2003 Volkswagen Polo 9N 1.4 55kW.
- Onderwerp starter Ruud9N
- Startdatum
- Merk
- Volkswagen
- Model
- Polo 9N
- Uitvoering
- 1.4 55kW.
- Kleur
- Zilver (LA7W)
- Bouwjaar
- 2003
Gratis is alleen bij een beurt, anders is het 19 euro.
Dit staat overigens in de kleine letters:
Imo moeten het afstellen van de lampen daar ook bij in zitten.
Dit staat overigens in de kleine letters:
Imo moeten het afstellen van de lampen daar ook bij in zitten.
Dat dacht ik dus ook maar ik heb geen beurt laten uitvoeren.
Maar via VW inclusief krijg je € 20,- korting. (dus € 19,-)
Nu heb ik net even gerekend en als ik de viergastest en de afmeldkosten bij elkaar optel dan kom ik uit op € 19,06. (dat is ook de prijs die zij van te voren noemde)
Toch raar dat ze het dan anders noemen. :S
Denk dat ze dat afstellen van de lampen hebben berekend omdat ze wel weten dat ze aan mij toch niets zullen verdienen als ik het kan helpen.
Maar via VW inclusief krijg je € 20,- korting. (dus € 19,-)
Nu heb ik net even gerekend en als ik de viergastest en de afmeldkosten bij elkaar optel dan kom ik uit op € 19,06. (dat is ook de prijs die zij van te voren noemde)
Toch raar dat ze het dan anders noemen. :S
Denk dat ze dat afstellen van de lampen hebben berekend omdat ze wel weten dat ze aan mij toch niets zullen verdienen als ik het kan helpen.
Laatst bewerkt door een moderator:
Volkswagen
'03 Polo 9N
1.4 55kW/75PK.
Twijfel nu namelijk, wou namelijk ook langs de dealer voor 19 euro (betaal normaal 50 euro)
Nah, leuke dealer.
Op de terugweg heb ik niets gemerkt maar had ook muziek aan en ramen dicht.
Vrijdag niet gereden.
Zaterdag wil ik boodschappen gaan doen en het voelde al vanaf het begin niet goed. (muziek uit en raam open)
Had echt het idee dat de velgen (voor) los zaten.
Als ik gas gaf was er niets aan de hand.
Liet ik het gas los dan leek het qua geluid wel of ik op winterbanden reed. (gebrom e.d.)
Ook trilde het stuur een beetje.
Ook bij het remmen hoorde ik dingen die ik niet zo mogen horen.
Tevens bij parkeren.
Vriend opgebeld en die heeft uiteindelijk de bouten van mijn wielen vastgedraaid met een momentsleutel.
Vooral links voor kon hij minimaal 1 moer met de hand nog een tijdje vastdraaien.
Voor hetzelfde geld was er iets gebeurt.
Vriend wil € 25,-- hebben voor de moeite én brandstof en die ga ik dus mooi verhalen bij de dealer.
Heb er ook geen moeite mee dat hij dat bedrag wil hebben.
Op de terugweg heb ik niets gemerkt maar had ook muziek aan en ramen dicht.
Vrijdag niet gereden.
Zaterdag wil ik boodschappen gaan doen en het voelde al vanaf het begin niet goed. (muziek uit en raam open)
Had echt het idee dat de velgen (voor) los zaten.
Als ik gas gaf was er niets aan de hand.
Liet ik het gas los dan leek het qua geluid wel of ik op winterbanden reed. (gebrom e.d.)
Ook trilde het stuur een beetje.
Ook bij het remmen hoorde ik dingen die ik niet zo mogen horen.
Tevens bij parkeren.
Vriend opgebeld en die heeft uiteindelijk de bouten van mijn wielen vastgedraaid met een momentsleutel.
Vooral links voor kon hij minimaal 1 moer met de hand nog een tijdje vastdraaien.
Voor hetzelfde geld was er iets gebeurt.
Vriend wil € 25,-- hebben voor de moeite én brandstof en die ga ik dus mooi verhalen bij de dealer.
Heb er ook geen moeite mee dat hij dat bedrag wil hebben.
Volkswagen
'03 Polo 9N
1.4 55kW/75PK.
:shock: Mooi dat het iig goed is afgelopen. Je moet er niet aan denken dat 1 van de wielen eraf komt tijdens het rijden.
Hoop dat het je lukt dat de dealer dat geld terug geeft.
Hoop dat het je lukt dat de dealer dat geld terug geeft.
Fout kon liggen bij:
1) de dealer maar de monteur heeft de velgen er NIET af gehaald.
Ze hebben nu wel heel goed gekeken naar de bouten, de velgen, bouten nagelopen met 120NM en de aanbieding om over een paar honderd kilometer terug te komen voor een gratis check.
2) vriend maar die zegt dat hij ze allemaal heeft aangetrokken met 110NM.
3) op straat maar dat kan niet met de anti diefstalbout.
Dus er is geen schuldige aan te wijzen.
Heb tegen de vriend wel gezegd dat hij voortaan velgen met 120NM moet vastzetten. (waarde volgens de dealer en volgens Profile)
1) de dealer maar de monteur heeft de velgen er NIET af gehaald.
Ze hebben nu wel heel goed gekeken naar de bouten, de velgen, bouten nagelopen met 120NM en de aanbieding om over een paar honderd kilometer terug te komen voor een gratis check.
2) vriend maar die zegt dat hij ze allemaal heeft aangetrokken met 110NM.
3) op straat maar dat kan niet met de anti diefstalbout.
Dus er is geen schuldige aan te wijzen.
Heb tegen de vriend wel gezegd dat hij voortaan velgen met 120NM moet vastzetten. (waarde volgens de dealer en volgens Profile)
Volkswagen
'03 Polo 9N
1.4 55kW/75PK.
Officieel moet de wielen eraf voor de apk, controle van de remmen enz enz... Gebeurt in de praktijk nooit, monteurs krijgen daar niet genoeg tijd voor. Je hebt wel een sleutel voor je reservewiel in je kofferbak liggen. Daar kan je ze altijd mee vast draaien als je het niet vertrouwd en ze later op de juiste nm vastdraaien.
Dat was ook mijn gedachte Ruittie, het scheelt maar 10NM.
Het vreemde is dat ik er pas ná de APK achterkwam.
De wielen hoeven er niet vanaf als ze de remblokken door de open velgen kunnen zien.
Pas als ze geen 100% zekerheid hebben hoeven ze er vanaf. (zeggen ze)
Ik weet van de sleutel maar dacht in eerste instantie dat er heel wat meer aan de hand was.
Maar gelukkig geen ongelukken.
Het vreemde is dat ik er pas ná de APK achterkwam.
De wielen hoeven er niet vanaf als ze de remblokken door de open velgen kunnen zien.
Pas als ze geen 100% zekerheid hebben hoeven ze er vanaf. (zeggen ze)
Ik weet van de sleutel maar dacht in eerste instantie dat er heel wat meer aan de hand was.
Maar gelukkig geen ongelukken.
Volkswagen
'03 Polo 9N
1.4 55kW/75PK.
Vanavond nog een groot deel van een grote beurt gedaan.
Gereedschap om de oliefilter los te maken was uitgeleend dus dat is voor volgende week.
Wel alvast interieur-, brandstof- en luchtfilter vervangen.
Dat laatste ging heel wat moeilijk dan ik gewend was.
Ook alle bougies zijn vervangen wat ook heel anders ging dan ik gewend was.
Ook de remvloeistof is nagekeken en de stuurbekrachtigingsolie is aangevuld.
Gereedschap om de oliefilter los te maken was uitgeleend dus dat is voor volgende week.
Wel alvast interieur-, brandstof- en luchtfilter vervangen.
Dat laatste ging heel wat moeilijk dan ik gewend was.
Ook alle bougies zijn vervangen wat ook heel anders ging dan ik gewend was.
Ook de remvloeistof is nagekeken en de stuurbekrachtigingsolie is aangevuld.
Volkswagen
'03 Polo 9N
1.4 55kW/75PK.
Hehe, vandaag eindelijk de carkit zoals ik hem eigenlijk wilde hebben.
Microfoontje in de A-stijl en het schermpje met dubbelzijdige tape op de middenconsole geplakt. (zie foto's bovenaan)
Alleen het draadje wat aan het schermpje zit is mij niet flexibel genoeg maar hé, je kan niet alles hebben.
Carkit werkt nu ook ineens zoals het moet wat vreemd is want alles is weer aangesloten zoals het was.
Microfoontje in de A-stijl en het schermpje met dubbelzijdige tape op de middenconsole geplakt. (zie foto's bovenaan)
Alleen het draadje wat aan het schermpje zit is mij niet flexibel genoeg maar hé, je kan niet alles hebben.
Carkit werkt nu ook ineens zoals het moet wat vreemd is want alles is weer aangesloten zoals het was.
Volkswagen
'03 Polo 9N
1.4 55kW/75PK.
Het probleem is ook daadwerkelijk verholpen na vervanging?
Lampje doet het weer ja.
Valt mee maar je moet wel even weten wat je moe doen.
1) koop een nieuw lampje. (1.2 watt € 0,70)
2) haal je asbak eruit en het rubberen lapje wat helemaal vooraan zit.
3) draai de Torx schroefjes vooraan los.
4) trek voorzichtig het achterste gedeelte van je midden console los (zit vast geklikt) en leg het weg. (even voorzichtig van de handrem af manoeuvreren)
5) doe hetzelfde met het voorste deel. (je hoeft hem alleen maar te kantelen dus het is niet nodig om de pook te verwijderen)
6) haal het stekkertje en het houdertje los waar het lampje in zit. (goed kijken hoe het vast zit)
7) verwissel het lampje en check of het werkt, plaats het terug en monteer alles in omgekeerde volgorde terug. (makkelijkste is om de pass. stoel helemaal naar voren te zetten als je het achterste deel wil terugplaatsen, ander zitten de gordelhouders in de weg)
Valt mee maar je moet wel even weten wat je moe doen.
1) koop een nieuw lampje. (1.2 watt € 0,70)
2) haal je asbak eruit en het rubberen lapje wat helemaal vooraan zit.
3) draai de Torx schroefjes vooraan los.
4) trek voorzichtig het achterste gedeelte van je midden console los (zit vast geklikt) en leg het weg. (even voorzichtig van de handrem af manoeuvreren)
5) doe hetzelfde met het voorste deel. (je hoeft hem alleen maar te kantelen dus het is niet nodig om de pook te verwijderen)
6) haal het stekkertje en het houdertje los waar het lampje in zit. (goed kijken hoe het vast zit)
7) verwissel het lampje en check of het werkt, plaats het terug en monteer alles in omgekeerde volgorde terug. (makkelijkste is om de pass. stoel helemaal naar voren te zetten als je het achterste deel wil terugplaatsen, ander zitten de gordelhouders in de weg)
Volkswagen
'03 Polo 9N
1.4 55kW/75PK.
Mooie how to meteen! Dank voor het delen