Het grote 'kleine vragen' topic
- Onderwerp starter iichel
- Startdatum
Ik ken er geen eentje in Gelderland, maar wel Overijssel.
Recent mijn stuur weggebracht bij Bentons Autobekleding, erg tevreden over de kennis en kunde. Overigens de juiste prijs.
Volgens mij was opnieuw bekleden €350 excl. btw. voor mijn WRC stuur in alcantara, maar dat op jouw foto is wel heel fancy, dus kan duurder zijn.
Ik had deze gevonden op TikTok deze kost 180 euro in de btw voor het bekleden. Alleen zit in Leerdam csscustoms
Volkswagen
Polo BlueGT
1.4 TSI 200PK DSG JDEngineering
Bijzonder goedkoop! Een beun special? 
Echt carbon met (echte) alcantara + oude bekleding loshalen en het nieuwe vakkundig vastzetten voor €180 klinkt iets te veel van het goede.
Bij de gemiddelde autobekleding specialist gaat dit al gauw voor 300-500 euro zonder carbon, laat staan met carbon erbij!
Maar dat kan aan mij liggen! Je kan het altijd proberen haha.
Echt carbon met (echte) alcantara + oude bekleding loshalen en het nieuwe vakkundig vastzetten voor €180 klinkt iets te veel van het goede.
Bij de gemiddelde autobekleding specialist gaat dit al gauw voor 300-500 euro zonder carbon, laat staan met carbon erbij!
Maar dat kan aan mij liggen! Je kan het altijd proberen haha.
Ik heb geen idee. Kwam het tegen op TikTok. Ik ga die van jou is benaderen.Bijzonder goedkoop! Een beun special?
Echt carbon met (echte) alcantara + oude bekleding loshalen en het nieuwe vakkundig vastzetten voor €180 klinkt iets te veel van het goede.
Bij de gemiddelde autobekleding specialist gaat dit al gauw voor 300-500 euro zonder carbon, laat staan met carbon erbij!
Maar dat kan aan mij liggen! Je kan het altijd proberen haha.
Volkswagen
Polo BlueGT
1.4 TSI 200PK DSG JDEngineering
Hey, kom ik weer met 'n vraagje!
Mijn accu begint aan zijn einde te komen, tijd om te vervangen dus. Ik heb momenteel een EFB accu van 49Ah. (1S0915105B). Ik wil dit vervangen door een AGM accu.
Enig idee of dit compatibel zal zijn? Bosch S5
Als ik op het onderdeelnummer in AutoDoc zoek, vind ik ook vooral 60Ah (Bosch S4) batterijen. Groter vind ik niet zo'n probleem maar ik vraag mij alleen af of het wel past.
Mijn accu begint aan zijn einde te komen, tijd om te vervangen dus. Ik heb momenteel een EFB accu van 49Ah. (1S0915105B). Ik wil dit vervangen door een AGM accu.
Enig idee of dit compatibel zal zijn? Bosch S5
Als ik op het onderdeelnummer in AutoDoc zoek, vind ik ook vooral 60Ah (Bosch S4) batterijen. Groter vind ik niet zo'n probleem maar ik vraag mij alleen af of het wel past
.
Volkswagen
Polo AW1
1.0TSI 149pk & 256nm -- chipped door Vagtechniek.
Waarom zou je een AGM accu willen hebben ipv een EFB? Een EFB is prima voor jouw auto, en je laadsysteem is er ook op ingesteld. Er zijn nog maar weinig auto's die fabriek-af tegenwoordig een AGM accu hebben. En heel diep en vaak laden/ontladen of met heel veel spanning laden doe je ook niet.
Ik zou lekker een EFB erin zetten. 68Ah zou zelfs moeten passen, die zitten in de diesels ook. Als je 't zeker wilt weten, oude accu eruit en je tray opmeten. Ook als je bij een EFB blijft, maar hogere capactieit neemt, moet je dit inleren.
Ik zou lekker een EFB erin zetten. 68Ah zou zelfs moeten passen, die zitten in de diesels ook. Als je 't zeker wilt weten, oude accu eruit en je tray opmeten. Ook als je bij een EFB blijft, maar hogere capactieit neemt, moet je dit inleren.
Had begrepen dat het beter was (langere levensduur) -- noted! thanks
. Sowieso inleren na het vervangen, dat had ik wel begrepen
Laatst bewerkt:
Volkswagen
Polo AW1
1.0TSI 149pk & 256nm -- chipped door Vagtechniek.
De USB-poort in mijn 6C gaat volgende week eruit ivm de installatie van een Alpine infotainment systeem. Als ie netjes eruit komt kun je de mijne hebben.
Ah super! Ik heb hem voor Zaterdag nodig. Laat me maar even weten of dat lukt
Volkswagen
Polo BlueGT
1.4 TSI 200PK DSG JDEngineering
Dat wordt vrijdagavond dan! ^^ De klus staat gepland voor vrijdag onder werktijd. Wellicht even oppikken dan? Ik woon in Sliedrecht.
Ik stuur je even een privéberichtje! Super
Volkswagen
Polo BlueGT
1.4 TSI 200PK DSG JDEngineering
ik heb me overal gezocht, naar een filmpje op YouTube, hoe je de kvs moet vervangen of waar je precies moet zijn.
Er staat eerder hoe je het blok uit elkaar haalt dan hoe je de kvs vervangt.
Ik wil dit namelijk zelf gaan doen op de oprit/schuur, maar ik vind het een beetje eng mbt het opkrikken van de auto omdat ik klinkers heb liggen. Zie foto. En mijn krik heeft van die kunsstofbanden, die net daar tussen schieten als er gewicht op komt.
Er staat eerder hoe je het blok uit elkaar haalt dan hoe je de kvs vervangt.
Ik wil dit namelijk zelf gaan doen op de oprit/schuur, maar ik vind het een beetje eng mbt het opkrikken van de auto omdat ik klinkers heb liggen. Zie foto. En mijn krik heeft van die kunsstofbanden, die net daar tussen schieten als er gewicht op komt.
Bijlagen
Volkswagen
polo
1.2 tdi 105 pk egr off
Ik neem aan dat je de wagen daarna gewoon op assteunen zet?
Daarna haal je de krik weg. Zou geen probleem moeten zijn.
vul je je systeem wel met vacuum? zo niet, kan het zijn dat er lucht blijft zitten op plekken waar je dat niet wilt (kleppen, thermostaten, etc)
Zoals Iichel al meld met vacuüm ontluchten, het is helaas niet meer zoals vroeger dat je de motor laat warm draaien ect.
Waarom wil je de koelvloeistof vervangen?
Waarom wil je de koelvloeistof vervangen?