Geluid druklager?

[Jay511]

Hoi mede-liefhebbers,

Sinds een paar weken hoor ik bij koude start een herhalende ratel boven het motorgeluid uitkomen. Als ik de koppeling indruk, verdwijnt het. Dit zou volgens de garage de druklager KUNNEN zijn.

Als de auto warm is gereden, hoor ik het niet meer.

Zou dit de druklager zijn? Is dit te checken met de auto op de brug? (De een zegt van wel en de andere zegt van niet). Verder slipt mijn koppeling niet, en schakelt hij nog oké.

Ben benieuwd wat jullie denken.

Gr Jay

 

[Pigeon]

Grote kans op een druklager ja, op een brug zal je weinig zien, misschien kan je het op gehoor iets beter lokaliseren.

 

[Allison6R]

Bij m'n vorige Polo was ook het druklager kapot en dat hoorde je iedere keer toen ik de koppeling intrapte, heel irritant. Laten maken was toen ook echt een duur grapje...

 

[Jay511]

Bij m'n vorige Polo was ook het druklager kapot en dat hoorde je iedere keer toen ik de koppeling intrapte, heel irritant. Laten maken was toen ook echt een duur grapje...

Bij mij juist als ik hem loslaat... En tsja, garage 500-600 en dealer 1100

 

[Jay511]

Grote kans op een druklager ja, op een brug zal je weinig zien, misschien kan je het op gehoor iets beter lokaliseren.

Dus er valt niks te zien op een brug? Dan ga ik daar ook niet voor betalen

 

[Allison6R]

Bij mij juist als ik hem loslaat... En tsja, garage 500-600 en dealer 1100

Ja precies, heb toen €535,- betaald uit m'n hoofd (zo goedkoop mogelijk bij Euromaster...). Letterlijk twee dagen daarna heb ik hem verkocht en m'n huidige Polo gekocht

 

[iichel]

Kun je 'm wel verkopen met een nieuwe koppeling.

 

[Moes-Moze]

Precies hetzelfde, laat ik hem los begint ie een soort hogere toon aan te slaan. M’n pa zei ook tegen mij druklager of drukgroep

 

[Tarabass]

Tja, de auto's worden niet gemaakt zoals eerder. Mijn oude 6N is naar een vriend gegaan, laatst de koppeling vervangen bij 3ton omdat hij wat zwaar koppelde. Was de originele nog. Bij mijn 6R hem preventief vervangen, die was er slechter aan toe dan die van de 6N.

Ik zou overigens eerst eens zelf de hulpcilinder van de koppeling vervangen. Kost je een paar tientjes en is heel goed zelf te doen. Die dingen gaan vaak verrot..

 

[Jay511]

Tja, de auto's worden niet gemaakt zoals eerder. Mijn oude 6N is naar een vriend gegaan, laatst de koppeling vervangen bij 3ton omdat hij wat zwaar koppelde. Was de originele nog. Bij mijn 6R hem preventief vervangen, die was er slechter aan toe dan die van de 6N.

Ik zou overigens eerst eens zelf de hulpcilinder van de koppeling vervangen. Kost je een paar tientjes en is heel goed zelf te doen. Die dingen gaan vaak verrot..

Hoe kom je daarbij zonder brug?

 

[Tarabass]

Heb je geen brug voor nodig. Hij zit boven je versnellingsbak.

 

[Pigeon]

Een hulpcilinder maakt geen ratelend geluid

 

[Tarabass]

Klopt, maar kan er wel voor zorgen dat de drukgroep niet goed terug kan komen?

 

[Pigeon]

Dan zou de koppeling toch gaan slippen?

 

[Tarabass]

Dat is waar.

 

[Jay511]

Is het erg om de druklager te horen? Of kan ik er nog wel ff mee doorrijden?

 

[Pigeon]

Even doorrijden kan wel, maar proberen het te beperken, het net als een wiellager die je hoort, op een bepaald moment rij je alles naar de donder en dan kost het nog meer.

 

[Robin]

Je kan even door rijden zoals pigeon zegt.
Maar op een gegeven moment word het lager zo gaar en warm dat hij vastloop en je ergens stil staat zonder koppeling.

 

[Jay511]

En je kan er niet achterkomen wanneer dat gaat gebeuren dat is ruk. Toch maar laten doen dan aankomende tijd..