Toch een ampere of 17... Hij zit trouwens ook niet goed in het oog. Het koper moet er volledig in zitten en het plastic moet tegen de krimring aan. Daarnaast behoor je voor deze dikte draad een rode connector te gebruiken en geen gele
Dikte x10 is een snelle methode om de maximale stroom te bepalen die een kabel kan hebben
, officeel moet je het bereken met een formule maar dit klopt redelijk goed
Dit kan alleen als deze om de kabel heen zit die je ontstoord wil hebben, zoals een antenne kabel. Bij bv een lamp is dat niet het geval en is die gevoelig voor storingen van buitenaf
Je kunt de massa kabel wel nog zo dik maken, als de pluskabel maar 0.25mm^2 schiet het nog niet op
Flauw, maar wat ik probeer te zeggen is dat dat een massa kabel niet (veel) meer stroom door zich heen krijgt als de plus erin laat gaan. Ik hou vaak aan dat de massakabel even groot is in doorsnee als de pluskabel, soms iets groter. De massakabel heeft naast de negatieve pool ook de functie van een zekere electromagnetische afscherming.
De meeste storingen die ik zelf heb gehad (en veroorzaakt) is toch wel slecht contact, te geringe kabeldikte heb ik niet vaak last van gehad. Maar da's misschien ook omdat ik niet zoveel interesse heb in aftermarket, en kabelsetjes voor OEM oplossingen gewoon volgens OEM kabeldiktes (vaak dikker) doe. Dan heeft VW zelf al over de diktes nagedacht.
Soms kom ik wel eens gekke dingen tegen, en koper is duur, maar vaak weten fabrikanten wel wat er beter is. Een paar cent besparen op een paar gram koper of een storingsvrij product nemen. Dat laatste is toch wel de meest gewenste oplossing
Je bekijkt het forum op dit moment als gast. Als gast op dit forum kun je veel berichten gewoon lezen, maar je hebt niet de volledig toegang tot alle inhoud.
Wil je wel alles kunnen zien en kunnen reageren op topics , dan zul je je eerst moeten registreren op ons forum.
