Advies bij importeren Duitsland gezocht

[HoMi]

Een WRC met bouwjaar 2016 ?

Volgens het RDW is de datum van de eerste toelating van deze WRC: 23-9-2016
Terwijl de laatste exemplaren in 2014 op kenteken zijn gezet...
Iemand een idee hoe dat kan ?

 

[iichel]

in 2014 geproduceerd, 2 jaar niet op kenteken gestaan, 23 sept 2016 voor het eerst op kenteken gezet

 

[Ger Louwen]

Hallo Jelle, de auto kan ook in Duitsland wel degelijk op kenteken gezet worden, omdat hij de euro 5 norm heeft moeten ze alleen meer wegenbelasting betalen. Het feit dat de auto maar 21 km op de klok heeft is volgens mij niet relevant meer omdat de norm is een half jaar oud en minstens 6 duizend kilometer. De kilometers heeft hij niet maar volgens mij moet aan te tonen zijn dat de auto niet van bouwjaar 2023 is, hij is namelijk ook maar drie jaar geproduceerd, 2013, 2014 en 2015. Ik zou bij de belasting informeren of hier een bepaalde regeling voor is, zoniet dan zou je de volle bpm moeten betalen en die was destijds 10,000€ op een nieuwe auto maar volgens mij moet hier een mouw aan te passen zijn. Ik heb er zelf 1 gehad origineel Nederlands met toen ik de auto weg deed 53K op de teller, dacht ook dat het meer waard zou zijn maar dat viel in mijn geval niet mee, wellicht is dat met de (jouwe) anders omdat hij eigenlijk fabrieksnieuw is. De prijs op zich valt mee, ze kosten toendertijd 25,000€ nieuw in Duitsland en Belgie. Krijg je hem ingevoerd als bijvoorbeeld juni 2014 dan zou de bpm 1000€ bedragen. Hoop dat ik je iets wijzer heb kunnen maken, veel plezier mocht je hem daadwerkelijk kopen, het is een echte gifkikker, heb de mijne laten tunen en met alleen een chip krik je het vermogen op naar 310 PK. Groeten van Ger Louwen.

 

[JelleR]

Hi Ger,

Bedankt voor de aanvullende informatie!
Zou je iets meer informatie hebben voor mij m.b.t. het op kenteken zetten in Duitsland? Want die hogere wegenbelasting zou natuurlijk niet relevant zijn voor mij, aangezien hij direct geëxporteerd wordt.

Wat betreft de regeling van 6dkm of half jaar. Dit is vrij recent veranderd, als ik DasImport mag geloven. Nu is het min. 3dkm ongeacht de leeftijd. De BPM zou dan ~17.000 bedragen. Natuurlijk niet reëel.

Na wat onderhandelingen heb ik de prijs van de WRC al aanzienlijk kunnen verlagen. Sub 25 duizend. Maar hoe langer ik wacht, hoe lager het zal worden denk ik.

Het zijn inderdaad hele nerveuze auto's met (teveel) vermogen op een enkele as. Zelf heb ik er ook eentje met 330pk. Zie hier mijn showroom post.
Weet jij nog welk nummer jij had, als zijnde een originele Nederlandse WRC Street?

 

[AR / R-Line]

Kan die garage niet zorgen dat er 3000 km op de klok komt ?

 

[JelleR]

Wellicht, maar ik denk dat zij daar niet goedkoper uit zullen komen dan dat ik het zelf zou doen haha.

Overigens heb ik het project even on-hold gezet om te kijken wat de prijs gaat doen.

 

[iichel]

Ik heb wel een kastje waarmee de km stand zo op 3001 staat. Of je het moet willen is een tweede natuurlijk.

 

[Bresjee99]

3000km? Dat is 150 rondjes Nürburgring.(Grune Holle) Een seizoenskaart kost 3000 euro.

Dat is 1 euro per kilometer. Goedkoper dan die BPM.

 

[Ger Louwen]

Hoi Jelle, de belasting in Duitsland zou voor jou inderdaad niet relevant zijn, de teller op 3 duizend km zetten zal ook geen groot probleem zijn. Mijn origineel Nederlandse WRC had nr 0177/2500.