Ahaa.. dat doe ik nu dus.. cruise is meer voot de comfort dus..
Hoeveel KM rijdt jouw Volkswagen POLO op een volle tank?
- Onderwerp starter acan27
- Startdatum
Ja klopt, stel je gaat een bultje op dan geeft de cruise control meer gas om de juiste snelheid te houden.
Maar als je met de voet op gaspedaal zit moet je dan eigenlijk geen gas bijgeven. De snelheid zakt dan wel iets in, maar het dat bespaart wel.
Persoonlijk vind ik het irritant rijden, ook als iemand voor me dat doet
Maar als je met de voet op gaspedaal zit moet je dan eigenlijk geen gas bijgeven. De snelheid zakt dan wel iets in, maar het dat bespaart wel.
Persoonlijk vind ik het irritant rijden, ook als iemand voor me dat doet
Hahaha, het is indd moeilijk bij te houden.. ik probeer altijd de gemiddelde 3.0/3.3 te houden.. normaal rij ik dan 100/110.. als ik dan toch bijna moet tanken ff blazen 120/140
Bij die bewering heb ik mijn twijfels. Je hebt gelijk als je zegt dat bij de CC ingeschakeld de auto meer gas geeft bij een bultje om de snelheid te behouden.
Maar als je het bultje af gaat geeft die juist minder gas en gooit die de kleppen dicht als de helling stijl genoeg is om de snelheid te behouden.
Ik wil niet zeggen dat het zuiniger is om met cruise control aan te rijden, maar veel verschil zal het niet maken denk ik
Zelf kan ik niet meer zonder mijn cruise control!
Volkswagen
Polo 6R
1.2 TSI
Ideaal is cruise control zuiniger, door geen energie te verspillen aan (minimale) schommelingen in snelheid.
In de praktijk moet je nog wel eens remmen en een heuvel over, in dat geval is het mens achter het stuurwiel vaak iets handiger. Een cruise control kan immers niet/beperkt anticiperen (uitrollen etc).
In de praktijk moet je nog wel eens remmen en een heuvel over, in dat geval is het mens achter het stuurwiel vaak iets handiger. Een cruise control kan immers niet/beperkt anticiperen (uitrollen etc).
Als ik naar mijzelf kijk dan ben ik het er absoluut niet mee eens.
Volkswagen
'03 Polo 9N
1.4 55kW/75PK.
Ik heb het sterke vermoeden dat de actieradius alleen berekend wordt over de normale brandstof en dat het reserve gedeelte niet wordt meegerekend.
De actieradius gaf al een tijdje 0 aan maar kreeg er met pijn en moeite slechts 41.34 liter in. Volgens mij heb ik een inhoud van 45 liter.
Had die drie dure liters hier in Nederland dus niet hoeven te tanken maar dat gele lampje en de 0 bij de actieradius geven je toch geen lekker gevoel.
De actieradius gaf al een tijdje 0 aan maar kreeg er met pijn en moeite slechts 41.34 liter in. Volgens mij heb ik een inhoud van 45 liter.
Had die drie dure liters hier in Nederland dus niet hoeven te tanken maar dat gele lampje en de 0 bij de actieradius geven je toch geen lekker gevoel.
Volkswagen
'03 Polo 9N
1.4 55kW/75PK.
Ik doe met mijn 1.4 ongeveer een 530km. Ik trek niet echt fel door en mijn dagelijks afstand zijn vooral banen van 90km/u met verkeerslichten.
Ik heb een 1.4 16V (CGGB), de afstand varieert van een 700KM tot bijna 1100KM, afhankelijk wat ik rij, als ik een paar dagen cursus heb thv Amsterdam dan rij ik bijna continu 95 op de cruisecontrole . Dan is ie lekker zuinig
. Dan is ie lekker zuinig
Volkswagen
Polo BlueGT
1.4TSI
Vandaag heen en terug naar Eindhoven gereden.. op snelweg 1/25 gereden,zonder cc en 120/110 hele tijd.. vind het een mooi verbruik!
Yes, dat had ik al door hahaWas een geintje omdat ik daar woon. Zie ook de smileys:
Ik verbaas me een beetje over mijn laatste tankbeurt. 735 kilometer en 50 liter getanked (1:14,7 vorige tankbeurt was 1:18,4). klopt gewoon niet met andere tankbeurten, of ik heb hem 'voller' gegooid dan anders.....
zie ook
zie ook
Laatst bewerkt door een moderator:
Volkswagen
Polo 6C Highline
1.2 TSI 90 PK