Het grote 'Gooi het eruit' topic!
- Onderwerp starter Khalid
- Startdatum
Nou, zo zit het tegen en zo zit het ineens mee.
Maandag is iemand gaan kijken maar toen hing de auto al in de takels om bij mij thuis afgeleverd te worden alleen had iedereen verzuimt om dit even met mij te overleggen. Die persoon heeft dus ook maar een kleine blik kunnen werpen en mij doorverwezen naar een garage. Omdat ik toch in de buurt was ben ik er gelijk langsgereden en kon ik de chauffeur nog aanspreken. Tegen de wil in van de ANWB heeft hij hem laten staan. ANWB wilde hem thuis afleveren omdat stallen € 12,- per dag kost. Echter wilde ze hem later wel nog een keer komen ophalen om hem naar een garage toe te slepen. Kan aan mij liggen maar een extra rit kost veel meer dan € 12,-. Afspraak gemaakt dat hij dinsdag bij de garage gezet zou worden.
Dinsdag heb ik de (heerlijke) vervangwagen terug gebracht en ben daarna even langs die garage gereden. Telefoonnummer achterlaten leek mij wel handig. Auto was er 's ochtends al neergezet. Kom ik daar aan, zegt de monteur "Hij is al klaar". (ze zouden er pas volgende week tijd voor hebben) Ik heb het echt 4x moeten vragen want dacht dat hij mij voor de gek hield. Als hij zo snel klaar is dan zal de schade ook wel meevallen dacht ik. Na achterlaten van € 450,- (cash) kon ik hem meenemen. Ik wist even niet wat ik moest voelen.
De waterpomp had het begeven. (dacht dat die dingen veel groter waren) Ze hebben gelijk de distributieriemen (ik dacht dat er maar 1 in zat) vervangen evenals de spanrollen want die waren schijnbaar de laatste keer (net voordat ik hem kocht) niet vervangen. Riem moest toch binnen 22.500km. vervangen worden.
Gelukkig is het met een redelijke sisser afgelopen maar dat weet je nu eenmaal niet van te voren. Alle verhalen/prijzen eromheen maken het ook niet makkelijker. Maar heb mijn vrijheid weer terug. Dat met de ANWB krijgt nog wel een staartje...
Maandag is iemand gaan kijken maar toen hing de auto al in de takels om bij mij thuis afgeleverd te worden alleen had iedereen verzuimt om dit even met mij te overleggen. Die persoon heeft dus ook maar een kleine blik kunnen werpen en mij doorverwezen naar een garage. Omdat ik toch in de buurt was ben ik er gelijk langsgereden en kon ik de chauffeur nog aanspreken. Tegen de wil in van de ANWB heeft hij hem laten staan. ANWB wilde hem thuis afleveren omdat stallen € 12,- per dag kost. Echter wilde ze hem later wel nog een keer komen ophalen om hem naar een garage toe te slepen. Kan aan mij liggen maar een extra rit kost veel meer dan € 12,-. Afspraak gemaakt dat hij dinsdag bij de garage gezet zou worden.
Dinsdag heb ik de (heerlijke) vervangwagen terug gebracht en ben daarna even langs die garage gereden. Telefoonnummer achterlaten leek mij wel handig. Auto was er 's ochtends al neergezet. Kom ik daar aan, zegt de monteur "Hij is al klaar". (ze zouden er pas volgende week tijd voor hebben) Ik heb het echt 4x moeten vragen want dacht dat hij mij voor de gek hield. Als hij zo snel klaar is dan zal de schade ook wel meevallen dacht ik. Na achterlaten van € 450,- (cash) kon ik hem meenemen. Ik wist even niet wat ik moest voelen.
De waterpomp had het begeven. (dacht dat die dingen veel groter waren) Ze hebben gelijk de distributieriemen (ik dacht dat er maar 1 in zat) vervangen evenals de spanrollen want die waren schijnbaar de laatste keer (net voordat ik hem kocht) niet vervangen. Riem moest toch binnen 22.500km. vervangen worden.
Gelukkig is het met een redelijke sisser afgelopen maar dat weet je nu eenmaal niet van te voren. Alle verhalen/prijzen eromheen maken het ook niet makkelijker. Maar heb mijn vrijheid weer terug. Dat met de ANWB krijgt nog wel een staartje...
Dat kon dus niet meer omdat hij al klaar was. Maar ik ben € 25,- kwijt bij de dealer dus dat valt ook reuze mee.
Volkswagen
'03 Polo 9N
1.4 55kW/75PK.
450€ is in mijn ogen voor een complete distributie en waterpomp incl materiaal en koelvloeistof, een goeie prijs! (Uiterraard is het veel geld)
P.s dat kleine riempje zit om de 2 nokkenas tandwielen heen.
P.s dat kleine riempje zit om de 2 nokkenas tandwielen heen.
Vind ik ook een goeie prijs voor wat er allemaal vervangen is.
Achteraf een meevaller toch ?
Achteraf een meevaller toch ?
Dank Robin en HoMi.
Moet nog wel denken aan de woorden van die man die is gaan kijken wat er aan de hand was. Hij vroeg of ik geratel had gehoord. Schijnbaar hoor je het als de waterpomp kapot is maar ik hem helemaal niets gehoord.
Zonder koelvloeistof want die hebben ze uit mijn kofferbak gehaald.
Achteraf zeker een meevaller. Veel geld maar ben er niet ontevreden over. En ik hoef voorlopig niet aan mijn distributieriem te denken.
Moet nog wel denken aan de woorden van die man die is gaan kijken wat er aan de hand was. Hij vroeg of ik geratel had gehoord. Schijnbaar hoor je het als de waterpomp kapot is maar ik hem helemaal niets gehoord.
Volkswagen
'03 Polo 9N
1.4 55kW/75PK.
zit met een probleem, mn gti is verlaagd met H&R veren, ziet er optisch wel mooi uit maar is echt een stuiterbak tijdens het rijden.. wat zal ik doen? oude veren terug erop en met een esthetisch onverantwoord hoge 4x4 polo rijden maar geen gestuiter of toch zo laten misschien went het? 
Volkswagen
Polo
6R 1.4 FSI
zit met een probleem, mn gti is verlaagd met H&R veren, ziet er optisch wel mooi uit maar is echt een stuiterbak tijdens het rijden.. wat zal ik doen? oude veren terug erop en met een esthetisch onverantwoord hoge 4x4 polo rijden maar geen gestuiter of toch zo laten misschien went het?
Hoeveel is die verlaging?
Indien die meer dan 30mm is en ze hebben de aanslag rubbers niet aangepast, kan het zijn dat je daardoor een hele korte veerweg heb.
Ik zelf heb eibach en het rijd super, maar af en toe vind ik met 17inch het comfort wel is ver te zoeken.
Maar nou ben ik ook een zeur kwa trillingen ect in een auto
Als ze achter die gele rubbere stops niet hebben ingekort, kan het zijn dat je daar op aan het veren ben.
(Ik Bedoel die gele rubbers die om je schokdemper stang zit)
(Ik Bedoel die gele rubbers die om je schokdemper stang zit)
Ik weet niet echt wat je bedoelt maar ik probeer het wel ff te bekijken morgen hoe het precies zit.. als dat ingekort is dan kan je ook niet 1 2 3 terug naar de originele veren of?
Volkswagen
Polo
6R 1.4 FSI
Gezien ik mijn 9N3 1.2 12v graag tot t uiterste duw ben ik aan het overwegen om hem in te ruilen voor een 9N3 GTI 1.8 20v met +/- 130xxx op de teller. Nou zit ik wel met het ruimte gezien 9N(3) modellen vrij smal zijn zoals VW FOX etc. Dus ik ben er nog niet helemaal uit. Voor meer ruimte en bredere wegligging twijfel ik tussen 9N3 GTI of Een GOLF V GT 140pk die is weer ruimer en breder van binnen en buiten. Staat ook weer wat stabieler op de weg waar je met de 9N(3) weer iets meer bodyroll hebt bij het nemen van bochten. Heeft er iemand suggesties ?
Volkswagen
Polo 9N3
1.2 12v 69pk
En toen stond ineens je oude polo op marktplaats, kleine tip, niet kopen!
https://www.marktplaats.nl/a/auto-s...36-volkswagen-polo-1-2-tsi-66kw-2014-wit.html
De meeste weten wel waarom
https://www.marktplaats.nl/a/auto-s...36-volkswagen-polo-1-2-tsi-66kw-2014-wit.html
De meeste weten wel waarom
Jammer dat er ook gewoon geen één woord wordt gerept over het schadeverleden.. Wat gewoon heel illegaal is..
Volkswagen
X
X
Hij heeft er twee luchtverfrissers in zitten dan ruik je de verse lak
niet zo goed.............
Is dat uberhaupt illegaal? Hij zegt ook niet dat er geen/wel schade op is (geweest)
Volkswagen
Polo
6R 1.4 FSI