Levensduur remblokken en schijven

[FFA]

Goedemorgen jongelui,

Staat er iets van een gemiddelde levensduur (jaren en/of kilometers) voor remblokken en schijven?
Ik weet dat het afhankelijk is van hoe vaak en goed je remt maar het is meer om een idee te krijgen.

Bedankt alvast

 

[Orrie]

Gewoon niet remmen en uit laten rollen...dan doe je er het langst mee

 

[iichel]

100km moet toch zeker lukken.
Ik haal op de Polo vaak iets tussen de 75.000 en 100.000km op een setje blokken.

 

[FFA]

100km moet toch zeker lukken.
Ik haal op de Polo vaak iets tussen de 75.000 en 100.000km op een setje blokken.

Bedankt Joos.
En schijven?

 

[iichel]

Nog niet vervangen, maar vaak gaan die 2 of 3 rondjes blokken mee.
Het hangt enorm van je rijgedrag af. Als ik sommige mensen zie rijden dan vind ik het een wonder dat nog remvoering hebben. En m'n vriendin die heeft nog de fabriek blokken op d'r kleine hatchback zitten met 150.000km.

 

[FFA]

Oke, dus met 96k op de teller zijn die, over het algemeen, nog prima?

 

[Jay511]

Mijn schijven zijn snel gegegaan. Ik geloof er niks van dat ze 40dkm terug bij afhalen zijn vervangen. Moet voor schijven en blokken al doen.....

 

[iichel]

Als je er 'normaal' mee rijdt, ja.

 

[Peet_B]

Ligt ook aan hoe groot je schijven en klauwen zijn. Transporter (weliswaar de BiTDI met extra grote schijven/klauwen voor) rijdt na 160.000 nog steeds met de originele blokken voor, terwijl ze achter al met 90.000 vervangen zijn. Daarnaast speelt ook mee hoeveel snelweg je rijdt, of je met het verkeer meerijdt (dus niet steeds vol in de ankers op de snelweg)

 

[FFA]

Peet, bedankt voor je toevoeging. Ik heb het idee dat ze er wel aan zitten te komen met 96k op de teller.

 

[Jay511]

Peet, bedankt voor je toevoeging. Ik heb het idee dat ze er wel aan zitten te komen met 96k op de teller.

Je kan het zien he. Als je blokjes kaal worden of je schijf een Aardige rand krijgt

 

[Peet_B]

Daarnaast neem ik aan dat vrijwel iedere Polo na 2009 slijtindicatoren heeft, zelfs mijn 9N3 trendline heeft ze. Meestal (wanneer het lampje aangaat) heb je nog genoeg reserve zonder dat je ijzer op ijzer gaat remmen

 

[Franklin Golf4TDI]

mijn achter blokken vervangen bij 121k.
waren toen bijna op.
aan het licht gekomen bij wisselen velgen.

 

[Peet_B]

Wat trouwens ook nog is, hoe groter je klauw/blokken t.o.v. je schijf, hoe sneller je remschijf slijt. Bij een transporter is het daarom niet ongekend dat de schijven vaak sneller aan hun eind zijn dan de blokken...

 

[Robin]

Ik heb mijn blokken en schijven rond de 95000km vervangen aan de voorzijde.
Schijven hadden toen wel een flinke rand.

Achter rond de 100000km (deze waren nog goed maar ik wou ebc Greenstuf remblokken)
Hier zitten nog wel de oem remschijven op.

Meestal zitten de remschijven voor toch wel rond de 100000km Voor het vervangen.

 

[capszz]

100km moet toch zeker lukken.
Ik haal op de Polo vaak iets tussen de 75.000 en 100.000km op een setje blokken.

hhaha, dat red ik niet lol

 

[Droef]

Ik heb 125000 km gereden en de blokken zijn op de helft

 

[Antera]

Er is niks van te zeggen. Puur je rijstyle en waar je rijd bepaald dit. Ik rijd me voorblokken nog geen 60dkm en achter 90dkm.

 

[BlackDiesel]

Wat een getallen lol.... ik heb met mn vorige auto in 40k km een setje schijven en blokken verbruikt. En wees nou eerlijk zoveel kost een setje schijven en blokken toch ook niet, is normaal onderhoud .

Ben nu met mijn huidige schijven en blokken 35k km verder en de schijven beginnen al een aardige rand te krijgen, bij mij gaan schijven echt geen 2 rondjes blokken mee... moet ze altijd tegelijk vervangen. Zal wel de remstijl zijn dan. Ik rem liever niet af op de motor ivm slijtage aan bak E.D. Ik vervang wel wat vaker m'n schijven

 

[Catunambu]

sja, als je rijd zoals ik rij, dan is het een wonder dat ze bij elke stop nog functioneren ghehehe! Mag graag lekker door bochten scheuren en laat en stevig remmen. Sja, dan gaan je blokken niet zo heul lang mee....