Krijg geen radio aan de praat in mijn VW polo 9n

[Dr Tendo]

Beste,

Sinds april ben ik in het bezit van mijn tweede VW polo. Ben ook in bezit van een VW Polo cross uit 2006.
In mijn tweede VW polo zat een Pioneer navigatiesysteem die ik wilde vervangen met een orginele vw autoradio. Heb dezelfde VW autoradio gekocht als degene in mijn VW Polo cross, echter kreeg ik deze dit keer niet aan de praat. Heb vervolgens een andere autoradio geprobeerd maar deze werkte ook niet, vervolgens een nieuwe autoradio bij de MediaMarkt gekocht maar zelfs deze kreeg ik niet aan de praat.
Het probleem is dat geen enkele autoradio aan wilt gaan.

Heb vervolgens de zekeringen doorgelopen, kabels en stekkers nagekeken. Stroom uitgemeten. Alles lijkt te werken. Aantal mensen naar laten kijken maar zonder resultaat.

Heeft iemand een idee wat het probleem zou kunnen zijn? Ben na ruim 3 maanden zonder radio ten einde raad

Gr Stephan

 

[iichel]

Ik weet niet waar je vandaan komt maar ik wil best een keer samen er naar kijken

 

[Catunambu]

ik vermoed ergens een stekkertje omgewisseld. Heb een vermoeden dat de geschakelde plus niet is aangesloten.

In de tussenstekker naar de radio toe zitten een vaak een gele en een rode kabel met een stekkertje ertussen. Wissel de gele en de rode eens met elkaar om? vermoedelijk zal de radio nu wel aan gaan met de knoppen, echter niet uit met het contact.

Mocht dit werken, ben je al een stapje dichterbij!

 

[Dr Tendo]

ik vermoed ergens een stekkertje omgewisseld. Heb een vermoeden dat de geschakelde plus niet is aangesloten.

In de tussenstekker naar de radio toe zitten een vaak een gele en een rode kabel met een stekkertje ertussen. Wissel de gele en de rode eens met elkaar om? vermoedelijk zal de radio nu wel aan gaan met de knoppen, echter niet uit met het contact.

Mocht dit werken, ben je al een stapje dichterbij!

Heb dit ook geprobeerd met 2 verschillende radio's helaas ook zonder resultaat.
Als ik de aansteker test werkt deze wel, las dit ook ergens.

Tevens heb ik een VW polo 9n2 dubbel DIN radio aangesloten op mijn polo 9n. Misschien niet mogelijk en dat de boordcomputer nu alle radio's blokkeerd?

 

[JayS]

Ik meende ooit eens te lezen dat wanneer je een originele radio in een Polo 9n wil laten werken, je de canbus achter het instrumentenpaneel af moet tappen?

 

[Dr Tendo]

Ik meende ooit eens te lezen dat wanneer je een originele radio in een Polo 9n wil laten werken, je de canbus achter het instrumentenpaneel af moet tappen?

Klopt, dacht vooraf dat het net zo makkelijk te vervangen was als bij mijn cross Polo maar helaas. Wil nu een goedkope radio kunnen installeren. Doe de VW radio weg of houd deze als reserve voor mijn vw cross.

 

[Dr Tendo]

Ik weet niet waar je vandaan komt maar ik wil best een keer samen er naar kijken

Woon in Doorn (Utrecht), is helaas wel een stukje rijddn

 

[Robin]

Een aftermarket radio hoeft alleen 2 Plussen en 1 massa te hebben.
De ene + moet er een zijn die er altijd op staat, dus een constante.
Die andere moet een geschakelde zijn, dus een plus die uit gaat als de sleutel uit het contact gaat.

Je kan dit ook gewoon aansluiten op de accu om te testen, wel moet je dan weten waar de plus en waar de massa( - ) op moet.
Meestal is het rood, geel voor de plussen, en een zwarte of bruine voor de min.
Als dit er op zit moet die aan gaan.

P.s
Bij een aftermarket radio moet 9/10x een geschakelde plus vanuit de zekeringkast getrokken worden.

 

[Dr Tendo]

Een aftermarket radio hoeft alleen 2 Plussen en 1 massa te hebben.
De ene + moet er een zijn die er altijd op staat, dus een constante.
Die andere moet een geschakelde zijn, dus een plus die uit gaat als de sleutel uit het contact gaat.

Je kan dit ook gewoon aansluiten op de accu om te testen, wel moet je dan weten waar de plus en waar de massa( - ) op moet.
Meestal is het rood, geel voor de plussen, en een zwarte of bruine voor de min.
Als dit er op zit moet die aan gaan.

P.s
Bij een aftermarket radio moet 9/10x een geschakelde plus vanuit de zekeringkast getrokken worden.

Bedankt, ga dit proberen. Moet wel toegeven dat ik niet al teveel weet over de electronica in een auto maar hopelijk kom ik er uit.

 

[iichel]

P.s
Bij een aftermarket radio moet 9/10x een geschakelde plus vanuit de zekeringkast getrokken worden.

Ja het gekke is dus dat hij ook een originele radio niet aan de praat krijgt en ik gok dat 5 man op rij niet zo dom zijn om niet even de multimeter erop te zetten...

 

[Dr Tendo]

Ja het gekke is dus dat hij ook een originele radio niet aan de praat krijgt en ik gok dat 5 man op rij niet zo dom zijn om niet even de multimeter erop te zetten...

Er zijn twee multimeters bij twee verschillende mensen gebruikt en nog geen resultaat. 1 van die mensen heeft erg veel verstand van elektronica maar zelfs hij kon het probleem niet vinden, wel toegeven dat deze persoon erg druk is en misschien iets over het hoofd gezien heeft. Wil liever niet naar de VW garage hiervoor gaan. Heb ook al wat geld uitgegeven aan ISO stekkers etc. Is een goedkope VW polo voor vriendin en het houd een keer op met geld investeren als het niet lukt met de radio

 

[iichel]

Dan ga ik er vanuit dat het wel goed zit met de stroomvoorziening. Dan zou ik het zelf denk ik eerder gaan zoeken in de CAN draden en alles even load-testen. Wel eens eerder iets gezien dat erop leek met een cruise control. Kabelbreuk die wel spanning gaf maar geen stroom kon dragen.

 

[Dr Tendo]

Dan ga ik er vanuit dat het wel goed zit met de stroomvoorziening. Dan zou ik het zelf denk ik eerder gaan zoeken in de CAN draden en alles even load-testen. Wel eens eerder iets gezien dat erop leek met een cruise control. Kabelbreuk die wel spanning gaf maar geen stroom kon dragen.

Kan ik dit makkelijk zelf doen en zijn deze kabels makkelijk te vervangen? Vrienden die mij hiermee zouden kunnen helpen zijn helaas erg druk op het moment.
De cruisecontrol werkt trouwens ook niet, maar dit was bij aanschaf af en zou bij werking niet worden gebruikt.

 

[Robin]

Dan ga ik er vanuit dat het wel goed zit met de stroomvoorziening. Dan zou ik het zelf denk ik eerder gaan zoeken in de CAN draden en alles even load-testen. Wel eens eerder iets gezien dat erop leek met een cruise control. Kabelbreuk die wel spanning gaf maar geen stroom kon dragen.

Als de stroomvoorziening goed is zou de aftermarket radio het wel moeten doen, want die gaan niet via het canbus netwerk

 

[iichel]

Je moet een multimeter hebben, iets om de kabel te belasten (lampje oid) en een kabelschema. En dan gewoon kabel voor kabel gaan doormeten. Ik was destijds een goed uur bezig maar uiteindelijk wel gevonden

 

[Dr Tendo]

Ik maak vandaag ook wel een paar foto's van de stekkers en de zekeringen. Misschien wat makkelijker. Volgens vriend zijn alle kabels uitgelezen.

 

[iichel]

Als ze zeggen dat er spanning op staat en dat de zekeringen goed zijn dan geloof ik dat wel. Daar voegen foto's niet veel aan toe.
Ik ben het met Robin eens dat canbus niet nodig is voor aftermarket.
Ik denk dat het goed is om bij iemand langs te gaan die het wil doormeten onder belasting en schema's heeft.

 

[Dr Tendo]

Als ze zeggen dat er spanning op staat en dat de zekeringen goed zijn dan geloof ik dat wel. Daar voegen foto's niet veel aan toe.
Ik ben het met Robin eens dat canbus niet nodig is voor aftermarket.
Ik denk dat het goed is om bij iemand langs te gaan die het wil doormeten onder belasting en schema's heeft.

Oke ga ik dit doen.
Jammer dat Eindhoven een stuk rijden is anders was ik wel langs gekomen.

 

[iichel]

Oke ga ik dit doen.
Jammer dat Eindhoven een stuk rijden is anders was ik wel langs gekomen.

Uurtje rijden vind ik nog wel meevallen Ze zijn hier helemaal vanuit friesland geweest voor hun auto.

 

[Dr Tendo]

Uurtje rijden vind ik nog wel meevallen Ze zijn hier helemaal vanuit friesland geweest voor hun auto.

Zal er nog over nadenken om naar Eindhoven te komen, wil wel graag opgelost hebben