Verbruik Bluemotion
- Onderwerp starter KYC
- Startdatum
R
RodeBM
De toename van het verbruik zit vooral bij korte ritten in de verwarming. Totdat de koelvloeistof 75 graden is, wordt de verwarming met een elektrische bijverwarming geregeld. Deze trekt 1000 Watt, dus de dynamo moet heel zwaar meedraaien om dat op te wekken. Vooral in de stad als je langzaam rijdt en veel stilstaat slupt dat brandstof.
Sinds ik dat weet gebruik ik eerst de stoelverwarming en pas als de koelvloeistof warm is de verwarming. Daardoor wordt de motor sneller warm omdat de verwarming geen warmte onttrekt en is mijn verbruik nu niet veel hoger dan in de zomer.
Mijn Defa voorverwarming verwarmt de koelvloeistof vooraf alvast tot 30-40 graden zodat je geen koude start hebt.
Sinds ik dat weet gebruik ik eerst de stoelverwarming en pas als de koelvloeistof warm is de verwarming. Daardoor wordt de motor sneller warm omdat de verwarming geen warmte onttrekt en is mijn verbruik nu niet veel hoger dan in de zomer.
Mijn Defa voorverwarming verwarmt de koelvloeistof vooraf alvast tot 30-40 graden zodat je geen koude start hebt.
Ik zie de mensen wel eens rijden op een 120km snelweg met een vaartje van 80 á 90.
Begrijp wel dat je het overige verkeer hinderd en dat om 2 euro op een tank te besparen.
Als je nou een gewone Polo zou hebben gehad waar de fabriek een verbruik van 1:15 aan zou geven ga je dan ook zo langzaam rijden op de snelweg?
VW heeft ons voorgelogen en het mooier gemaakt dan het is 1:30 kan maar dan indoor en onder de ideale omstandigheden.
Ik haal gemiddeld 1:21 en heb me daar bij neergelegd en ja ik rij gewoon 120km/pu. waar het mag.
Het gaat om je rijplezier en ik heb geen plezier als ik dwangmatig te vroeg moet overschakelen omdat de boordcomputer dat vraagt.
Van de zomer ga ik er met een caravan achter naar Frankrijk dat zal wel 1:12 worden
zolang we geen houdersschapsbelasting betalen zitten we goed toch??
Begrijp wel dat je het overige verkeer hinderd en dat om 2 euro op een tank te besparen.
Als je nou een gewone Polo zou hebben gehad waar de fabriek een verbruik van 1:15 aan zou geven ga je dan ook zo langzaam rijden op de snelweg?
VW heeft ons voorgelogen en het mooier gemaakt dan het is 1:30 kan maar dan indoor en onder de ideale omstandigheden.
Ik haal gemiddeld 1:21 en heb me daar bij neergelegd en ja ik rij gewoon 120km/pu. waar het mag.
Het gaat om je rijplezier en ik heb geen plezier als ik dwangmatig te vroeg moet overschakelen omdat de boordcomputer dat vraagt.
Van de zomer ga ik er met een caravan achter naar Frankrijk dat zal wel 1:12 worden
zolang we geen houdersschapsbelasting betalen zitten we goed toch??
R
RodeBM
Ieder heeft zo z'n mening he, niks is goed of fout! Ik vind het juist een sport om zo zuinig mogelijk te rijden. En als ik lekker relaxed achter een vrachtwagen hang met 90 km/u heeft niemand daar last van. Na 30.000km zit ik op 1 op 24,3. En 1 op 30 is nooit beloofd, 3,4 liter/100km is 1 op 29,4. Maar dat ga je inderdaad nooit halen.