Oranje lampje

[John Kijkuit]

Beste allen,

Al veel over gelezen, het beste oranje motormanagementlampje. Ook dat brandt bij de Polo van mijn zoon. Even de accupool losgemaakt en lampje brandde niet meer, maar, zoals verwacht kwam die weer terug. Waar kan ik het het best zoeken (EGR of andere sensoren?) En heeft iemand een goede link naar een uitleg reinigen EGR-klep of andere nuttige tips zonder een duur ritje naar de VW-dealer.
En heet iemand ervaring met de OBDII stekkers van Alie?

 

[JayS]

Je zal de auto uit moeten lezen, anders blijft het gissen naar wat het is. Ali stekkers werken, maar daar is het mee gezegd. Als je echte VCDS kabels met bijbehorende software gebruikt, zal je veel meer en duidelijkere resultaten krijgen.

 

[Johan]

Voor de foutcode zou je even naar je lokale garage kunnen rijden en ze even de apk-aobd-tester kunnen aansluiten, heb je binnen 2 minuten een foutcode en begin voor je herstel.. kan de wereld niet kosten...

 

[black polo]

Ik heb het al eens eerder gepost op het forum,ik heb het ook gehad telkens weer dat oranje lampje aan,toen heb ik de egr weg laten schrijven mij amt tunning,ik heb nergens geen last meer,daar komt nog eens bij dat als je de egr gaat vervangen en ook de koeler dat is een duur grapje,plus dat het binnen een jaar weer op nieuw begint.

 

[black polo]

Was ik nog vergeten,als ze bij de garage de auto uitlezen dan gaat het lampje uit,en over twee of drie dagen gaat ie weer aan,de egr geeft heel veel foutcodes,daarom lekker digitaal weg laten schrijven.

 

[Johan]

@black polo echt goede diagnose via de glazen bol.. hier kan de topic starter toch (nog) niets mee?

 

[black polo]

Waarom niet,je kan toch even bellen naar AMT tunning,die zeggen denk ik toch het zelfde.

 

[Johan]

Er bestaan buiten de EGR dus geen foutcodes? De Polo 9N heeft ook nog wel eens last van een gasklephuis of defecte bobine's...

 

[black polo]

Dat heb ik niet gezegd,maar wel heel veel,en voor die andere gewoon bellen,naar ATMtunning

 

[Robin]

Het lampje van de motormanagement gaat op 1000 verschillende oorzaken branden.
Roepen dat het de egr is omdat dit vaak voor komt is erg kort door de bocht.
Laten uitlezen is de enige manier waardoor je kan weten wat het is.
Accu loshalen werkt niet, hier wis je de code niet mee.

 

[black polo]

Bellen naar AMT zij helpen je verder.

 

[Robin]

Bellen naar AMT zij helpen je verder.

Is alleen AMT goed genoeg om een Polo uit te lezen?

 

[Pigeon]

Misschien wil je vertellen uit welke regio je komt, er zijn genoeg leden die voor een kleine vergoeding je auto kunnen uitlezen.

 

[Frank Cross Polo]

En misschien even vermelden wat voor Polo en met welke motor.....in je onderschrift staat 1.4 16V mar je hebt het over de Polo van je zoon...de glazen bol van AMT tun(n )ing gaat denk ik uit van een TDI, daarbij gaat vaak de EGR kapot namelijk.
En die dan maar klakkeloos wegschrijven lijkt mij ook geen verstandige aanpak. Symptoombestijding heet dat ook wel.

 

[John Kijkuit]

Sorry voor de late reactie.....
Het betreft een benzinemotortje. Binnenkort gaan we hem eens (laten) uitlezen. Het lampje gaat te pas en te onpas aan en weer uit. Hij rijdt verder goed en heeft geen storingen. Ik weet dat het bij de Peugeot 206 van mijn partner een storing in het uitlaatgassysteem is.
Ik denk bij de Polo zelf aan de bobine of iets met het gasklephuis. Ik zal die eens goed reinigen.
Dat heb ik bij een andere auto ook wel eens gedaan met remmenreiniger.

 

[Wacky]

Is alleen AMT goed genoeg om een Polo uit te lezen?

Ik denk dat ie AMT aandelen heeft hahaha