welke schroefset onder polo 6r
- Onderwerp starter Ger
- Startdatum
Toe maar Ger 
Jij weet ook niet van stoppen he Ik rij zelf met een set van Weitec (Hicon GT) Ben er zeer over te spreken, maar ik zou voor je een schroefset aanschafd een keer met Bas meerijden. Je verliest namelijk wel een stukje comfort en met verlagingsveren is dit weer minder. Neem aan dat ie van jou ook niet plat op de grond moet toch?
Jij weet ook niet van stoppen he Ik rij zelf met een set van Weitec (Hicon GT) Ben er zeer over te spreken, maar ik zou voor je een schroefset aanschafd een keer met Bas meerijden. Je verliest namelijk wel een stukje comfort en met verlagingsveren is dit weer minder. Neem aan dat ie van jou ook niet plat op de grond moet toch?
Bas zei:Meerijden kan altijd
Ikzelf heb een TA-Technix schroefset, dit is een van de goedkopere en van wat mindere kwaliteit.
hoe laag kan je ermee gaan ? want ik wil echt laag gaan met mijne ( zo min mogelijk bodemvrijheid dus
)Laag Ik lig achter met de banden helemaal in de kassen.
Maar ik zou nog lager kunnen, dan moet ik achter de stelring eruit pakken en voor de hulpveer van de veerpoot af halen. Dan kan ik m echt plat op de grond leggen. Maar dit is voor mij icm de lip laag genoeg.
Ik lig achter met de banden helemaal in de kassen.Maar ik zou nog lager kunnen, dan moet ik achter de stelring eruit pakken en voor de hulpveer van de veerpoot af halen. Dan kan ik m echt plat op de grond leggen. Maar dit is voor mij icm de lip laag genoeg.
hangt idd van auto tot auto af, maar kan best vergelijken met polo's
alleen krijg je de 6R vanachter nooit PLAT PLAT ! zelfs ik niet met airride
heb al 2 6R's verlaagt met v-max, en hiermee kan je idd goed plat gaan, alleen moet je vanvoor een spacer steken als je je orginele velgen+banden nog op hebt, want dan komt je stelring tegen je banden aan als je hem op laagst wilt draaien vanvoor, raar maar waar
AP en weitec worden in hetzelfde fabriek gemaakt, alleen kost weitec meer omdat het betere kwaliteit/comfort heeft, maar qua verlaging zijn ze hetzelfde
(heb ook weitec gehad en was hier wel tevrede over, als je hem gewoon mooi wil verlagen zou ik voor weitec gaan)
FK weet ik niets van voor onder een 6r
goedkope setjes zoals TA technix en raceland rokkor of hoe het ook allemaal heet, persoonlijk vind het het weg gegooit geld zoiets te kopen, dingen beginnen na 3-4 maand al te lekken, spaar dan een paar maanden door voor een goed prijs/kwaliteit setje zoals v-maxx of AP, maar dat zijn dingen die je voor jezelf moet uitmaken natuurlijk
grtzz dup
alleen krijg je de 6R vanachter nooit PLAT PLAT ! zelfs ik niet met airride
heb al 2 6R's verlaagt met v-max, en hiermee kan je idd goed plat gaan, alleen moet je vanvoor een spacer steken als je je orginele velgen+banden nog op hebt, want dan komt je stelring tegen je banden aan als je hem op laagst wilt draaien vanvoor, raar maar waar
AP en weitec worden in hetzelfde fabriek gemaakt, alleen kost weitec meer omdat het betere kwaliteit/comfort heeft, maar qua verlaging zijn ze hetzelfde
(heb ook weitec gehad en was hier wel tevrede over, als je hem gewoon mooi wil verlagen zou ik voor weitec gaan)
FK weet ik niets van voor onder een 6r
goedkope setjes zoals TA technix en raceland rokkor of hoe het ook allemaal heet, persoonlijk vind het het weg gegooit geld zoiets te kopen, dingen beginnen na 3-4 maand al te lekken, spaar dan een paar maanden door voor een goed prijs/kwaliteit setje zoals v-maxx of AP, maar dat zijn dingen die je voor jezelf moet uitmaken natuurlijk
grtzz dup
Ik ben enkel geinteresseerd in verbetering van het weg/bochten/chassis-gedrag. Ik heb wel eens gehoord dat het een gok is of je weggedrag wordt verbeterd bij toepassen van een schroefset/andere vering/andere dempers/andere stabilisatorstang. Het schijnt ook slechter te kunnen worden... Wat zijn jullie meningen hierover?
Poloabt zei:
wat ik jou aanraad dan is allessinds een schroefset van KW. als je enkel voor het bochtenwerk enz wilt gaan. (kan je ook verlagen hoor
)en als je extra wilt prullen eraan, neem dan variant 3 daar kan je de hardheid van de ingaande en de uitgaande mee dempen/regelen
