Onder de gemiddelde snelheid rijden?
- Onderwerp starter Collin01
- Startdatum
Precies dit had ik vanochtend.Omdat heel veel "verkeersdeelnemers" niet met het verkeer bezig zijn maar met hele andere dingen.
Daar zit ook heel wat in.
Rij soms 80 waar ik 70 mag en dan zitten ze nog steeds op je bumper. Ik ga er geen meter harder om rijden.
Ik reed 90 op een 80 weg, had een Transporter bus achter me die me mooi met 100+ voorbij jakkerde. Even later zag ik hem remmen achter een rij auto's. Vervolgens reed ik alsnog achter hem aan de snelweg op waar een vrachtwagen 2 andere vrachtwagens aan het inhalen was. Dus wat win je ermee? Helemaal niks. Ik heb mij groen en geel zitten ergeren. In de tijd dat hij achter me en daarna voor me zat heb ik hem geen moment de richtingaanwijzer zien gebruiken... Typisch weer.
Volkswagen
Polo 6C 2017
1.0 TSI 140pk (stage1) BlueMotion blue_polo.6c on Instagram
Die mensen kennen de klok niet en kunnen misschien ook nog niet lezen en weten het verschil tussen links en rechts niet.
Maar het blijft, er is geen minimum snelheid op de wegen (helaas), wel een maximum snelheid, maar men moet wel rechts houden.
Ik ben 33 jaar beroeps chauffeur geweest en ik kon er ook niet meer tegen. Er is totaal geen empathie meer op de wegen. Allemaal ikke,ikke,ikke. Ik ben nu al bijna 4 jaar van de vrachtwagen af en dat bevalt me enorm goed. En als we ergens naartoe gaan rijdt mijn vrouw en bemoei ik me nergens meer mee. Bevalt me enorm goed.
Daarnaast rijd ik een fijne BMW oldtimer waar ik vrij rustig mee rij en dat wordt gelukkig wel geaccepteerd door de mede weggebruikers. Al die drukte om eerder bij het stoplicht te staan..............
Daarnaast rijd ik een fijne BMW oldtimer waar ik vrij rustig mee rij en dat wordt gelukkig wel geaccepteerd door de mede weggebruikers. Al die drukte om eerder bij het stoplicht te staan..............
Volkswagen
Polo
2.0 GTI
3 rijbanen, ik rijd rechts zoals het moet. Auto voor mij gaat om totaal onverklaarbare reden op rijbaan 2 rijden. Ik rij exact de maximum snelheid op cruise control, op de middenbaan rijden ze iets langzamer. Ik blijf gewoon rechts rijden want volledig vrij. Ineens politie achter mij, ik denk, ik ben de lul want rechts inhalen. Maar niets hoor. Ze blijven gewoon achter mij rijden en grepen bij niemand in.
Volkswagen
'03 Polo 9N
1.4 55kW/75PK.
Toen ik vroeger begon met oldtimer rijden (Mercedes W126 500SEL) ben ik ook veel rustiger gaan rijden. Niet altijd want tja, 5 liter V8, die moet je af en toe de vrijheid geven
maar een oude dame behandel je met beleid. Nu in mijn Polo rijd ik ook heel rustig. Want inderdaad, ik sta vaak samen met de jagers bij hetzelfde verkeerslicht. Zoveel tijd scheelt het echt niet. Net zoals steeds switchen in een file. Heeft vaak ook totaal geen nut.
Volkswagen
'03 Polo 9N
1.4 55kW/75PK.
Van alle dingen die hier genoemd zijn gaat mijn pis hier persoonlijk nog het meeste van koken. 0 handhaving en 0 aanwezigheid van handhavers. Waarom regels hebben als je er toch niks mee doet?
Volkswagen
Polo AW GTI
2.0 TSI 293pk
Helemaal mee eens.
Dus als jij een treintje verkeer ziet aan komen met een gangetje van 110. Flitsmeister 105.
Ga jij hem afsnijdend ervoor gooien met 95(evt 90)en iedereen 3km ophouden?
Aanpassen aan het verkeer en doorstroming noem ik dat
Volkswagen
polo
1.2 tdi 105 pk egr off
Ik zie letterlijk alleen maar aannames in je bericht, dus daar ga ik niet op reageren.
Volkswagen
Polo AW GTI
2.0 TSI 293pk
Welke aannames? Het is een voorbeeld casus met daarin heel duidelijk een vraag verwerkt.Ik zie letterlijk alleen maar aannames in je bericht, dus daar ga ik niet op reageren.
Je reactie zegt voldoende, maar (helaas)gelukkig heeft iedereen zijn eigen rijgedrag, waarvan hij/zij denkt dat dat het meest gangbare is in het dagelijkse verkeer.
Volkswagen
polo
1.2 tdi 105 pk egr off
Je insinueert volgens mij vrij duidelijk dat ik iemand ben die dat zou doen. En als ik dan zeg dat ik daar niet op ga reageren doe je net alsof het een voorbeeldcasus met een vraag is. Dat je daarna zegt dat mijn reactie voldoende zegt bevestigt dat.
Ik vind dat je manier van 'een vraag verwerken' nogal kinderachtig en op de man. Daarom reageer ik er niet op.
Volkswagen
Polo AW GTI
2.0 TSI 293pk
Volkswagen
'03 Polo 9N
1.4 55kW/75PK.
Naar aanleiding van de tweede tekening snap ik eindelijk waarom er altijd een file gemeld wordt en ik er, voor mij, geen zie.
Dan vraag ik me af waar jij die insinuatie ziet staan? Want ik schets heel duidelijk een casus die heel veel weggebruikers irriteert en gevaarlijk is en daarna een vragende zin, waar bij ik juist zou kunnen insinueren van: “dat zou jij toch ook niet doen, in zo een situatie ervoor gooien? En dat dat niks met (te) hard rijden heeft te maken.
Dacht leg het je even uit, want als je goed leest, zie je het vanzelf, heeft niks te maken met doen “alsof”, want het staat er hoe het staat.
Juist deze casus heb ik gebruikt, omdat jij juist insinueerde dat linksrijders (te) hard rijden, waarop het rechtsrijdende verkeer niet kan anticiperen.
Mocht je het als op de man hebben ervaren, het was puur een reactie van hoe ik het zie en ervaar. Niks persoonlijks, no hard feelings.
Wat ik dan kinderachtig vind is dat als je dan met een reactie komt en die vervolgens niet kan beargumenteren.
Ohja, hoe kan ik überhaupt insinueren dat jij dat juist doet of zou doen, als ik je niet ken en geen weet heb van je rijgedrag?
Laatst bewerkt:
Volkswagen
polo
1.2 tdi 105 pk egr off
kunnen we misschien weer gewoon ontopic gaan in plaats van kijken wie de langste piemel heeft?
Mijn gedachte exact, alleen eerder verwoordt.
