Nee, ik denk het niet. Een aantal opties die erop zitten zijn simpelweg nooit op een 6R geleverd (RNS 510, BT met WiFi, PDC voor, sport select) of zelfs niet op een 6C (groot licht assistent, lane assist, highline RVC) en sommige dingen zijn gewoon stom dat ze niet op een gewone Polo zitten (lichtje in handschoenenvak, voetverlichting achter, RVS steun naast je pedaal, gasveer onder de motorkap)
Iichels speeltje
- Onderwerp starter iichel
- Startdatum
De Rosa Line :-)
- Merk
- Volkswagen
- Model
- Polo
- Uitvoering
- Rosa-Line
- Kleur
- Zwart
- Bouwjaar
- 2011
- Status
Ik post vaak in 'wat heb je vandaag voor je auto gedaan' en niet hier. Sorry daarvoor.
Recente mods:
OEM lane change assist --> https://www.mypolo.nl/xenforo/threa...oor-je-polo-vandaag.8130/page-131#post-173611
En nu onderweg (voor de mensen die niet in Hendri's pub komen):
OEM Dynaudio retrofit, fotos in willekeurige volgorde:
Gedaan:
- Tweeters achterin gemaakt in de hoedenplankdragers
- Versterker gemonteerd (GND, CAN)
- Kabels naar alle speakers voorbereid (liggen in de voetenruimte achterin
)
- Subwoofer bekabeld
To do:
- Tweeters voor, in de A-stijl wisselen
- Kabels naar de zekeringenkast
- Speakers in de deur uitboren + wisselen
- Afzekeren
- Kabels trekken naar de headunit, deuren en tweeters voorin
Als extraatje meteen een 30A bekabeling gemaakt voor het 12V punt in de kofferbak.
PS, ja, ik ben gestoord. Nee, dat is niet besmettelijk. Ja, dat is het Polo-virus.
Recente mods:
OEM lane change assist --> https://www.mypolo.nl/xenforo/threa...oor-je-polo-vandaag.8130/page-131#post-173611
En nu onderweg (voor de mensen die niet in Hendri's pub komen):
OEM Dynaudio retrofit, fotos in willekeurige volgorde:
Gedaan:
- Tweeters achterin gemaakt in de hoedenplankdragers
- Versterker gemonteerd (GND, CAN)
- Kabels naar alle speakers voorbereid (liggen in de voetenruimte achterin
)- Subwoofer bekabeld
To do:
- Tweeters voor, in de A-stijl wisselen
- Kabels naar de zekeringenkast
- Speakers in de deur uitboren + wisselen
- Afzekeren
- Kabels trekken naar de headunit, deuren en tweeters voorin
Als extraatje meteen een 30A bekabeling gemaakt voor het 12V punt in de kofferbak.
PS, ja, ik ben gestoord. Nee, dat is niet besmettelijk. Ja, dat is het Polo-virus.
Laatst bewerkt:
Woohoo dubbel post. Slecht voorbeeld.
Oude speakers en tweeters zijn eruit geboord en vervangen met de dynaudio zusjes.
Klinkt direct op de RNS al erg goed moet ik zeggen, de toon is anders.
De versterker heb ik even aan de can en stroom gehad en werkt, en output tests naar de aangesloten speakers werkt.
Nu even wachten tot ik tijd heb om wat te knippen en plakken aan de kabels (of alternatief is wat stekker huisjes scoren.
Iemand nog oem speakers kopen?
Oude speakers en tweeters zijn eruit geboord en vervangen met de dynaudio zusjes.
Klinkt direct op de RNS al erg goed moet ik zeggen, de toon is anders.
De versterker heb ik even aan de can en stroom gehad en werkt, en output tests naar de aangesloten speakers werkt.
Nu even wachten tot ik tijd heb om wat te knippen en plakken aan de kabels (of alternatief is wat stekker huisjes scoren.
Iemand nog oem speakers kopen?
Laatst bewerkt:
Mooie update, dat zal vast en zeker goed klinken
ik hoop het wel! en zo niet, dan is het er ook zo weer uit.
Ik heb nog een set van 4 originele speakers voor als je geluid niet goed is .....
Volkswagen
VW Polo Cross 6R Bj: 2013
TSI 1.2 77kw - 105 pk
Zo. De Dynaudio zit er helemaal in.
Het viel me uiteindelijk nog wel mee hoeveel werk het was. Nadat eenmaal de kofferbak 'naakt' was, was het gewoon dom kabels trekken.
Vanaf de versterker lopen er de volgende kabels:
1x 12V naar zekeringenkast 30A, constante plus, 4mm2 kabel
1x massa naar massapunt in de kofferbak
1x can convenience high, naar trekhaak module
1x can convenience low, naar trekhaak module
8 kabels naar de deuren; per deur, 2 kabels voor de input.
4 kabels naar de subwoofer in de kofferbak
4 kabels naar tweeters achter; 2 kabels per tweeter in de hoedenplank drager
4 kabels naar tweeters voor; 2 kabels per tweeter in de A stijl
8 kabels naar de deuren; 2 kabels per deur voor de middentoon speakers
In totaal maakt dat een kabelboom van 32 kabels. Fwiew.
Ik heb de originele kabels voor de deuren simpelweg uit de deur koppel punten geprutst, en die in een stekkerhuisje gehangen.
Daarna een contra-huisje erin geklikt met daarin kabels naar de versterker.
Op deze manier blijft de OEM bekabeling redelijk intact liggen, zodat er ooit, wanneer nodig, zo terug gebouwd kan worden.
Laatste stapje was met VCDS nog even instellen in de RNS dat er een Dynaudio Soundsytem verbouwd is (BAP DSP) zodat de analoge uitgangen nu line-outs worden. Ook is er een Dynaudio logo in het boot logo nu. Vet! En de speaker monitoring staat op '00 Active Speakers (soundsystem).
In de CAN gateway moest 47 soundsystem even ingesteld worden en klaar was iichel.
Ik heb zeer bewust voor een Dynaudio systeem uit de Scirocco/Beetle gekozen, want deze heeft naast 8 speakers ook 2 kanalen op een losse subwoofer. Dat heeft voor mij toch meerwaarde.
Met het Plug en Play soundsystem had ik wel een de settings voor de Scirocco en Beetje geprobeerd, door middel van de Dongle en dat klinkt in de Polo prima. Dat had ik wel getest voordat ik dit systeem kocht.
Qua geluids 'belevenis', lastig te zeggen. Ik vond het Plug en Play soundsystem erg goed klinken, Dynaudio is anders. Ik moet er aan wennen. Ik vind het geluid goed, de 2 extra tweeters en subwoofer doen wellicht toch wat.
Ik vond het Plug en Play soundsytem wat 'bassiger', dit is wat rustiger, wat gebalanceerder.
Ik vond het allebei mooi. Mijn advies? Haal een plug en play soundsystem Minder gedoe
Kosten in totaal... ik was 500 euro kwijt voor een gebruikte dynaudio set (4 boxen, 4 tweeters, sub, amp).
Aan stekkers was ik 54 euro kwijt (1x amp, 2x tweeter mannelijk, 2x tweeter vrouwelijk, 2x boxen achterin, 1x sub, 4x deur).
Daarbij komen nog een stuk of 100 crimp contacten en een metertje of 100 aan kabel.
De grijs op mijn gezicht? Onbetaalbaar.
Nu nog een Dynaudio stickertje zoeken...
Het viel me uiteindelijk nog wel mee hoeveel werk het was. Nadat eenmaal de kofferbak 'naakt' was, was het gewoon dom kabels trekken.
Vanaf de versterker lopen er de volgende kabels:
1x 12V naar zekeringenkast 30A, constante plus, 4mm2 kabel
1x massa naar massapunt in de kofferbak
1x can convenience high, naar trekhaak module
1x can convenience low, naar trekhaak module
8 kabels naar de deuren; per deur, 2 kabels voor de input.
4 kabels naar de subwoofer in de kofferbak
4 kabels naar tweeters achter; 2 kabels per tweeter in de hoedenplank drager
4 kabels naar tweeters voor; 2 kabels per tweeter in de A stijl
8 kabels naar de deuren; 2 kabels per deur voor de middentoon speakers
In totaal maakt dat een kabelboom van 32 kabels. Fwiew.
Ik heb de originele kabels voor de deuren simpelweg uit de deur koppel punten geprutst, en die in een stekkerhuisje gehangen.
Daarna een contra-huisje erin geklikt met daarin kabels naar de versterker.
Op deze manier blijft de OEM bekabeling redelijk intact liggen, zodat er ooit, wanneer nodig, zo terug gebouwd kan worden.
Laatste stapje was met VCDS nog even instellen in de RNS dat er een Dynaudio Soundsytem verbouwd is (BAP DSP) zodat de analoge uitgangen nu line-outs worden. Ook is er een Dynaudio logo in het boot logo nu. Vet! En de speaker monitoring staat op '00 Active Speakers (soundsystem).
In de CAN gateway moest 47 soundsystem even ingesteld worden en klaar was iichel.
Ik heb zeer bewust voor een Dynaudio systeem uit de Scirocco/Beetle gekozen, want deze heeft naast 8 speakers ook 2 kanalen op een losse subwoofer. Dat heeft voor mij toch meerwaarde.
Met het Plug en Play soundsystem had ik wel een de settings voor de Scirocco en Beetje geprobeerd, door middel van de Dongle en dat klinkt in de Polo prima. Dat had ik wel getest voordat ik dit systeem kocht.
Qua geluids 'belevenis', lastig te zeggen. Ik vond het Plug en Play soundsystem erg goed klinken, Dynaudio is anders. Ik moet er aan wennen. Ik vind het geluid goed, de 2 extra tweeters en subwoofer doen wellicht toch wat.
Ik vond het Plug en Play soundsytem wat 'bassiger', dit is wat rustiger, wat gebalanceerder.
Ik vond het allebei mooi. Mijn advies? Haal een plug en play soundsystem
Minder gedoeKosten in totaal... ik was 500 euro kwijt voor een gebruikte dynaudio set (4 boxen, 4 tweeters, sub, amp).
Aan stekkers was ik 54 euro kwijt (1x amp, 2x tweeter mannelijk, 2x tweeter vrouwelijk, 2x boxen achterin, 1x sub, 4x deur).
Daarbij komen nog een stuk of 100 crimp contacten en een metertje of 100 aan kabel.
De grijs op mijn gezicht? Onbetaalbaar.
Nu nog een Dynaudio stickertje zoeken...
Daar is weinig aan te zien haha! De sub ligt in de kofferbak, de amp in de kofferbak maar daarbuiten zie je er niks van. Daar zijn wel fotos van, zie enkele posts hierboven
De speakers zitten gewoon in de deuren, achter de deurpanelen.
De tweeters op de hoedenplank dragers vallen ook niet echt op (zie ook enkele posts hierboven)
De speakers zitten gewoon in de deuren, achter de deurpanelen.
De tweeters op de hoedenplank dragers vallen ook niet echt op (zie ook enkele posts hierboven)
Vandaag ook even broodnodig onderhoud, een wiellager achter vervangen. Het stelt echt niks voor! En wat een verschil maakt het! Zó veel stiller in de kofferbak!
Ik heb wat fotos gemaakt, misschien ooit een how-to doen...
Vanmiddag een poging doen om een inlaatspruitstuk schoon te maken, na een EGR delete op een 1.2 TDI.
Ik heb wat fotos gemaakt, misschien ooit een how-to doen...
Vanmiddag een poging doen om een inlaatspruitstuk schoon te maken, na een EGR delete op een 1.2 TDI.
150.000 km. lager had speling en 'zong'. nu zit er een vers SKF lager in.
Oem koelbox
god status achievedZo. De Dynaudio zit er helemaal in.
Het viel me uiteindelijk nog wel mee hoeveel werk het was. Nadat eenmaal de kofferbak 'naakt' was, was het gewoon dom kabels trekken.
Vanaf de versterker lopen er de volgende kabels:
1x 12V naar zekeringenkast 30A, constante plus, 4mm2 kabel
1x massa naar massapunt in de kofferbak
1x can convenience high, naar trekhaak module
1x can convenience low, naar trekhaak module
8 kabels naar de deuren; per deur, 2 kabels voor de input.
4 kabels naar de subwoofer in de kofferbak
4 kabels naar tweeters achter; 2 kabels per tweeter in de hoedenplank drager
4 kabels naar tweeters voor; 2 kabels per tweeter in de A stijl
8 kabels naar de deuren; 2 kabels per deur voor de middentoon speakers
In totaal maakt dat een kabelboom van 32 kabels. Fwiew.
Ik heb de originele kabels voor de deuren simpelweg uit de deur koppel punten geprutst, en die in een stekkerhuisje gehangen.
Daarna een contra-huisje erin geklikt met daarin kabels naar de versterker.
Op deze manier blijft de OEM bekabeling redelijk intact liggen, zodat er ooit, wanneer nodig, zo terug gebouwd kan worden.
Laatste stapje was met VCDS nog even instellen in de RNS dat er een Dynaudio Soundsytem verbouwd is (BAP DSP) zodat de analoge uitgangen nu line-outs worden. Ook is er een Dynaudio logo in het boot logo nu. Vet! En de speaker monitoring staat op '00 Active Speakers (soundsystem).
In de CAN gateway moest 47 soundsystem even ingesteld worden en klaar was iichel.
Ik heb zeer bewust voor een Dynaudio systeem uit de Scirocco/Beetle gekozen, want deze heeft naast 8 speakers ook 2 kanalen op een losse subwoofer. Dat heeft voor mij toch meerwaarde.
Met het Plug en Play soundsystem had ik wel een de settings voor de Scirocco en Beetje geprobeerd, door middel van de Dongle en dat klinkt in de Polo prima. Dat had ik wel getest voordat ik dit systeem kocht.
Qua geluids 'belevenis', lastig te zeggen. Ik vond het Plug en Play soundsystem erg goed klinken, Dynaudio is anders. Ik moet er aan wennen. Ik vind het geluid goed, de 2 extra tweeters en subwoofer doen wellicht toch wat.
Ik vond het Plug en Play soundsytem wat 'bassiger', dit is wat rustiger, wat gebalanceerder.
Ik vond het allebei mooi. Mijn advies? Haal een plug en play soundsystem
Kosten in totaal... ik was 500 euro kwijt voor een gebruikte dynaudio set (4 boxen, 4 tweeters, sub, amp).
Aan stekkers was ik 54 euro kwijt (1x amp, 2x tweeter mannelijk, 2x tweeter vrouwelijk, 2x boxen achterin, 1x sub, 4x deur).
Daarbij komen nog een stuk of 100 crimp contacten en een metertje of 100 aan kabel.
De grijs op mijn gezicht? Onbetaalbaar.
Nu nog een Dynaudio stickertje zoeken...
volg op facebook en insta @drewsmotion & @dutch_Pearl_GTI
-
-
lampje in de kofferbak gemaakt... wel mooi fel zo, op 230V...
precies! ik had al een dikke kabel met 30A zekering naar de kofferbak liggen voor de 12V aansluiting. dit kon er zo bij. zelfs 100% OEM.
- Status