Start stop foutmelding

[Glitz]

Hoi! Heeft iemand ervaring of info met betrekking tot een foutcode met het start stop systeem ? ik krijg sinds de kou een foutmelding hiervan. ”Storing start stop systeem”

 

[FFA]

Even uit en aan lost het op?
Heb het ook eens gehad en daarna met VCDS gekeken, bleek een misfire op 1 vd cilinders te zijn geweest.

 

[Johan]

Heb je ook daadwerkelijk een foutcode uitgelezen?

Met de kou kan het ook zijn dat het start-stop systeem niet meer in werking is om de accu niet te zwaar te belasten. Hoewel je auto vrij recent is kan het ook nog zo zijn dat de accu gewoon een slechte conditie heeft. Wij vervangen ook wel eens erg recente accu's met dit weer.

 

[Glitz]

Mannen bedankt voor jullie snelle reply’s! de accu sparen klinkt logisch met deze kou, echter denk ik dat het start stop systeem dan gewoon de A aangeeft met een streep erdoorheen. Aangezien de melding betreft “ storing start stop systeem “ en begeleid met een gele ECS melding denk ik dat er misschien meer an de hand is. Tevens kan de cruise control niet meer geactiveerd worden. Ik zal de auto naar de dealer brengen komende week en zal de uitslag even posten.

 

[9n32g]

Heb je ook daadwerkelijk een foutcode uitgelezen?

Met de kou kan het ook zijn dat het start-stop systeem niet meer in werking is om de accu niet te zwaar te belasten. Hoewel je auto vrij recent is kan het ook nog zo zijn dat de accu gewoon een slechte conditie heeft. Wij vervangen ook wel eens erg recente accu's met dit weer.

Met een 2018 aw en vrij veel korte ritjes nooit foutmelding of zwakke accu gehad. Wel vaak dat het start stop systeem niet werkt. Is dit een probleem bij nog nieuwere polos?

 

[Pigeon]

Ik gok ook een misfire, of een fout in je verwarmingsbedieningspaneel (hoppa, onthou die maar voor galgje) die heb ik ook gehad en omdat hij dan niet kan communiceren met de module, schakelt de s/s zich uit als accu bescherming.

 

[Glitz]

Afspraak gemaakt bij de dealer, mag volgende week langskomen voor de diagnose. Echter zijn Er spontaan 2 nieuwe defecten bijgekomen. De 1e is de de ruitensproeimotor niet meer werkt, de de 2e is de melding “ component beveiliging ingeschakeld” gegeven wordt op hét multimediasysteem display en de radio het dus niet meer doet. Nou een auto uit maart 2020 en 12000 km op de teller.....is dit een voorbode Van meer ellende? Alles doorgegeven bij de dealer en die neemt het mee. Keep you posted!

 

[Cruz]

Afspraak gemaakt bij de dealer, mag volgende week langskomen voor de diagnose. Echter zijn Er spontaan 2 nieuwe defecten bijgekomen. De 1e is de de ruitensproeimotor niet meer werkt, de de 2e is de melding “ component beveiliging ingeschakeld” gegeven wordt op hét multimediasysteem display en de radio het dus niet meer doet. Nou een auto uit maart 2020 en 12000 km op de teller.....is dit een voorbode Van meer ellende? Alles doorgegeven bij de dealer en die neemt het mee. Keep you posted!

Oei dat klinkt niet goed nee. Vervelend van zo’n jonge auto nog. Zo te lezen electronica issues en niet iets mechanische..
gelukkig heb je nog garantie.

 

[Cruz]

Met een 2018 aw en vrij veel korte ritjes nooit foutmelding of zwakke accu gehad. Wel vaak dat het start stop systeem niet werkt. Is dit een probleem bij nog nieuwere polos?

Start stop moet aan een aantal voorwaarden voldoen voordat het werkt. Ik rijd ook weinig of korte stukjes en heb ook vaak een streep door door de A. Lange afstanden en warme motor werkt het vaak wel.
In de handleiding staat het beschreven welke voorwaarden het zijn.

 

[Catunambu]

Het zal mij weinig verbazen als de dealer komt met de oplossing: "Meneer, we hebben uw accu vervangen! het probleem is opgelost"

Tegenwoordig word er veel aangestuurd via een controlmodule en niet meer met een oldskool relais of schakelaartje.... Indien er dan te weinig stroom/spanning beschikbaar is zal de auto sneller in storing springen.

 

[iichel]

je hebt eigenlijk twee soorten foutmelding voor start/stop. "start/stop storing" en "start stop niet mogelijk".

als niet aan alle voorwaarden voldaan wordt zoals temperatuur, acculading etc krijg je de "niet mogelijk" variant
als je iets kapot hebt of een storing hebt krijg je "start stop storing".

 

[Sal]

@Glitz Ben je eerste eigenaar van de auto?

 

[Glitz]

@Glitz Ben je eerste eigenaar van de auto?

Yes

 

[SY96]

Hoi! Heeft iemand ervaring of info met betrekking tot een foutcode met het start stop systeem ? ik krijg sinds de kou een foutmelding hiervan. ”Storing start stop systeem”

Wees blij. Ik moet elke dag dat pleurisding uitzetten via de fysieke knop om zodoende mijn startmotor/ketting/andere motordelen te sparen.

 

[krisrock]

Wees blij. Ik moet elke dag dat pleurisding uitzetten via de fysieke knop om zodoende mijn startmotor/ketting/andere motordelen te sparen.

Of gewoon uit programmeren met VCDS

 

[FFA]

Of gewoon uit programmeren met VCDS

Bij een 6R?

 

[iichel]

Weinig kans

 

[Greenbered]

Of gewoon uit programmeren met VCDS

Volgens mij alleen uit te schrijven door middel van een BDM frame rechtstreeks op de ECU? Via OBD meen ik ( 3 jaar terug ) niet mogelijk.

 

[Wil51]

Ik zet de start/stop altijd meteen uit. Ik wil het niet gebruiken. Mijn auto uit 2018 heeft ook vreemde storingen gehad. ACC sensor moest gekalibreerd worden, kosten 300 euro. (geen garantie volgens de dealer, ze denken daat de sensor een klap heeft gehad) lekkend kitrand voorruit merkte ze in de wasstraat, ik had nooit iets gemerkt. Water in de bak reservewiel door lekkage. De beide lekkages zijn wel onder garantie gemaakt.

 

[Catunambu]

een maat van mij had een goeie tip om S/S uit te krijgen op een 6R:
De hoeksensor (voor hillhold) calibreren terwijl je op een schuine helling staat. Dan denkt de auto dat je altijd op een helling staat en zal S/S niet werken.

Zo zou je t ook kunnen doen met andere sensoren/calibraties.