Dag allen,
Ik ben aangekomen op het punt dat ik mijn polo 6r uit 2013 wil laten chiptunen. Naast dat meer power interessant is, vind ik de 1e versnelling nu erg kort en vermogenloos. Ik hoop dat chiptuning wellicht iets kan helpen. Of misschien is dit iets wat bij het model auto hoort? Misschien zelfs slijtage van de bak? Geen idee.
Blok is een 1.2tsi 77kw (105pk) met 175nm koppel
Offerte gekregen van ATM voor €390 stage 1.
Vagtechniek wordt online ook aangeraden.
Ik lees allemaal gemixte reviews over verschillende bedrijven en over de toegevoegde waarde/betrouwbaarheid van de tuning. Dit zorgt dan weer voor onzekerheid. Veel discussies die ik heb heb gevonden zijn ook erg oud en/of gaan niet over hetzelfze blok/vermogen.
Ik ben dus erg benieuwd of jullie ervaringen hebben met chiptuning voor dit blok en of het aan te raden is.
Mijn auto heeft ca. 160.000km op de teller, loopt verder prima en heeft net een grote beurt gehad + nieuwe bougies, bobines en kabels.
Ik hoor het graag!
Ik ben aangekomen op het punt dat ik mijn polo 6r uit 2013 wil laten chiptunen. Naast dat meer power interessant is, vind ik de 1e versnelling nu erg kort en vermogenloos. Ik hoop dat chiptuning wellicht iets kan helpen. Of misschien is dit iets wat bij het model auto hoort? Misschien zelfs slijtage van de bak? Geen idee.
Blok is een 1.2tsi 77kw (105pk) met 175nm koppel
Offerte gekregen van ATM voor €390 stage 1.
Vagtechniek wordt online ook aangeraden.
Ik lees allemaal gemixte reviews over verschillende bedrijven en over de toegevoegde waarde/betrouwbaarheid van de tuning. Dit zorgt dan weer voor onzekerheid. Veel discussies die ik heb heb gevonden zijn ook erg oud en/of gaan niet over hetzelfze blok/vermogen.
Ik ben dus erg benieuwd of jullie ervaringen hebben met chiptuning voor dit blok en of het aan te raden is.
Mijn auto heeft ca. 160.000km op de teller, loopt verder prima en heeft net een grote beurt gehad + nieuwe bougies, bobines en kabels.
Ik hoor het graag!
Volkswagen
Polo 6r
