Het grote 'Gooi het eruit' topic!
- Onderwerp starter Khalid
- Startdatum
Zou 1,6 en 10 kunnen toevoegen als de auto van me vrouw meetelt?
#7? Hahaha, ik zal het netjes zeggen.........nee.......
Iedereen een gelukkig nieuwjaar en dat er maar veel veilige en gezonde kmers gemaakt mogen worden.
Beste wensen allemaal en ook voor dit jaar geldt:
Reservelampje sprong aan, dus op naar Lanaken, België, om daar lekker goedkoop (nou ja...minder duur...) te tanken. Toen ik bij de benzinepomp stond, ging het klepje van de tankdop niet open. Is bij de Golf 7, net zoals bij de Polo, een klep die je even moet indrukken om te openen. Zal wel aan mij liggen, dacht ik, dus ff met de afstandsbediening de auto nog eens gesloten en weer geopend. Nee hoor... klepje ging niet open. Nog een paar keer gedrukt, nu met wat meer kracht; geen effect...klepje bleef dicht. Ik was niet de enige Nederlander die in de rij aan de Belgische pomp stond en natuurlijk voelde ik me al een best een beetje voor lul staan met dat gedraai rond mijn auto, dus de auto maar gestart en naar een parkeervak gereden en nog eens geprobeerd...geen resultaat; klepje was dicht en bleef dicht. Ik had mn telefoon bij me, dus; Google raadplegen: "tankklepje gaat niet open"...geen directe oplossingen maar, zou een vaker voorkomend probleem bij de Golf 7 zijn: de actuator (wat dat ook mag zijn, maar lijkt me het mechanisme wat het klepje open en sluit en vergrendeld) moet vervangen worden.
Ik dus met een bijna lege tank maar gauw terug naar Nederland en gelijk naar de VW dealer in de buurt. De in een keurig mantelpakje gehulde receptioniste stuurde me door naar de maatpakmedewerker van de servicebalie, die vervolgens naar de werkplaats liep om daar het verlossende antwoord te verkrijgen: heel hard aan het klepje trekken om het te openen, waarbij de klep kapot gaat, evenals het vergrendelmechanisme. Beiden dienen dan ook vervangen te worden. Een back-up mechanisme, vanuit de kofferbak ofzo, is bij de Golf 7 niet aanwezig...
Met die info weer naar buiten gegaan, met het idee om het klepje dan maar met grof geweld te openen; er moest immers dringend getankt worden. Het klepje zou dan niet meer sluiten, maar dat was een zorg voor later. Toen ik de auto met de afstandsbediening opende, floepte plotseling ook (vermoedelijk als gevolg van het steeds proberen) het klepje van de benzinetank open...een wonder...Ik snel met geopend deksel naar het eerste de beste tankstation gereden en de tank tot aan de nok toe gevuld met dure Nederlandse 98 benzine. Thuis heb ik de boel netjes schoongemaakt en ingevet en voorlopig lijkt alles weer naar behoren te werken. Ik laat wel de "actuator" met enige spoed nakijken/vervangen...
Ik dus met een bijna lege tank maar gauw terug naar Nederland en gelijk naar de VW dealer in de buurt. De in een keurig mantelpakje gehulde receptioniste stuurde me door naar de maatpakmedewerker van de servicebalie, die vervolgens naar de werkplaats liep om daar het verlossende antwoord te verkrijgen: heel hard aan het klepje trekken om het te openen, waarbij de klep kapot gaat, evenals het vergrendelmechanisme. Beiden dienen dan ook vervangen te worden. Een back-up mechanisme, vanuit de kofferbak ofzo, is bij de Golf 7 niet aanwezig...
Met die info weer naar buiten gegaan, met het idee om het klepje dan maar met grof geweld te openen; er moest immers dringend getankt worden. Het klepje zou dan niet meer sluiten, maar dat was een zorg voor later. Toen ik de auto met de afstandsbediening opende, floepte plotseling ook (vermoedelijk als gevolg van het steeds proberen) het klepje van de benzinetank open...een wonder...Ik snel met geopend deksel naar het eerste de beste tankstation gereden en de tank tot aan de nok toe gevuld met dure Nederlandse 98 benzine. Thuis heb ik de boel netjes schoongemaakt en ingevet en voorlopig lijkt alles weer naar behoren te werken. Ik laat wel de "actuator" met enige spoed nakijken/vervangen...
Bijlagen
Volkswagen
Polo AW
1.0 TSi
Ik had hetzelfde probleem vandaag. Kreeg het tankklepje niet open. C.v. een paar keer open en dicht gedaan maar nee, tankklepje ging niet open.
Had net van tevoren mijn auto door de wasstraat gedaan, misschien lag het daar aan... Toen heb ik de motorkap open en dicht gedaan en toen
ging het tankklepje wel open. Raar maar waar...
Vandaag ging weer het tankklepje niet open. Paar keer Polo met c.v. open en dicht gedaan
maar geen resultaat. Dan de truc met de motorkap maar weer doen. Helaas werkte dit deze
keer niet... Weer enkele keren c.v. open en dicht en toen ging het tankklepje weer open. Heeft
iemand een tip om dit te verhelpen ?
maar geen resultaat. Dan de truc met de motorkap maar weer doen. Helaas werkte dit deze
keer niet... Weer enkele keren c.v. open en dicht en toen ging het tankklepje weer open. Heeft
iemand een tip om dit te verhelpen ?
Nog steeds problemen met dat tankklepje wat vaak niet open wil.
Iemand de gouden T I P ???
Iemand de gouden T I P ???
En wat moet er dan precies vervangen worden ? In een eerdere reactie las ik iets over een actuator...
Heb er geen reet verstand van dus reacties in Jip en Janneke taal aub
het motorretje dat het klepje op slot doet/houdt
Volkswagen Workshop Service and Repair Manuals > Polo Mk5 > Body | General body repairs, exterior | Bonnet, flaps, cab, central locking | Tank flap unit | Assembly overview - tank flap unit and actuator
Polo Mk5 > Volkswagen Workshop Service and Repair Manuals > Body | General body repairs, exterior | Bonnet, flaps, cab, central locking | Tank flap unit | Assembly overview - tank flap unit and actuator
workshop-manuals.com
Succes!