GTI tacho

#62
Ik neem aan dat je een nieuwe eenheid hebt. In dat geval hoeft er niks bijzonders te gebeuren. Het systeem van de dealer is online verbonden met VAG in Duitsland. Ik begrijp dat die verbinding nogal eens problemen geeft. Ze moeten de sleutels inleren (beide sleutels achter elkaaar), en daarna de startonderbreker inleren. Het zou een klusje van 20 minuten moeten zijn, maar bij mij zijn ze bijna een uur bezig geweest. Niet alle monteurs zijn even handig met dit soort computersystemen.
 
#74
Ziet er vet uit! Ik wil dat eigenlijk ook hebben, want ik mis de temperatuurmeter best wel. Ik weet nu nooit wanneer hij op temperatuur is en dus ook niet wanneer ik de auto de sporen kan geven zonder dat de boel harder slijt door lage temperatuur.

Vraagje, heb je die via Campagnolo geregeld? Hoe snel was hij binnen? Wellicht kan ik dat combineren met het onderhoud (90k) wat eraan komt.
 
#75
arnovdheiden zei:
Ik wil dat eigenlijk ook hebben, want ik mis de temperatuurmeter best wel. Ik weet nu nooit wanneer hij op temperatuur is en dus ook niet wanneer ik de auto de sporen kan geven zonder dat de boel harder slijt door lage temperatuur.
Klik om te vergroten...

Let je dan wel op dat je dan de OLIEtemperatuurmeter gebruikt? Pas als de olie op temperatuur is, kun je de auto de sporen geven.
Om je een idee te geven over het verschil: als het water op temperatuur is (90 graden), heeft de olie nog maar een temperatuur tussen de 50 en 55 graden in mijn GTI.
 
Volkswagen  Up!  1.0 60pk 
#76
deMercer zei:
Let je dan wel op dat je dan de OLIEtemperatuurmeter gebruikt? Pas als de olie op temperatuur is, kun je de auto de sporen geven.
Om je een idee te geven over het verschil: als het water op temperatuur is (90 graden), heeft de olie nog maar een temperatuur tussen de 50 en 55 graden in mijn GTI.
Klik om te vergroten...

Goed punt, maar dat kan ik nu ook niet zien, dus nóg een reden om de unit te wisselen :)
 
#77
arnovdheiden zei:
Ziet er vet uit! Ik wil dat eigenlijk ook hebben, want ik mis de temperatuurmeter best wel. Ik weet nu nooit wanneer hij op temperatuur is en dus ook niet wanneer ik de auto de sporen kan geven zonder dat de boel harder slijt door lage temperatuur.

Vraagje, heb je die via Campagnolo geregeld? Hoe snel was hij binnen? Wellicht kan ik dat combineren met het onderhoud (90k) wat eraan komt.
Klik om te vergroten...



Deze komt idd van campagnolo. Heeft ongeveer een weekje geduurd.
 

Bijlagen

  • uploadfromtaptalk1352801791888.jpg
    uploadfromtaptalk1352801791888.jpg
    22.7 KB · Weergaven: 167
Volkswagen  Polo 6R  1.6 TDI 
#79
citroene zei:
weet er iemand of het icoontje van de bandenspanningscontrole nog aanwezig is bij de BlueGT tacho ?? die light namelijk niet op bij het indrukken van het knopje in het handschoenenkastje
Klik om te vergroten...

Gaat er dan niet een bevestigingstoon?
En alsje het wilt proberem, laat gewoon de spanning even af van 1 van je banden en rijd er een stukje mee, dan zou het lampje wel aan moeten gaan;)
 
VW  6R  1.2TDI 
Je moet ingelogd zijn om te kunnen reageren. Log in | Registreer
Bovenaan Onderaan
Terug
Menu
✖
  AdBlock gedetecteerd
Wij snappen dat advertenties op de website niet leuk zijn, echter het draaiend houden van de website is helaas niet gratis. Wij hebben jaarlijks kosten aan de software licenties en het draaiend houden van de server. Wij zouden het erg op prijs stellen als je de ad-blocker wilt uitschakelen voor onze community zodat het voor iedereen gratis toegankelijk blijft. Voor nog geen 50 cent per maand kun je ook je account upgraden als je geen reclame wilt zien!