Ik heb de kabel van car4style gekocht.
Met een juiste handleiding! Hahahaha
Komt overmorgen binnnen.
Nogmaal iemand interesse laat maar weten!
Opzoek naar degenen die achteraf oem xenon hebben.
- Onderwerp starter crosspoloTSI
- Startdatum
Ik heb de kabel van car4style gekocht.
Met een juiste handleiding! Hahahaha
Komt overmorgen binnnen.
Nogmaal iemand interesse laat maar weten!
Maar hoe moet het nu aangesloten worden? (inb4 goed)
Volkswagen
Polo BlueGT
1.4TSI
Weet iemand of de sensor voor de hoogte verstelling voor de polo en de crosspolo de Zelfde is?
I.v.m de hoogte?
I.v.m de hoogte?
Gaat waarschijnlijk om het hoogteverschil tussen voor en achter.
Hallo allemaal,
Ik rijd een Polo BM van eind 2011, waar ik vorig jaar na veel ellende met diverse sets Dectane koplampen, door VAS Technics in Zeist originele bi-xenon lampen heb laten inbouwen.
Ik ben heel tevreden met deze koplampunits, maar net zoals bij anderen werken bij mij twee zaken niet, die ik toch wel storend vind:
1) De koplamphoogteverstelling, via het 'wieltje' naast het stuur, werkt niet. Ik meen te hebben gehoord dat dit een APK eis is en mijn auto moet eind dit jaar voor het eerst gekeurd worden. Welke mogelijkheden zijn er om de koplamphoogteverstelling bij mijn BM werkend te krijgen? Is het mogelijk dit toch via het bestaande wieltje naast het dashboard te doen of moet dit door installatie van de sensoren zodat er automatische koplamphoogteverstelling plaatsvindt, net als bij de Polo's met Xenon af-fabriek? En weet iemand waar ik een van deze twee oplossingen zou kunnen laten installeren? VAS Technics heb ik ook gevraagd maar daar krijg ik geen reactie.
2) Het grootlichtsignaal werkt niet als de verlichtingsschakelaar op stand 0 of 1 staat, wel op stand 2 (dimlicht). Hoe is dit op te lossen? Ook hier krijg ik geen antwoord op van VAS Technics.
Heeft iemand van jullie met een BM met achteraf ingebouwde originele Xenon-koplamen met LED voor deze twee zaken al werkend gekregen? En zo ja, waar en hoe is dit gedaan?
Alvast hartelijk dank voor jullie reactie!
Groet,
Martijn
Ik rijd een Polo BM van eind 2011, waar ik vorig jaar na veel ellende met diverse sets Dectane koplampen, door VAS Technics in Zeist originele bi-xenon lampen heb laten inbouwen.
Ik ben heel tevreden met deze koplampunits, maar net zoals bij anderen werken bij mij twee zaken niet, die ik toch wel storend vind:
1) De koplamphoogteverstelling, via het 'wieltje' naast het stuur, werkt niet. Ik meen te hebben gehoord dat dit een APK eis is en mijn auto moet eind dit jaar voor het eerst gekeurd worden. Welke mogelijkheden zijn er om de koplamphoogteverstelling bij mijn BM werkend te krijgen? Is het mogelijk dit toch via het bestaande wieltje naast het dashboard te doen of moet dit door installatie van de sensoren zodat er automatische koplamphoogteverstelling plaatsvindt, net als bij de Polo's met Xenon af-fabriek? En weet iemand waar ik een van deze twee oplossingen zou kunnen laten installeren? VAS Technics heb ik ook gevraagd maar daar krijg ik geen reactie.
2) Het grootlichtsignaal werkt niet als de verlichtingsschakelaar op stand 0 of 1 staat, wel op stand 2 (dimlicht). Hoe is dit op te lossen? Ook hier krijg ik geen antwoord op van VAS Technics.
Heeft iemand van jullie met een BM met achteraf ingebouwde originele Xenon-koplamen met LED voor deze twee zaken al werkend gekregen? En zo ja, waar en hoe is dit gedaan?
Alvast hartelijk dank voor jullie reactie!
Groet,
Martijn
De hoogteverstelling hoeft niet te werken voor de APK als het wieltje er niet zit.
Je kan de huidige knop in je dashboard vervangen door deze met alleen een wieltje voor de interieurverlichting:
Artikelnummer
6Q0941334
Deze topic lezen en je weet een hoop meer.
Op de manier hoe ik het nu inbouw is af fabriek en werkt zoals het moet werken.
Deze topic lezen en je weet een hoop meer.
Op de manier hoe ik het nu inbouw is af fabriek en werkt zoals het moet werken.
Maar het duurt zo lang..........:roll:
Helemaal waar en doe ik ook steeds
Alleen ik snap niet zoveel van programmeren en zelf vanalles inbouwen en omcoderen (zelfs ook niet na het lezen van de topics hierover) en wilde dus eigenlijk gewoon weten of iemand het werkend heeft gekregen (dus of het kan in een BM) en of iemand een bedrijf weet die dit kan doen (liefst in noord-Nederland)...
Vandaag sensor voor hoogteverstelling besteld.
Deze komt met een bevestigingsbeugel wat je 2e hands niet kan vinden.
Ook bij het bestellen Kan je deze alleen als compleet set bestellen dus maar gedaan.
Kosten 150,-
Deze komt vrijdag binnen en maandag wordt de nieuwe bcm gecodeerd door de dealer.
Als alles mee zit is alles dan werkend en laat het wel weten.
Deze komt met een bevestigingsbeugel wat je 2e hands niet kan vinden.
Ook bij het bestellen Kan je deze alleen als compleet set bestellen dus maar gedaan.
Kosten 150,-
Deze komt vrijdag binnen en maandag wordt de nieuwe bcm gecodeerd door de dealer.
Als alles mee zit is alles dan werkend en laat het wel weten.
Kan iemand mij a.u.b raad geven waar jullie dit aan zouden sluiten het best.
Ik zit er in de twijfel.
Draad op de foto hieronder moet aangesloten worden op een massa punt. Ik heb overal gezocht maar kan geen massa vinden?
De draad hieronder moet aangesloten worden op een geschakelde plus , over een zekering hebben ze het niet over.
Waar zouden jullie deze op aansluiten?
En deze draad moet op een permanent plus (fusebox) staat in de handleiding. Er zat een stekkertje aan vast wat ik er per ongeluk afgeknipt heb. Kan ik er weer aan vast solderen dus geen probleem. Waar zou je deze het beste kunnen aansluiten?
Hoor graag wat jullie zouden doen!!
Ik zit er in de twijfel.
Draad op de foto hieronder moet aangesloten worden op een massa punt. Ik heb overal gezocht maar kan geen massa vinden?
De draad hieronder moet aangesloten worden op een geschakelde plus , over een zekering hebben ze het niet over.
Waar zouden jullie deze op aansluiten?
En deze draad moet op een permanent plus (fusebox) staat in de handleiding. Er zat een stekkertje aan vast wat ik er per ongeluk afgeknipt heb. Kan ik er weer aan vast solderen dus geen probleem. Waar zou je deze het beste kunnen aansluiten?
Hoor graag wat jullie zouden doen!!
Al het staalwerk en aluminium is massa bij een auto. Als je de linkerdeksel van het dashboard er afhaalt dan zie je daar plek zat voor een massa
Even meten waar een constante plus op staat. Met een beetje geluk is de zekeringkast een permanente plus.
Geschakelde plus via een relais op de 12v aansluiting in het interieur.
Even meten waar een constante plus op staat. Met een beetje geluk is de zekeringkast een permanente plus.
Geschakelde plus via een relais op de 12v aansluiting in het interieur.
Volkswagen
Polo BlueGT
1.4TSI
Al het staalwerk en aluminium is massa bij een auto. Als je de linkerdeksel van het dashboard er afhaalt dan zie je daar plek zat voor een massa
Even meten waar een constante plus op staat. Met een beetje geluk is de zekeringkast een permanente plus.
Geschakelde plus via een relais op de 12v aansluiting in het interieur.
Hmmmmmmm
Kan je wat dummy proef zijn ghahahahahah
Snap de massa wel, maar daarna ben ik verdwaald.
Zo staat het in de handleiding trouwens.
Klopt.
Alles is duidelijk nu das het probleem niet.
Alleen wat er niet staat is dat bijvoorbeeld waar je het constante plus op aan kan sluiten.
Omdat er ook een stekkertje aan zit zoals de foto hierboven dacht ik waar kan je deze het beste op aansluiten?
Volgens mij moet je ook een constante plus achter je radio/nav hebben. Beter is om uit je zekeringkast te pakken.
Is het niet zo dat je de kabel/stekker aan de achterkant in je zekeringkast moet leiden, waarna je aan de voorkant een zekering erin zet ?
Meen ooit zoiets mee gekregen te hebben.
yep:
Dit waren mijn Google zoektermen:
https://www.google.nl/search?q=vw+polo+6r+Dauerplus+an+Sicherungskasten
Is het niet zo dat je de kabel/stekker aan de achterkant in je zekeringkast moet leiden, waarna je aan de voorkant een zekering erin zet ?
Meen ooit zoiets mee gekregen te hebben.
yep:
Dit waren mijn Google zoektermen:
https://www.google.nl/search?q=vw+polo+6r+Dauerplus+an+Sicherungskasten