Auto geen vermogen.

[Weaver]

Hallo allemaal, zal me eerst eens voorstellen. Ik ben Kevin uit Enschede en heb sinds een klein jaartje een volkswagen polo.

Nu zat ik vanmiddag op de snelweg netjes 130 te rijden en toen verloor die in een keer zijn vermogen. Ik meende dat ik ook iets kapot hoorde gaan.

Nu is het geval zo dat die in de versnelling 1,2,3 en 4 gewoon netjes rijd zoals die altijd heeft gedaan. In de 5 is dit een heel ander verhaal. Dan kan ik gas geven wat ik wil maar er gebeurt niks, alleen de toeren gaan omhoog.

Is dit de oorzaak van een kapotte versnellingsbak of kan het wat anders zijn?

 

[iichel]

Dat klinkt als een kapotte 5e versnelling. Je hebt wel vermogen maar geen overbrenging.

Welkom trouwens...

 

[Weaver]

En wat is hieraan te doen? Nieuwe versnellingsbak?

 

[soundmachine]

Misschien eerst het schakelmechanisme na laten kijken, wellicht is er iets mis met de bowden kabels. Dat zal een stuk goedkoper zijn dan een nieuwe versnellingsbak.

 

[Pigeon]

Als het de kabels zou zijn, zou die dan niet in zijn vierde versnelling blijven terwijl hij naar vijf wil. Maw wel aandrijving, alleen verkeerde versnelling. Wat @iichel zegt, denk dat vijf geen vijf meer is. Volgens mij was er iemand hier die ook iets met zijn bak had recentelijk

 

[soundmachine]

Als het de kabels zou zijn, zou die dan niet in zijn vierde versnelling blijven terwijl hij naar vijf wil. Maw wel aandrijving, alleen verkeerde versnelling. Wat @iichel zegt, denk dat vijf geen vijf meer is. Volgens mij was er iemand hier die ook iets met zijn bak had recentelijk

Ik sluit dat ook niet uit maar het is het onderzoeken zeker waard. Één kabel is verantwoordelijk voor het inschakelen van de versnelling, de andere voor de keuze van de versnelling. De combinatie is verantwoordelijk voor bewegen van de schakelassen in de bak. Meestal zitten 1 en 2 bij elkaar, 3 en 4 en de 5 en achteruit. Hoe dat bij de polo zit weet ik niet

 

[chucknorris]

Als de kabels defect zijn dan werken de overige versnellingen ook niet of slecht. Het lijk mij dat de moer van de 5de is los gelopen. Advies is om de olie af te tappen, controleren op slijpsel, is dit ok dan de bak demonteren en controleren als de moer is los gelopen. Indien dit zo is dan dan dient de 5de versnelling vervangen te worden.

 

[DeeOow]

Tja,
Leuk al die antwoorden.

Maar.

Van welk jaar is de polo?
Wat is het type?

Ik vermoed dat het een polo is van voor 1999?
En dan klinkt het allemaal vrij logisch.
Want dan zit er een 085 bak onder.
En die gaan regelmatig de 5e versnelling van stuk. (standaard bak rond 120000km)
En het advies is dan: Een nieuwe of gereviceerde gemodificeerde versnellingsbak.

Vooral het stukje gemodificeerde is erg belangrijk.
Er word bij een standaard bak niet genoeg olie naar de 5e versnelling gevoerd,
waardoor die na de kilometers/jaren gewoon verbrand.
De gemodificeerde bak word een extra olie kanaaltje in geboord waardoor dat probleem minder is.

Ow, en een polo 6n (die dingen van vooooor 1999) hebben een stangen schakel systeem.

 

[chucknorris]

Waarom denk je dat ik al roep dat de bak uit elkaar moet

 

[DeeOow]

Waarom denk je dat ik al roep dat de bak uit elkaar moet

Ja 1 ding is wel duidelijk.
Hij doet t niet.