Kofferbakverlichting doet het niet

[dov]

Beste forumleden,

Sinds kort doet het lampje in mijn kofferbak het niet. Geen ramp maar toch wel fijn als hij het wel doet.
Tot nu toe heb ik alleen het lampje vervangen met een nieuw lampje. Geen resultaat, dat brengt mij tot de conclusie dat het ergens anders aan ligt. Kan iemand me hiermee helpen?

(tijd geleden overleed de h7 koplamp links ik kreeg hier geen melding over in de dashboard mocht dit evt helpen)

 

[iichel]

Microschakelaar kofferbakslot gaat nog wel eens stuk.

 

[RogerGT]

Grappig nav dit bericht ben ik gaan kijken en is het mij ook opgevallen dat de kofferbak verlichting soms niet aangaat en soms wel.

Zowel met een LED als met halogeen.

Iemand toevallig het artikelnummer van de micro-switch?

 

[iichel]

je moet het hele slot vervangen, de microswitch is geen los onderdeel. hele slot is 6R0 827 505D

 

[Shibybob]

Enig idee wat zo’n nieuw slot kost bij de dealer?
Op internet zie ik prijzen rond de €30,-/€50,-.

 

[Shibybob]

Inmiddels is de opvolger 6R0827505E er en kost ca. 58,-, de verlichting werkt weer hoor

 

[harun-cuk17]

je moet het hele slot vervangen, de microswitch is geen los onderdeel. hele slot is 6R0 827 505D

joos,

mijn kofferbak verlichting doet het sinds paar dagen ook niet meer. Lampje is goed. Er zit spanning op de stekkers. 11,85v

als de kofferbak open is brand de klepje van de kofferbak in de dashboard. Waar moet ik aan denlen?

 

[Pigeon]

Toch even een ander lampje insteken om te testen

 

[iichel]

Doorgebrand lampje

 

[harun-cuk17]

als ik dezelfde lamp aan de voorkant bij me voet verlichting steek dan gaat die wel aan. Dus het lampje is goed. Ook zit er spanning op de stekker 11.80 11.85 volt.
Hij deed het altijd en ineens niet. Nog enig idee?

 

[iichel]

massa controleren?

 

[harun-cuk17]

massa controleren?

hoe kan ik dat doen? Ik heb enkel met
Multimeter de stekker doorgemeten en die was ongeveer 11.85v

ik las in dit topic iets met de slot die vervangen moet worden? Kan dit het geval bij mij zijn of moet ik daar niet aan denken?

 

[HazouPH]

lampje in de houder. Extra draadje van massa houder naar massa auto. Zit een punt, dopschroef onder je bekleding bij je reserve band. Lampje zou nu moeten branden.
Het is namelijk niet zo dat het spanningsdraad wordt onderbroken wanneer de klep dicht zit. De massa wordt juist onderbroken waardoor er geen circuit vormt. Je simuleert nu dat de klep dicht zit volgens een switch in de achterklepslot.

Mocht die het nu doen, is de achterklepslot (gedeeltelijk) kapot of het massa draad naar de achterklepslot is gebroken.
Dat draad kun je uitsluiten door deze door te meten via beide uiteinden.

 

[harun-cuk17]

lampje in de houder. Extra draadje van massa houder naar massa auto. Zit een punt, dopschroef onder je bekleding bij je reserve band. Lampje zou nu moeten branden.
Het is namelijk niet zo dat het spanningsdraad wordt onderbroken wanneer de klep dicht zit. De massa wordt juist onderbroken waardoor er geen circuit vormt. Je simuleert nu dat de klep dicht zit volgens een switch in de achterklepslot.

Mocht die het nu doen, is de achterklepslot (gedeeltelijk) kapot of het massa draad naar de achterklepslot is gebroken.
Dat draad kun je uitsluiten door deze door te meten via beide uiteinden.

maar het lampje in de houder werkt dus. Als ik die houder aansluit bij me voetverlichting dan brand die gewoon.

kom jij toevallig uit omgeving Amsterdam??

 

[David97]

maar het lampje in de houder werkt dus. Als ik die houder aansluit bij me voetverlichting dan brand die gewoon.

kom jij toevallig uit omgeving Amsterdam??

Zou er even een ander lampje in doen. Gezien er wel spanning op komt, betekend dat de microschakelaar in het slot gewoon werkt.

 

[David97]

Zit haast te denken dat de fitting waar je je 5w steeklampje in steekt, niet helemaal meer fris is.

 

[HazouPH]

maar het lampje in de houder werkt dus. Als ik die houder aansluit bij me voetverlichting dan brand die gewoon.

kom jij toevallig uit omgeving Amsterdam??

Nee helaas niet. Het oosten van het land.

Jij hebt het nu over de houder van het lampje. Ik heb het over de bedrading waar de houder aan vast zit (tenzij ik dit mis heb ) . Jij krijgt dus een gemeten plus door, maar werkt het massa draadje ook.

De plus heeft altijd spanning, ongeacht of de achterklep open of dicht is. De massa is aaneengesloten wanneer de achterklep open is, dus maakt een circuit, dus lampje brand. Deze is alleen onderbroken wanneer de klep dicht is, dus geen dicht circuit, dus geen doorvoer van stroom, dus lampje uit.

Zover ik weet is het notificatie lampje op een andere aansluiting dan het verlichtingslampje. Hier kan ik wel keihard fout in zitten.

Dus mijn idee was het testen van het massa draadje en daardoor ook de achterklepslot.

--------

OH eh. Zie nu pas dat je de stekker hebt doorgemeten. Dus beide stekkers multimeter op zowel plus als min van de stekker waar de houder ingaat. Als dat zo is, is het massa draadje prima en je slotwaarschijnlijk ook. Hij geeft namelijk een open massa draad door. Dan heb ik geen idee

 

[harun-cuk17]

Zou er even een ander lampje in doen. Gezien er wel spanning op komt, betekend dat de microschakelaar in het slot gewoon werkt.

Maar dat zelfde lampje werkt gewoon als ik die aansluit bij me voet verlichting. En als ik voetverlichting kapje bij de kofferbak insteek gaat het lampje ook niet aan.

 

[harun-cuk17]

Nee helaas niet. Het oosten van het land.

Jij hebt het nu over de houder van het lampje. Ik heb het over de bedrading waar de houder aan vast zit (tenzij ik dit mis heb ) . Jij krijgt dus een gemeten plus door, maar werkt het massa draadje ook.

De plus heeft altijd spanning, ongeacht of de achterklep open of dicht is. De massa is aaneengesloten wanneer de achterklep open is, dus maakt een circuit, dus lampje brand. Deze is alleen onderbroken wanneer de klep dicht is, dus geen dicht circuit, dus geen doorvoer van stroom, dus lampje uit.

Zover ik weet is het notificatie lampje op een andere aansluiting dan het verlichtingslampje. Hier kan ik wel keihard fout in zitten.

Dus mijn idee was het testen van het massa draadje en daardoor ook de achterklepslot.

--------

OH eh. Zie nu pas dat je de stekker hebt doorgemeten. Dus beide stekkers multimeter op zowel plus als min van de stekker waar de houder ingaat. Als dat zo is, is het massa draadje prima en je slotwaarschijnlijk ook. Hij geeft namelijk een open massa draad door. Dan heb ik geen idee

ja dat stekker waar die kapje ingaat, dus plus en min is ongeveer 11.85v. Dus massa is ook goed neem ik aan. Kan het zijn dat die switch in de slot niet goed is?

 

[HazouPH]

ja dat stekker waar die kapje ingaat, dus plus en min is ongeveer 11.85v. Dus massa is ook goed neem ik aan. Kan het zijn dat die switch in de slot niet goed is?

De switch in het slot zorgt alleen maar voor een aaneengesloten massa draad. En jij zegt dat je je multimeter met kofferbak open in zowel de plus als de massa van het dubbele draad naar de kofferbakverrlichting doet. Naar mijn weten kun je geen voltage weten zonder een gesloten circuit te vormen met de multimeter wat jij dus doet. Zonder zelf te testen met extra bedrading of whatever heb ik helaas geen idee meer. Je hebt spanning en een massa, dus circuit, dus een goed lampje behoort te branden.

 

[harun-cuk17]

Maar ik las ook op het net als die switch niet goed functioneert dan brand dat lampje ook niet ofzo iets.

bij de ene hielp het op om het logo te tikken en bij de ander met een wd40 sprayen. Ja vreemd man.

iemand een idee?
Joos jij een idee nog?