Brommende uitlaat en piepende bandjes: dé Polo 9N3 GTI

[Giltix]

Hallo iedereen,

De oplettende lezer had het al in mijn handtekening kunnen zien. Ik ben recentelijk van auto gewisseld naar een Polo 9N3 GTI met een vier-in-lijn 1800cc turbo twintigklepper: 150pk/220Nm stock, maar deze is gechipt en bevat maarliefst 200pk/300Nm!

De auto is gelakt met 'silverbird'-lak. Dit is een zilvertint, uiteraard met metallic flakes. De foto's spreken voor zich denk ik. Hij is uitgerust met cruisecontrol, regensensor, automatisch dimbare binnenspiegel, climate control en een lederen interieur (stuur, schakelpook, stoelen en deurpanelen).

​

Na een beurtje en een vervangen distributieriem kan hij er weer meerdere jaren tegenaan!
Enkele dingen die ik graag nog wil doen komende tijd:

• Spiegels veranderen naar de verwarmde elektrische variant
• Nieuwe velgen (incl nieuwe zomerbanden)
• Polijstbeurtje (in het voorjaar)
• Enkele interieurdelen vervangen (i.v.m. slijtage)

Ik ben van plan de Polo weer technisch en esthetisch op orde te krijgen. Vind dit een erg lekker autootje en wil hier eigenlijk nog wel lang in rijden. In ieder geval tot de benzinekosten me te duur worden of ik veel lange afstanden moet rijden (wellicht maak ik het dan een projectauto).

 

[Giltix]

@Brammuss ja, dat heb ik ook. Ik merk het wel echt heftig. Het is echt stotteren. Weet de oorzaak nog niet, maar ooit zal ik er wel eens achter komen

 

[Robin]

Ik zou eerst beginnen met het feit dat die die storing blijft opgeven.
Eerst die oplossen, wie weet is dat de oorzaak

 

[Brammuss]

@Brammuss ja, dat heb ik ook. Ik merk het wel echt heftig. Het is echt stotteren. Weet de oorzaak nog niet, maar ooit zal ik er wel eens achter komen

Oke had niet begrepen dat het om echt stotteren ging,
Dat is balen ja! Vooral als je bijna alles al vernieuwd hebt,

 

[Giltix]

Rij thuis weg: ESP weg. Geen probleem. Kan gebeuren. Even opnieuw starten, kijken of ie m nu wel pakt.
Start de auto opnieuw valt de stuurbekrachtiging weg. Zucht. Opnieuw starten! Motormangementlampje en (heel even) olieniveaulampje (olie is nog gevuld genoeg).

Zucht. Wegenwacht bellen dan maar. Over 25 minuten weten we meer.

 

[Rosinfield]

succes!

 

[Giltix]

Nou, update. Geen foutcodes in systeem (op de MAF P0102 en slecht uitgeschreven N249 na...). Vermoeden is toch iets met de stuurbekrachtiging. Kan een slechte kabel zijn, kan de sensor zijn in het stuur die controleert wat de stand van het stuur is.

Fijn, weer een avontuur. Na deze reparatie gaat de auto in ieder geval wel op autoscout.

 

[DeeOow]

Al naar de zekeringen op de accu gekeken?

 

[Giltix]

@DeeOow de ANWB althans. Zekeringen doorgemeten met zo'n pen die licht geeft als er iets doorheen loopt (ben de naam even kwijt). Heeft 3 zekeringen los gemaakt en wat contactspray op gespoten. Daarna de auto gestart en probleem bleef aanhouden. Mompelde wat. Hij had niet zo'n zin meer om te werken toen hij zag dat het een GTI was volgens mij. Een 'hoi' bij het begin kon er in ieder geval ook niet af. Dus ik weet niet hoe grondig hij is geweest.

 

[DeeOow]

Als die strip zekeringen eraf zijn geweest lijkt het mij uitgesloten dat er een haarscheur in zit.
Anders hadden ze wel in 2e gepleurd.
Weer een nieuw raadsel in je auto dus......

 

[Giltix]

@DeeOow dat niet, hij heeft de bouten losgedraaid en toen contactspray erop gespoten

 

[Robin]

@DeeOow dat niet, hij heeft de bouten losgedraaid en toen contactspray erop gespoten

Misschien nog iets wat je zelf kan controleren voor de zekerheid

 

[Giltix]

@Robin haal zo bij de dealer even een nieuwe zekering. Als het de pomp is zak ik door de grond. Die zijn niet zo goedkoop had ik gezien.

 

[Rosinfield]

Dan komen we je wel uitgraven hoor

 

[Giltix]

Even puur voor mijn info: zijn de stuurbekrachtigingspompen van de 9N3 identiek aan die van de GTI? Via onderdelenlijn zijn er veel gebruikte, maar goedkopere (veeeeeel goedkoper!) pompen te krijgen voor slechts enkele tientjes.

Wat betekent het als het oranje (niet rood!) olielampje soms af en toe knippert bij contact (ook sinds vandaag)? Oliepijl is in orde!

 

[Robin]

Olie druk te weinig?
Of sensor die aan het overlijden is.
Ik zou even het onderdeel nummer opvragen en dan lekker online zoeken

 

[Sal]

@Giltix heb je gekeken of er genoeg stuurbekrachtiging olie in het reservoir zit?

 

[Giltix]

Olie druk te weinig?
Of sensor die aan het overlijden is.
Ik zou even het onderdeel nummer opvragen en dan lekker online zoeken

nee, oliedruk is rood, toch?
@Sal ga ik kijken, maar moet ik de accu voor demonteren.

Even heel gekke gedachte. Zou een marter hiervan de oorzaak kunnen zijn? Oliepeil, MAF, Stuurbekrachtiging, liggen toch allemaal ver uit elkaar.

 

[Robin]

Zou zo maar kunnen dat je ergens een draadbreuk heb.
Maar ik heb geen idee of die componenten een massa of voeding delen of in de zelfde kabelboom liggen.

 

[Giltix]

Olie in het rembekrachtigingsreservoir niet op de dipstick te zien. Wel olie in het reservoir maar dus veel te weinig... nu snap ik waarom er even een olielampje flikkert als je de auto start zonder stuurbekrachtiging (in mijn geval dan). Morgen nieuwe olie halen en dan kijken of het de problemen oplost!

 

[Robin]

Niet om je te ontmoedigen, maar dan heb je waarschijnlijk een lek.
Indien je nergens iets ziet zou je even in je hoezen van je stuurhuis kunnen kijken, zit daar olie in.... is je stuurhuis lek.