Motor reiniger

[JayS]

Aangezien mijn bessie al de 280k aan heeft getikt, wil ik er voor zorgen dat het oude hart geen cholesterolproblemen krijgt en ben ik me aan het verdiepen in motor reiniging producten (iets handiger dan met een doekje alles van binnen poetsen)

Nu is mijn vraag: werken deze middelen echt? Zo ja, welke is het beste voor een dieselmotor?

Alvast bedankt.

 

[Catunambu]

waarom zou je een motor van binnen willen reinigen? als deze netjes zn beurten heeft gehad, en zn oliewissels elke keer, zal er geen tot zeer weinig vervuiling in de motor zitten.

Vaak ontstaan er problemen na het reinigen van de motor omdat sommige vervuiling juist dingen verborgen houden.

 

[iichel]

Beste wat je kan doen voor je motor is goede diesel tanken, regelmatig onderhoud uitvoeren en de EGR uitzetten. Voor het milieu is dat laatste wat minder goed.

 

[JayS]

waarom zou je een motor van binnen willen reinigen? als deze netjes zn beurten heeft gehad, en zn oliewissels elke keer, zal er geen tot zeer weinig vervuiling in de motor zitten.

Vaak ontstaan er problemen na het reinigen van de motor omdat sommige vervuiling juist dingen verborgen houden.

Omdat de vorige eigenaar helemaal niets bij heeft gehouden. Het enige wat ik kon vinden was (via een forumlid) de onderhoudsgeschiedenis van toen het nog een zakelijke wagen was. De afgelopen (minimaal) 100k km's kan ik er niets over vinden.

 

[Catunambu]

sja, dan euhm, kan je t proberen met reiniger. litertje ATF werkt vaak ook wel redelijk goed. NOOIT rijden met schoonmaakmiddel in de olie! enkel stationair laten lopen!

 

[JayS]

Beste wat je kan doen voor je motor is goede diesel tanken, regelmatig onderhoud uitvoeren en de EGR uitzetten. Voor het milieu is dat laatste wat minder goed.

Ik tank BP, gaat morgen voor zijn eerste grote beurt in mijn bezit en de EGR is al uitgeschreven. Nou, ben ik snel op weg

 

[iichel]

Oh ja, en goed warmrijden

 

[JayS]

Oh ja, en goed warmrijden

"Na 100 meter rijden naar de 5000 toeren wordt 'ie wel warm van"

 

[Catunambu]

"Na 100 meter rijden naar de 5000 toeren wordt 'ie wel warm van"

Zeker! deed ik met mn Fiat Punto 1.1SX ook! starten, meteen plank gas in de 1 naar de 7000toeren, daarna schakelen zonder de koppeling. Ging prima! Half jaar later liep de motor nog steed! Moest wel olie tanken en zo af en toe de brandstof tank vullen. Maar! de kachel was aan t eind van de straat al warm! ohja, die auto was al rijp voor t schroot toen ik m kocht