon altijd als ik instap m'n stadslicht aan te zetten, scheelt toch weer heel veel licht en slijtage van m'n LED dimlichten
Als je wel DRL hebt onder in je bumper (bij je mistlampen), dan kan je het wel zo instellen dat alleen die branden in stand 0 (en verder niet ook nog je stadslicht of dimlicht bijv.).
Hopelijk is dit een beetje een duidelijk verhaal. Groetjessss

Volgens mij had ik eens gelezen dat je gewoon het pinnetje met elektrische tape kunt afplakken. Is ook dan makkelijk terug te verwijderen.
Wat Red-Line zegt is natuurlijk ook een optie, ik ga het proberen met het TFL pinnetje eens af te plakken.

Maar ook, je hebt LED-verlichting. Als ik het goed heb zouden deze toch (ongeveer) 2000 actieve uren moeten aankunnen? Lijkt mij vrij hoge levensduur, die van mij zijn 450 uur. (Philips WhiteVision)

 

[Allison6R]

@Red-Line Ik heb m'n mistlampen pas sinds kort in m'n ondergrill zitten (zat eerst helemaal geen verlichting in), dus heb die schakelaar ook pas een maandje. Denk niet dat ik er zo veel moeite voor ga doen met dat wisselen haha, maar het is zeker een idee.

@Robin-1991 Wel vreemd, ze gaven aan dat DRL bij auto's vanaf 2010 of 2011 standaard was en je dat daarom niet zomaar uit kan zetten (hij wist het jaartal even niet meer zeker uit z'n hoofd). Dus wel gek dat er bij jou niks aanstaat in stand 0. Heb jij geluk

@JensV Dat is ook nog een optie inderdaad! En als het dan blijkbaar toch niet 'verplicht' is wat Robin zegt, kan het net zo goed toch gewoon uit. Raar dat ze mij dan gezegd hebben dat het APK technisch niet mag, misschien omdat m'n DRL dan niet zou werken? Nouja, I give up

 

[Robin]

@Allison6R dit heb ik zo gecodeerd.
Weet niet precies hoe het zat, maar volgens mijn als je start stop systeem heb dan kan je dit uit coderen.

 

[JensV]

@Allison6R Hier in België is het in ieder geval voor voertuigen vanaf 2011 verplicht om DRL te hebben, deze moeten aanschakelen op het juiste moment anders is het afkeur. (Bij het schakelen van het contact dus)

 

[Allison6R]

@Allison6R dit heb ik zo gecodeerd.
Weet niet precies hoe het zat, maar volgens mijn als je start stop systeem heb dan kan je dit uit coderen.

Die luxe heb ik dus niet hahah, helaas pindakaas.
Vanaf nu maar gewoon alleen de stadslichten aan i.p.v. alles. Beter iets dan niets

 

[Allison6R]

@Allison6R Hier in België is het in ieder geval voor voertuigen vanaf 2011 verplicht om DRL te hebben, deze moeten aanschakelen op het juiste moment anders is het afkeur. (Bij het schakelen van het contact dus)

Ah dus toch, dat vermoeden had ik al ja...
Hebben ze me in ieder geval geen onzin verteld haha.

 

[Red-Line]

Die luxe heb ik dus niet hahah, helaas pindakaas.
Vanaf nu maar gewoon alleen de stadslichten aan i.p.v. alles. Beter iets dan niets

Start stop systeem luxe? Ik heb hem een paar weken nadat ik m'n Polo kocht permanent uit gecodeerd. Vind het maar een irritant systeem

 

[Tonq]

@Allison6R Hier in België is het in ieder geval voor voertuigen vanaf 2011 verplicht om DRL te hebben, deze moeten aanschakelen op het juiste moment anders is het afkeur. (Bij het schakelen van het contact dus)

Volgens mij is het ook in Nederland ook vanaf bouwjaar 2011 voor nieuwe auto's verplicht.

 

[Fz-errie]

Volgens mij is het ook in Nederland ook vanaf bouwjaar 2011 voor nieuwe auto's verplicht.

Op de site van de RDW staat DRL onder "toegestane verlichting" en dus niet onder "verplichte verlichting".

Toegestane lichten en retroreflectoren | RDW

handboek.rdw.nl

 

[Moes-Moze]

Start stop systeem luxe? Ik heb hem een paar weken nadat ik m'n Polo kocht permanent uit gecodeerd. Vind het maar een irritant systeem

Niet alleen irritant ook gewoon verschrikkelijk slecht, eerste wat ik doe als ik in m’n ouders auto kom. Hupp, de knop indrukken om dat rot systeem uit te zetten

 

[Allison6R]

@Red-Line Haha oké, het lijkt mij ook niet fijn als de motor bij een stoplicht uit gaat, maar met die optie kan je dus blijkbaar wel de DRL uitcoderen. Omdenken hè