Wie kan mij aub helpen!! regelunit gloeibougie polo 6r

[Jacko]

Update : Beste leden, ik ben vandaag naar de garage geweest en die heeft met een multimeter zitten meten rondom mijn gloeibougie's en de stekker die naar de module loopt. Alles was in orde??

Meneer beweert dat alles komt door mijn roetfilter, terwijl dat niet zo is. We weten allemaal dat garage's gewoon extra geld willen verdienen.

Voor een groot onderzoek vraagt de garage al gauw 200,-

Ik heb 3 nieuwe bougies van Bosch gekocht, Een nieuwe module geplaats en de
Auto laten uitlezen, alle stekkers opnieuw vast geklikt, met een multimeter alles laten nachecken.. en nog steeds dezelfde probleem.
Auto rijd verder prima, gaat niet in noodloop en start direct.

Enkele mankement is dat de Start/Stop niet werkt, door dat spiraal lampje.


3 vragen:

-Kan ik dat spiraal lampje dat knippert gewoon niet permanent uitschakelen?!

-Kan het niet aan een zekering liggen?

-Heeft er iemand nog andere ideen wat het kan zijn?

Ik heb het opgegeven.

 

[iichel]

Je kunt net lampje wel uitschakelen maar een probleem negeren lost het niet op. De zekering kan het zijn, die kun je eventueel vervangen.

Lost dat het niet op... Ik zou in jouw schoenen de auto naar een (andere) garage brengen.

 

[Jacko]

Je kunt net lampje wel uitschakelen maar een probleem negeren lost het niet op. De zekering kan het zijn, die kun je eventueel vervangen.

Lost dat het niet op... Ik zou in jouw schoenen de auto naar een (andere) garage brengen.

Klopt.. ben zo in de war gezien de auto helemaal perfect functioneerd en rijdt..

Achter de zekeringkast zag ik ook een kastje met grotere zekeringen en cijfers erop.. kan daar niet bijkomen..

Weetje toevallig welke zekering nummer op de zekeringkastje.. Ik dacht aan 51..

 

[iichel]

Ik denk de zekering bovenop je accu met de wit rode kabel. Helemaal rechts uit m'n hoofd

 

[Jacko]

Ik denk de zekering bovenop je accu met de wit rode kabel. Helemaal rechts uit m'n hoofd

Ik dacht dat alleen dit een zekering kon zijn... ( zie foto )

De kabel die jij bedoeld zit vast met een schroef, wat valt er precies te vervangen..

 

[iichel]

Dat klopt, de kabel zit met een schroef vast op 1 van de hoofdzekeringen (Zekeringhouder A, zekering 7, helemaal rechts).
De andere zekering is zekering 31 onder je stuurkolom.

 

[Jacko]

iichel ik heb geen zekering 31 kunnen vinden... en de winkel wou weten wat voor kleur het is

 

[iichel]

zekering 31 op houder b

 

[Jacko]

Top, 5 A was het dus haha.

Heb een nieuwe ingeplaats, nog steeds zelfde probleem. Ik ga denk ik toch maar dat lampje laten uitschakelen. Ik heb geen enkele probleem opgemerkt, qua vermorgenverlies, happeren. Noodloop, etc etc. Dus begrijp ook niet waarom mijn DPF lampje ook brandt.

Bedankt jongens voor alle hulp! Ik ben veel geld kwijt geraakt hieraan, ik geef het op. iichel, je bent een top gozer!

Onderdelen gekocht :

1 regelunit bougie module
3 stuks bosch gloeibougies
3x laten uitlezen
1 zekering A5
Kleine onderzoek kosten met een multimeter.

 

[iichel]

Dpf + gloeispraal lampje kan ook wat anders betekenen. Is de gloei module 1 de enige fout die je krijgt? Waarmee lees je de obd uit?

 

[Jacko]

Dpf + gloeispraal lampje kan ook wat anders betekenen. Is de gloei module 1 de enige fout die je krijgt? Waarmee lees je de obd uit?

Gloeispiraal knippert al 4 maanden.. DPF knippert sinds kort..


Ik laat de auto uitlezen met een VCDS programma(laptop)

Ik krijg 2 foutcodes ( zie foto )

Maar als de gloeispiraal stopt met knipperen dan gaat de motormanagement lampje ook uit.

 

[iichel]

Manifold boost pressure is de druksensor van je inlaat spruitstuk (turbodruksensor). Die gaan nog wel eens stuk maar zijn makkelijk te vervangen.

Voor de andere fout... Ik weet het niet zo goed. Als je al verschillende onderdelen vervangen hebt zou ik toch bekabeling eens grondig controleren

 

[Jacko]

Update 15-11-2016 01:12 -

Hmm een hele vreemde dag mensen... vandaag ging het gloeispiraal lampje van zelf uit en na 2-3x de auto starten ging de motormanagement lampje ook van zelf uit. 2 lampjes weg.

Auto reed plots nog lekkerder dan voorheen..

Het DPF lampje bleef nog branden en ik moest toevallig de snelweg op dus dacht ik laat me nu express 110/120 rijden op z'n 4de versnelling.

Precies bij de afslag van mijn eindbestemming.. ging de DFP lampje ook uit.

Wat een wonder vandaag!! Enige wat niet werkt is blijkbaar mijn Start/Stop.. Ik heb vermoeden dat mijn gloeispiraal morgen weer aangaat.