Polo 9N3 - schakelen werkt niet meer

[Jordy]

Hi all,

Mijn VW Polo 9N3 (diesel, bj 2009 - 330k op de teller) gaf al enige tijd wat onprettig geluid bij het schakelen, met name bij het in de achteruit zetten. Nu staat de auto aan de straat met de volgende problemen:

- Met de moter uit is het geheel niet mogelijk om de koppelingspedaal in te trappen
- Met een draaiende motor gebeurt dit intrappen met een hels kabaal en kan ik de auto alsnog niet in de versnelling zetten

Gezien de KM-stand en de eerdere (kleinere) problemen vermoed ik dat de koppelingsplaat de geest heeft gelaten. Wat is jullie advies: uitkijken naar een nieuwe auto of heeft er iemand op basis van het bovenstaande de ervaring dat het met een geringe reparatie te verhelpen valt?

Groet

 

[Robin]

Ik denk ook dat de koppeling er geweest is, wellicht indien aanwezig het 2 massa vliegwiel ook.
Indien je het zelf kan zou ik hem maken en een vast vliegwiel monteren.

Weg doen kan ook, maar dan krijg je er niks voor

 

[Jordy]

Thanks voor je reactie. Zelf vervangen is voor mij geen optie helaas. Ik heb wat rond gebeld naar garages en voor een bedrag van EUR 550,- zou ik de koppeling kunnen laten vervangen. Gezien de kilometer-stand een dilemma, echter vrij recent (afgelopen drie jaar, met 40k KM tot nu) de distributieriemen en remschijven laten vervangen dus dit zijn zaken die op korte termijn niet zullen gaan spelen.

Wat zou jullie overweging zijn in deze - laten repareren en weer verder ermee rijden of toch afzien van reparatie omdat andere zaken wellicht ook nog gaan spelen?

 

[Brent Verhaegen]

Voor €550 heb je in ieder geval geen andere auto, en lijkt me een degelijke prijs om de koppeling te laten vervangen.

Lijkt mij een heel erg persoonlijke keuze.
Was je van plan om de auto binnenkort toch te vervangen? (Door oog op wat anders, andere levenssituatie etc) dan is het misschien nu het juiste moment om wat anders te kopen.
Anders zou ik hem lekker laten herstellen en er verder mee rijden.

Als je distributieriem en remmen al ok zijn, moet je je daar toch al geen zorgen meer om maken. En voor zover ik weet zijn de 1.4TDI's van die generatie best betrouwbaar bij goed onderhoud.