instigator's Polo GTI (tuned)

I

instigator

Lid
74
0
6
#1
Hallo allemaal,
Ik zal me ook even voorstellen,
De naam is Raf en kom uit België (Limburg)
27 jaar en ondertussen al 4.5jr in het bezit van mijn Polo GTI die ik in 2006 nieuw gekocht heb.

aangezien ik al geruime tijd bezig ben met tuning heb ik mijn polo ook maar eens wat aangepast naar mijn zin.
Uiterlijke tuning is niet zo echt mijn ding en is er ook niet zo veel aan veranderd buiten een paar subtiele aanpssingen,
maar hou wel van OEM en OEM+ tuning.
zolang het maar niet overdreven is (zeker geen poly bumpers etc voor mij)
mijn ding ligt meer in motortuning.
de polo is sinds 2 weken dus ook gechiptuned.
ben ook al ettelijke jaren actief in Dragracing en sinds 2 jaar ook met nu en dan een trackday.
Dragracing heb vooral in België en Duitsland gedaan (Aldenhoven, Bittburg)
Circuitdagen op Zolder (B) en nurburgring (D) en hopelijk binnekort nog andere circuits.
genoeg gezeverd, terug naar de auto...

exterieur:
- Korte antenne
- Zwarte OEM achterlichten
- embleemloze grill
- achterste ruitenwisser verwijderd

Interieur:
eigenlijk niet echt iets veranderd...
meestal zit er geen achterbank in

Onderstel:
- KW V1 schroefset

Motorisch:
- Milltek uitlaatsysteem (non resonated + sportcat)
- Seat Sport intercooler
- K&N 57i luchtfilter (zeker niet het beste voor de LLM maar tot nu toe no problems)
- Forge 007 diverter valve (blauwe veer)
- Forge Turbo inlet pipe
- Forge throtlle body hose (+ de geluidsbuis verwijderd)
- Audi RS2 Bougies
- Audi RS2 4bar benzinedrukregelaar
- Mobil 1 5w50 motorsportolie
- N249 klep verwijderd
- N112 klep verwijderd
- herprogrammatie op maat (afgesteld op de baan)

Specificaties:
- 1.8 20V Turbo (K03s/1.3bar)
- gewicht: 1190Kg (op weegschaal)
- vermogen: +-220pk & 340nM (geschat, moet nog testbank op binnekort)
- 0-100Km/u: 5.6sec (gemeten met gtech pro, kan nog beter)
- 400m: 14.2sec (kan ook nog beter, hoop op 13.9sec te behalen)
- Topspeed: nog niet getest, al eens moeten lossen bij 240Km/u maar ging nog aardig door.

Foto's:
1twrgz-1.jpg


fdczu0-1.jpg


9qk211-1.jpg


4qsup2-1.jpg


23vkitz-1.jpg


4jx1na-1.jpg


2eoaznr-1.jpg


Foto van gisteren op Zolder, Race wars.
sprintje tegen Golf VI GTI met 270pk beweerde hij, gewonnen met 3 autolengtes :twisted:
ix584w-1.jpg


staan een hoop filmpjes op youtube, ook onder de naam turbomier.
maar is nog allemaal van voor hij gemapt is.
stock had hij 161pk & 250nm op testbank.
en heb heel lang rondgereden met uitlaat en intercooler, 175pk en 260nm.
is nog maar 2 weken gemapt dus nog even geduld voor filmpjes van hoe hij nu erbij staat.

Toekomstplannen:
- betere koppeling (VR6 of sachs...)
- G60 enkelmassa vliegwiel afgedraaid en gebalanceerd +- 5.5 - 7Kg
- TT225/Cupra R remmen + Ferrodo DS2500 of EBC yellowstuff remblokken en Dot 5.1 remolie
- olietempmeter, turbodrukmeter...
- OZ Superleggera 17" zwart of antraciet (liggen in garage maar moeten worde gespoten)
- Semi slicks op de originele 16" velgen trekken (Toyo R888 ofzo)
- ooit andere turbo als deze eens versleten geraakt, K04-001 of K04 hybride of GT28RS
- Golf V GTI Recaro hybrid shell kuipzetels (erg zeldzaam helaas)
- alles heel houden :mrgreen:

voila, hope you like it ;)
 
#2
Re: instigator's Polo GTI

Ik vind dit een mooie stijl van "tunen".
Zoveel mogelijk de buitenkant OEM laten op een paar details dingen na.
Waar heb je die gril vandaan en is dat rode rand over te zetten?
Wat is de N249 en N112 klep als ik vragen mag?
Hoe ver staat jou schroefset naar beneden aan de voorkant?
Nog schroefdraad over? Zo ja hoeveel?

Ik heb mijn GTI ook laten chippen een paar maanden terug.
Ben er erg blij mee.
Ik ga alleen niet zo ver daar in mee als jij nu doet.
Het is voor mij een soort van daily en show auto tegelijk.
Wat ik nog wel wil in de toekomst is ook zo'n Milltek systeem en andere remmen aan de voorkant.
 
#6
Re: instigator's Polo GTI

Hele dikke GTI!

mocht je echt ver willen komen qua PK's is het wellicht aan te raden om eens naar hulsenturbotuning.nl te gaan.
Hij bouwt complete 1.8 20vT motoren op, en behalen rustig een vermogen van 400+ pk's :)

Maarre zeker stoere auto, i like your style :cool:
 
#7
Re: instigator's Polo GTI

Bedankt allemaal voor de toffe reacties! Big Grin

@John: Thx, schreeuwerige looks vind ik ook maar allesbehalve :mrgreen:
de grill is van FK automotive en is gewoon geheel zwart.
heb het originele rode biesje ontdaan van de klipjes en vlak gemaakt achteraan met een dremel.
en erna op de FK grill geplakt aangezien deze niet voorzien is om een rood biesje op te plakken. (klooiwerk wel!)

ik zal het je makkelijk maken ivm de N249klep en N112klep ;)
http://home.deds.nl/~dozeman/jeroen/myr ... 9-n112.htm

remmen is best aan te raden bij meer vermogen, al zijn de standaard remmen best wel goed.
als je enkel goede remblokken steekt en betere remolie die hogere temperaturen aankan zit je ook al ver goed hoor. (scheelt een hoop geld tegenover volledige remmenupgrade)

Milltek is een supergoede uitlaat, pasvorm is perfect en ziet er vrij "stock" uit :mrgreen:
geluid is best wel ok, zeker niet te hard maar juist goed.
indien je het toch te sportief vind kan je best de resonated versie nemen.
deze versie heeft een extra geluidsdemper ertussen zitten en is voor de rest identiek als de non resonated versie, en hij klinkt hetzelfde als origineel.

mijn auto is ook mn daily hoor, al gebruik ik hem de laatste tijd wel minder als vroeger.
wil niet zeggen dat hij meer vermogen heeft dat er niet meer mee te rijden valt he.
bij normaal rijgedrag verbruikt hij minder en rijd hij even soepel als origineel.
nadeel is mss wel als je hem vloert dat hij aardig kan "zuipen" :mrgreen:
maar het moet van ergens komen he Stick Out Tongue

@coolkast: ik ken Carlo Hulsen en enkele maten van me hebben hun project bij hem laten doen, maar mijn project is zo extreem niet :lol:
thx allesinds ;)
 
#9
Re: instigator's Polo GTI

no problem, als je wat wil weten vraag maar ;)

ps: om te antwoorden op je schroefset vraag...(was ik vergeten :oops: )
vooraan staat hij op het laagste, achteraan ook en de stelschroef is ook verwijderd achteraan.
meestal staat er geen achterbank in en daardoor ligt hij achteraan ietsje hoger als vooraan.(zie foto's.)
ideaal als sprint set up Stick Out Tongue
maar voor echt bochtenwerk is het toch soepelder rijden als hij iets hoger staat, dan stuitert hij ook minder en rijd hij vloeiender.
dus in mijn geval gebruik ik de schroefset ook echt waarvoor hij dient.
 
#11
Re: instigator's Polo GTI

Utrecht?
denk het niet vriend,
kans is er wel als er sprint bij is ofzo maar voor enkel een meeting zal ik zo ver niet rijden.
ben namelijk niet zo'n meetingganger, heb liever iets te doen dan ;)
Thx allesinds!
 
#12
Re: instigator's Polo GTI

Vriend Stick Out Tongue Ik kan je achterliggende gedachte begrijpen ;) Maar neem aan dat jij ook begrijpt dat ik m graag een keer in het echi had gezien :mrgreen: :mrgreen:

Maybe in de toekomst :!: :!:
 
#13
Re: instigator's Polo GTI

natuurlijk begrijp ik dat Stick Out Tongue
maar ik ben wel van plan om eens langs te gaan op de meeting in landen, Eurosunday ;)
of als er eentje in Nederland is wat dichter bij huis is kan het ook wel zijn dat ik eens kom kijken.
dus er komen nog wel kansen ;)
 
#19
Re: instigator's Polo GTI

@bas ik zou wel eens willen zien hoe jij je polo netjes en bovenal beheerst op z'n dak parkeert :lol:
ok nee just kidding, dat zou echt zonde zijn van je polo; van elke polo overigens 0=)

@ instigator
geweldige bak heb je zeg! Big Grin
mooi beschaafd gehouden en je tuning is een erg leuke feature^^
 
VW  6R  1.2TDI 
#20
Re: instigator's Polo GTI

nou je heb wel meer als 220pk en nm.
Ik had dezelfde motor in mijn vw bora 3s turbo alleen een paneel filter
uitkomst chip op maat bij jd engeneering op de rollerbank.
226.5pk 348nm koppel

dus jij gaat er ruim overheen denk
zeker als je de downpipe heb gedaan ?
Jd zei als je de uitlaat doet van de bora gaat ie naar 255pk en 380nm

ik heb de bora verkocht
nu een polo gti


jij succes met de wagen
 
Je moet ingelogd zijn om te kunnen reageren. Log in | Registreer
Bovenaan Onderaan
Terug
Menu
✖
  AdBlock gedetecteerd
Wij snappen dat advertenties op de website niet leuk zijn, echter het draaiend houden van de website is helaas niet gratis. Wij hebben jaarlijks kosten aan de software licenties en het draaiend houden van de server. Wij zouden het erg op prijs stellen als je de ad-blocker wilt uitschakelen voor onze community zodat het voor iedereen gratis toegankelijk blijft. Voor nog geen 50 cent per maand kun je ook je account upgraden als je geen reclame wilt zien!