Handleiding - Exterieur Xenon HID

Geschatte tijdsduur
Circa 90 minuten

Benodigdheden
Xenon (HID) kit
Schilderstape (Afplaktape)
Torx schroevendraaier
Dremel of Ijzerzaagje
Ontvetter en een doek/keukenrol
Sterke (goed plakkende) tape

Werkwijze
Plak rondom de koplamp op de bumper/zijscherm op de rand een stuk schilderstape tegen het beschadigen van je lak. (Foto 1)
Neem de stekker van de koplamp los aan de achterzijde van de koplamp.
Draai de 2 torx schroeven aan de bovenzijde van de koplamp los zoals in de foto te zien is, als deze eruit zijn kun je de koplamp voorzichtig naar buiten drukken. Doe dit aan beide kanten. (Foto 1)
Nu kun je de ballasten al plaatsen, bevestig de dubbelzijdige tape aan het kastje en ontvet het zijscherm aan de binnenzijde, je kunt hem hier heel mooi plaatsen zonder dat er water/vuil bij komt. Plak de ballasten aan bijde zijden vast. (Foto 3)
Haal het rubber afdekdopje van de koplamp af en draai de oude lamp eruit, op de stekker blijft een metalen plaatje achter, neem deze ook los door de lipjes naar buiten te drukken met je nagel of een kleine schoevendraaier. (Foto 4)
Om het metalen plaatje om de xenon lamp te krijgen dien je hem een klein stukje open te slijpen/zagen, doe dit waar de pijl staat in de foto. (Foto 4)
Knip nu uit het midden van de rubber afdichtdoppen een rond gat van 18mm (afhankelijk van je xenonset, meet dit dus even na!) Daarna kun je de stekkers alvast door het gat steken en het afdichtrubber van de xenonlamp in de afdichtdop stoppen. (Foto 5)
Neem nu het opengeslepen metalen plaatje en buig deze ietsje open en vouw deze om de draden van de xenon zodat hij om de lamp heen kan. (Foto 6)
Plak nu een stukje tape om het metalen plaatje heen zodat het gleufje wat erin is geslepen weer goed afdicht en het plaatje goed blijft zitten. (Foto 7)
Monteer nu de xenonlamp weer in de koplamp en sluit de 2 draden aan op de stekker die je in stap 5 hebt losgenomen en plaats de rubberen afdichtdop weer stevig op de koplamp. (Foto 8 )
Sluit nu de stekkers die uit de koplamp komen aan op de stekkers van de ballasten, laat iemand even de lampen inschakelen en kijk of het werkt, als ze het niet doen moet je in de koplamp de 2 draden die in de stekker zitten omdraaien, monteer als alles werkt de koplamp weer in omgekeerde volgorde.

Je bent nu klaar, ruim je spulletjes netjes op en geniet van je nieuwe modificatie!

Foto's

















Deze handleiding is gemaakt door onbekend

 

[iichel]

trek eens een kabel van de minpool van de accu naar de massa van de ballasten.

 

[soldier6r]

Mag dit een gewone audio kabel zijn? En misschien klinkt het heel dom maar waar zit de massa van de ballasten?

 

[iichel]

massa = minpool. als de kabel maar dik genoeg is.

 

[soldier6r]

Oké. Maar ik heb 2 ballasten en weet niet waar de minpool zit van die 2 ballasten, sorry ben niet zo goed met elektra

 

[soldier6r]

Hi iichel ik heb deze uitleg van je gevonden (hieronder). alleen heb ik h4, kan je misschien kort toelichten wat ik moet doen. en als ik de aarde kabel heb gevonden van de ballast, moet ik dan deze solderen met de kabel die naar de minpool van de accu gaat??

er zitten 4 kabels aan 1 ballast: 1 rode 1 zwarte (of 1 blauwe 1 zwarte) met vlakke contactpunten en 2 draden die naar de lamp gaan.

de zwarte kabel met vlakke contacten (er vanuit gaande dat je H1/H7 xenon hebt en niet H4) is de aarde.

 

[iichel]

Da's dan wel erg lang geleden denk ik...
Ik ben al een tijdje van aftermarket xenon afgestapt omdat ik het bij andere mensen verschrikkelijk vind. Daarom ondersteun ik het ook niet (hoewel sommige mensen het er wel netjes in hebben zitten, bv pigeon op de meeting zag er top uit). Zeker bij H4 + aftermarket HID is het drama...

 

[soldier6r]

Oké das jammer. Kreeg het idee dat je me wou helpen om de ballast te aarden.

 

[Wicko071]

@soldier6r

Ik wil mijn ervaring met jou delen, misschien heb je er wat aan..

Ik heb ook aftermarket bixenon H4 in mijn polo gehad..

Nadat ik hem had geïnstalleerd, ging alles goed, totdat ik op een dag de lichten aan zette en hij begon continu te seinen met grootlicht..

Uiteindelijk lag het aan de starters.. die kreeg ik gratis toegestuurd van xenonlamp.nl, want het probleem was bekend bij hun..


Dus probeer ff met nieuwe starters?

 

[Verwijderd lid 6668]

@soldier6r op het metaal van je ballasten zit een oogje, deze kun je gebruiken om de ballast vast te maken aan het frame van de auto, oftewel de massa. Daarmee zit de ballast ook gelijk vast en ligt deze niet los onder je motorkap te slingeren.

Mocht dat niet lukken dan kun je dat oogje gebruiken om een kabel tussen de ballast en de minpool van je accu te "knopen". Maak alsnog wel je ballast dan vast met stevige dubbelzijdige tape o.i.d.

 

[soldier6r]

@soldier6r

Ik wil mijn ervaring met jou delen, misschien heb je er wat aan..

Ik heb ook aftermarket bixenon H4 in mijn polo gehad..

Nadat ik hem had geïnstalleerd, ging alles goed, totdat ik op een dag de lichten aan zette en hij begon continu te seinen met grootlicht..

Uiteindelijk lag het aan de starters.. die kreeg ik gratis toegestuurd van xenonlamp.nl, want het probleem was bekend bij hun..


Dus probeer ff met nieuwe starters?

Dankjewel voor je input Wicko071. Ik ga eerst proberen de ballasten goed te aarden. Als het aan de ballasten ligt dan vind ik het best jammer want de set is een paar dagen oud, hoop dat de leverancier niet moeilijk gaat doen om nieuwe op te sturen onder garantie.

 

[soldier6r]

@soldier6r op het metaal van je ballasten zit een oogje, deze kun je gebruiken om de ballast vast te maken aan het frame van de auto, oftewel de massa. Daarmee zit de ballast ook gelijk vast en ligt deze niet los onder je motorkap te slingeren.

Mocht dat niet lukken dan kun je dat oogje gebruiken om een kabel tussen de ballast en de minpool van je accu te "knopen". Maak alsnog wel je ballast dan vast met stevige dubbelzijdige tape o.i.d.

Thanks Jesse, ik ga dit proberen.