Polo 6c koelvloeistof leeg, maar geen lekkage.

[Catunambu]

Overigens: Als je een lekke koppakking hebt, zal de auto ongetwijfelt vervelend starten als deze koud is. Immers, bij warme motor staat er druk op het koelsysteem en zal dan de cilinder ingeperst worden. Dit zal een lastige start tot gevolg hebben.

 

[iichel]

ik heb het idee dat er nog niet naar de EGR is gekeken, en meteen maar besloten is om 1500 euro uit te gaan geven voor een koppakking. klopt dat?

 

[Daantje050]

Koppaking zou je ook bubbels kunnen zien in het expansievat en evt olie ? Het is jouw geld, maar ik zou niet zomaar lukraak dingen gaan vervangen.

Tenzij het probleem daarbij niet opgelost is en je dan de garage ook niet hoeft te betalen natuurlijk

 

[Pano]

Auto staat nu bij de garage. Heb afgesproken dat ze eerst de EGR-koeler gaan checken, als het KV dan nog leegloopt, kop eraf.

Nog een ander vraagje, mijn auto loopt nu stationair ipv op 800 touren nu op 1000 touren. Voelt alsof de auto hoog in touren zit. Het gaat om een DSG bak.

 

[Jay511]

Mijn temperatuursensor was kapot, die vertelde de auto dat 'ie alle koelvloeistof uit het reservoir moest gooien. Dan zie je wel links van het reservoir een spoort

 

[Pano]

Nee, bij mij is het echt intern. Ik zie namelijk geen sporen van lekkage. Auto staat nu sinds maandag bij de garage. Hij zal einde van de week klaar zijn, dan zal ik een update plaatsen.

Enigste problemen die ik nog heb is, Mijn kachel wordt nog steeds niet warm van binnen. Alle slangen etc. Zijn gecontroleerd. Het duidt op een verstopte kachelradiateur, hiervoor moet als het goed is de dashboard eruit..? Best een K*t klus.

Daarnaast loopt mijn auto stagionair soms 1000 touren. Normaal gesproken hoort die op 800 te lopen. Het gaat om een DSG bak.

 

[iichel]

of gewoon niveau te laag, en geen koevloeistof in de slangen = geen verwarming

 

[Pano]

Status update:

de monteur zei dat de uitlaat vol met water zat en volgens hem is er een grote kans dat de EGR koeler stuk is. Er is nog niks uitgesloten!

Scheelt dit ook een hoop geld neem ik aan..? Ik weet het zelf namelijk niet.

Ik heb foto's bijgevoegd die de monteur me gestuurd heeft.

 

[Daantje050]

Vervangen die handel. Heel subframe is er nu toch al af. Autorijden kost eenmaal $

 

[Pano]

Monteur heeft me net benaderd.

Volgens hem zat er een scheur in de EGR klep. Nu zegt ie tegen mij dat die die vervangen heeft en het probleem niet opgelost is en het dus toch de cilinderkop / koppaking is.

Ik begin wantrouwen te krijgen. Wat denken jullie?

Is het uberhaupt mogelijk dat dit allebei kapot gaat..?

 

[iichel]

egr klep, te weinig koelvloeistof, kop wordt te heet, koppakking krom.

 

[Pano]

Heb de auto meegekregen om hem te testen. Ben benieuwd of de koelvloeistof nog ontsnapt. Ik houdt jullie op de hoogte. Momenteel is alleen de Egr Koeler vervangen.

 

[Pano]

24 uur verder, auto verliest geen koelvloeistof meer. Gisteravond 100 km gereden, vanochtend gekeken en koelvloeistof netjes op peil. Voorheen was die ALTIJD leeg in de ochtend.

Ik ga er voor 90% vanuit dat het probleem opgelost is, EGR koeler vervangen.

Aankomende dagen nog even aankijken hoe de auto gaat doen, ik wil niet te vroeg blij zijn...