Start stop foutmelding

[Greenbered]

een maat van mij had een goeie tip om S/S uit te krijgen op een 6R:
De hoeksensor (voor hillhold) calibreren terwijl je op een schuine helling staat. Dan denkt de auto dat je altijd op een helling staat en zal S/S niet werken.

Zo zou je t ook kunnen doen met andere sensoren/calibraties.

Werkt de Hill-hold dan nog wel?

 

[Robin]

Er was toch ergens een voltage die je kan aanpassen wanneer de auto weer moet starten.
Als je die voltage hoger zet dan 14V zal de auto nooit uit gaan.

 

[FFA]

Er was toch ergens een voltage die je kan aanpassen wanneer de auto weer moet starten.
Als je die voltage hoger zet dan 14V zal de auto nooit uit gaan.

Is dat niet (alleen) bij de 6C?

 

[Robin]

Is dat niet (alleen) bij de 6C?

Geen idee, ik zag het ergens voorbij komen op het forum.

Ik heb zelf een handbak en gebruik start stop als ik een tijdje staat te wachten op het stoplicht.
Ik geloof niet dat het de motor sloopt zoals hier vermeld staat.
Er blijft altijd een koelvloeistof pompje draaien welke alles blijft koelen.
Alles is er voor berekend dus ik gebruik het wanneer nodig

 

[BlackDiesel]

Geen idee, ik zag het ergens voorbij komen op het forum.

Ik heb zelf een handbak en gebruik start stop als ik een tijdje staat te wachten op het stoplicht.
Ik geloof niet dat het de motor sloopt zoals hier vermeld staat.
Er blijft altijd een koelvloeistof pompje draaien welke alles blijft koelen.
Alles is er voor berekend dus ik gebruik het wanneer nodig

Kan nooit goed zijn voor je motor zovaak aanslaan, blij dat ik het heb laten uitcoderen

 

[Robin]

Kan nooit goed zijn voor je motor zovaak aanslaan, blij dat ik het heb laten uitcoderen

Elk merk heeft dit systeem,geloof je echt dat indien dit Motorschade oplevert dit systeem niet al lang opgeheven is?

 

[Catunambu]

Kan nooit goed zijn voor je motor zovaak aanslaan, blij dat ik het heb laten uitcoderen

Ik snap jou wel. een motorstart vergt het meeste slijtage aan je motor, er is geen koeling en geen oliedruk.
Echter, voor motoren met SS zijn de toleranties hier ook op berekend om toch een bepaalde kwaliteit te garanderen. Is het schadelijk? Durf ik zo niet te zeggen. Je startmotor word WEL goed gebruikt... DAt dan weer wel!

 

[BlackDiesel]

Elk merk heeft dit systeem,geloof je echt dat indien dit Motorschade oplevert dit systeem niet al lang opgeheven is?

Tegenwoordig is verbruik/uitstoot 10x belangrijker dan levensduur van een motor. Op korte termijn zal het vast geen motorschade opleveren nee. Maar na 30.000x onnodig starten in de loop van 10 jaar, wedden dat er meer slijtage is opgetreden? We leven tegenwoordig in een wegwerp maatschappij.

 

[iichel]

ben ik het deels mee eens, het is wel zo dat er op een motor met start/stop een zwaardere dynamo, vliegwiel en startmotor zitten en een speciale accu.

 

[BlackDiesel]

ben ik het deels mee eens, het is wel zo dat er op een motor met start/stop een zwaardere dynamo, vliegwiel en startmotor zitten en een speciale accu.

En de motor?

 

[iichel]

op een 1.2 tdi zit er een andere krukas in en een extra waterpomp, andere motoren durf ik niet te zeggen

 

[Greenbered]

Regeneratie proces wordt wel vaak onderbroken door start/stop systeem.
Met name transporters/crafters hebben vaak problemen met roetfilters door start stop.
Ook vaak bij een 1.2tdi gehad dat verschil druk sensoren sneller stuk kunnen gaan door start/stop systeem. Mogelijk piek spanning?

 

[Catunambu]

Tegenwoordig is verbruik/uitstoot 10x belangrijker dan levensduur van een motor. Op korte termijn zal het vast geen motorschade opleveren nee. Maar na 30.000x onnodig starten in de loop van 10 jaar, wedden dat er meer slijtage is opgetreden? We leven tegenwoordig in een wegwerp maatschappij.

Ik kan je verzekeren, vanuit R&D-ervaring, dat zulke dingen ENORM goed onderzocht worden en er een bepaalde kwaliteit voor ogen word gehouden! Het zal niet zo lang meer mee gaan als vroeger (auto's van 30 jaar oud rijden nog altijd vrolijk rond) maar sowieso de eerste 15-20 jaar mag je zeker geen problemen gaan ondervinden van acties zoals "start/stop". Kijk eens naar de Lupo 3L. Deze heeft ook Start/Stop, Vele rijden nog rond met dik 4-5 ton op de teller en dan nog de originele motor en soms zelfs nog de originele startmotor...

 

[Johan]

Ik denk dat dit ook wel mee valt, de motor zal sowieso koud nooit stoppen, hangt een bepaalde temperatuur aan.

Anders zou mijn Toyota inmiddels ook wel een slechte motor moeten hebben, deze motor gaat zo vaak aan/uit door de hybride technologie

 

[krisrock]

Geen idee, ik zag het ergens voorbij komen op het forum.

Ik heb zelf een handbak en gebruik start stop als ik een tijdje staat te wachten op het stoplicht.
Ik geloof niet dat het de motor sloopt zoals hier vermeld staat.
Er blijft altijd een koelvloeistof pompje draaien welke alles blijft koelen.
Alles is er voor berekend dus ik gebruik het wanneer nodig

ik dacht dit ook, maar misschien heb ik het fout

 

[Glitz]

Update, vandaag was de polo stuk....kaduuk....ging in nooddoop. de hele kerstboom ging aan, alles knipperde hierbij ook...prominent aanwezig was de melding CP .....vervolgens af laten slepen...staat nu als een goedkope verslaafde prostituee langs de A15...wordt morgen naar de dealer gebracht....keep you updated...

 

[MaartenAW]

Hoe is het afgelopen?

 

[Glitz]

vandaag de auto terug gekregen van de dealer, er was een flinke storing in het elektronisch brein van de auto en de zekering van de ruitensproeimotor was doorgebrand. Er is een noodzakelijke update uitgevoerd van het brein ( mijn aw is van maart 2020! ) met een positief resultaat. Ik vroeg nog hoe het kwam maar ik kreeg niet echt een duidelijk antwoord, het doorbranden van de zekering van de ruitensproeimotor was waarschijnlijk de kou. Al met al heeft mijn AW geen hoge ogen gegooid met de 1e keer koud weer.

 

[FFA]

AW staat ook voor Altijd Wat
Gelukkig is het opgelost nu!