Polo 9N3 - Kraak(je) rechts achteraan

[Brent Verhaegen]

Hallo iedereen,

Sinds ong. een jaar heeft de Polo rechtsachter last van een kraakje, maar de laatst tijd wordt het toch erger naar mijn mening. Als bestuurder klinkt het dat het van de rechterachterdeur komt. Het komt zo goed als altijd voor wanneer de auto "getorst" wordt. Bv bij het scheef afrijden van de stoep heeft hij het altijd, maar op een hobbelige (beton)baan komt het ook redelijk vaak voor.

Wat ik al geprobeerd heb:
- Alle deurrubbers ingevet zodat deze niet aan elkaar kunnen kleven en tov elkaar schuren
- Alle sloten en scharnieren met WD40 goed ingespoten
- Aan de achterdeur zelf eens in alle richtingen goed aan getrokken en geduwd, maar beweegt of kraakt niet

Heeft iemand van jullie een idee wat dit zou kunnen zijn ? Of iemand die hetzelfde probleem heeft (gehad), en het weet op te lossen?
Alvast bedankt voor jullie hulp !

 

[iichel]

draagarmrubber?

 

[qwiznx]

Klinkt als het bekende draagarmrubber probleem idd.

Kan je ook merken dat t met regen of zon verschillend is?

 

[Brent Verhaegen]

Bedankt voor jullie reactie @iichel en @qwiznx !

In de winter had hij er wat minder last van (nat?), maar nu het weer warmer wordt, verergert het precies weer.
Draagarmrubbers zijn in ieder geval een bekend probleem bij dit type.
Vooraan kan ik de draagarmrubbers zo aanwijzen, maar achteraan vermoed ik dat deze ingebouwd zitten in de schokbreker? Toeval is dat beide achterste schokbrekers ook net iets meer dan een jaar geleden vervangen zijn.



Is het mogelijk om op het zicht te zien of die draagarmrubber versleten is ? Helpt het als ik jullie daar een foto van stuur?
En indien hij stuk/versleten is, moet dan de ganse schokdemper vervangen worden of kan de rubber apart vervangen worden?

Alvast heel erg bedankt voor jullie hulp!

 

[iichel]

Nee de draagarmrubbers zitten tussen de achteras en het chassis.

http://s279.photobucket.com/user/Swabber11/media/IMAG0194-1.jpg.html

Onderste gedeelte van de as, op deze foto.

 

[Brent Verhaegen]

Ahja oke, is helemaal duidelijk nu. De onderkant van de schokbreker lijkt er ook een beetje op, daarom dat ik wat in de war was.
Schokbreker zelfs vervangen is nog wel te doen, maar voor zover ik heb opgezocht, is die rubber vervangen niet echt te doen op de oprit. En zeker niet zonder de juiste tools.
Ik ga eens bij de dealer en bij een onafhankelijke garage een offerte vragen wat vervangen van die jongens kost.