Probleem met de achterruit- en spiegel verwarming

[ruudalting]

Hoi,

Gisteren merkte ik op dat de spiegels niet meer ontdooien als ik het knopje omdraai. En de achterruit verwarmd ook niet meer, als ik de knop indruk gaat ie branden, en na 20 sec gaat ie knipperen.

De accu is overigens pas een jaar oud, en er zijn geen zekeringen kapot.

Iemand enig idee wat dit zou kunnen zijn?

Het betreft een polo 9n3 1.4 16v 80 pk uit 2007

Mvg Ruud

 

[Brent Verhaegen]

Hallo Ruud,

Als ik me goed herinner wilt een knipperend achteruit-verwarming-lampje zeggen dat de load management actief is.
Dit wilt zeggen dat het elektrisch systeem overbelast is en tijdelijk bepaalde functies uitschakelt.

Kan je je accu spanning eens meten voordat je lampje begint te knipperen, en tijdens dat het knippert?
Misschien is je nieuwe accu toch niet zo goed, of heb je een probleem met de alternator. Maar dit is voorlopig maar een wilde gok.

Dit is de procedure voor load management

 

[ruudalting]

Dankjewel voor de info! De airco is idd wel minder sterk, met dit vochtige weer is dat goed merkbaar.

Ik heb een vriend met een VAGCOM gebeld, die komt morgen even langs, ik houd u op de hoogte

 

[ruudalting]

Hallo Ruud,

Als ik me goed herinner wilt een knipperend achteruit-verwarming-lampje zeggen dat de load management actief is.
Dit wilt zeggen dat het elektrisch systeem overbelast is en tijdelijk bepaalde functies uitschakelt.

Kan je je accu spanning eens meten voordat je lampje begint te knipperen, en tijdens dat het knippert?
Misschien is je nieuwe accu toch niet zo goed, of heb je een probleem met de alternator. Maar dit is voorlopig maar een wilde gok.

Dit is de procedure voor load management

Hoi Brent,

Ik heb vanavond de auto is even bekeken..

De accu even los, en weer vast. Alles deed het weer! (eventjes dan). De motor loopt stationair ook 100 toeren hoger in de 'noodloop'.

Ik heb met de multimeter even gemeten:

- Auto uit, accu 12.2V

- Contact aan, motor uit. Accu 11.9V

- Motor aan, alle apparaten uit. Accu 14.1V

Motor en alles uit, en een accutester erop gezet. Het voltage onder volle belasting is slechts 10,6V. De conditie is volgens de tester is 'Bad'...

Om een extra check te doen, heb ik bij een caddy dezelfde test gedaan, Die geeft onder volle belasting 11,9V en is 'Good'.


Ik heb met spoed een nieuwe accu besteld, komt morgen, en dan hang ik ook nog de VAGCOM eraan.

 

[FritsP]

De accu is overigens pas een jaar oud, en er zijn geen zekeringen kapot.

Zit daar geen garantie meer op ?