Welke benzine in GTI

[JBurn]

@JBurn Pingelen betekend simpel gezegd: Dat de benzine zelfontbrand, en niet aangestoken wordt door de bougie.

Het is zo ontzettend slecht voor de motor omdat er tijdens de compressieslag de ongecontroleerde "explosie" plaatsvind .
Die druk in de motor wordt ontzettend hoog.

Dankjewel voor de opheldering

 

[Willykr]

Na een paar keer euro 98 getankt te hebben heb ik nu weer euro 95 getankt. Gek genoeg lijkt het of de motor nu juist rustiger loopt. Hij is ook getuned op 95 misschien dat scheelt.

 

[Rosinfield]

Dat zou op zich voor de loop niet moeten uitmaken. Als hij op 95 is gechipt, heeft 98 tanken ook weinig zin. Wel als hij ook op 98 is gechipt. Dan heb je er een bescheiden aantal pk's bij

 

[Willykr]

Dat zou op zich voor de loop niet moeten uitmaken. Als hij op 95 is gechipt, heeft 98 tanken ook weinig zin. Wel als hij ook op 98 is gechipt. Dan heb je er een bescheiden aantal pk's bij

Dat lijkt mij ook, maar het "lijkt" toch dat hij soepeler loopt. Ik kan het mis hebben hoor. In ieder geval tank ik geen euro 98 meer.

Verstuurd vanaf mijn SM-G965F met Tapatalk

 

[capszz]

Oneens met al het bovenstaande ..

Ik reed in 't begin op 95. Erna eens een nürburgring weekend lang 98 getankt. Thuis weer 95 getankt, na auto een uurtje te laten draaien (in gesprek) reed ik weg..

En warempel,, ik merkte (VOOR MIJN GEVOEL) dat de auto minder fel reageerde. Ik was ondertussen allang vergeten dat ik getankt had. Toch merkte ik het. Erna weer 98 getankt en voor m'n gevoel is die dan feller.

Of het zo is? Geen idee. Maar het voelt wel zo,, persoonlijk merk ik het. Dus sinds dien altijd en alleen maar 98.

 

[expor]

In mijn polo gooide ik tijdens roadtrip in Oostenrijk ook VPower 100 erin, of 102 bij Aral voor de grens. Motor maakte veel makkelijker toeren!

 

[capszz]

In mijn polo gooide ik tijdens roadtrip in Oostenrijk ook VPower 100 erin, of 102 bij Aral voor de grens. Motor maakte veel makkelijker toeren!

Ja daar ben ik ook benieuwd naar hoe dat rijd..

 

[Rosinfield]

Uiteraard moeten we in dit geval dankbaar zijn voor het fenomeen placebo effect. Zo vind ik mijn auto ook vaak lekkerder rijden wanneer zij net gewassen is

 

[capszz]

Uiteraard moeten we in dit geval dankbaar zijn voor het fenomeen placebo effect. Zo vind ik mijn auto ook vaak lekkerder rijden wanneer zij net gewassen is

Praatjes maker! Toch ff je zin doordrukken als iemand het anders ervaart :--)

 

[JM89]

Ik weet niet of het je zin doordrukken is of het dat iemand het gewoon anders meemaakt, ik heb gezien op de testbank bij JD wat er gebeurd met verschillende brandstoffen en octaan gehaltes. op de bank zie je idd behoorlijk verschil en je merkt het ook wel degelijk. maar met een ongechipte auto is dat zo weinig, dat het gewoon niet nodig is 98 te tanken. aan de andere kant... iedereen moet doen waar die zich fijn bij voelt, het aantal extra PK's op een niet gechipte auto wat je wint met 98 tanken valt mee, maar als die er op is afgesteld.... ik meen dat de mijne 30 pk verschil heeft op de bank gemeten met 95 en op 98. me Cupra dan he, niet de gti

 

[Rosinfield]

Ik ging er van uit dat de reactie van @capszz niet serieus doch ironisch bedoeld was

30 pk verschil tussen 95 en 98 lijkt me trouwens wel erg veel @JM89 . Of bedoel je daarmee het verschil tussen jouw op 98 afgestelde Cupra wanneer er ook 98 in zit vs 95? Dat zou goed kunnen. Het verschil tussen chippen op 95 en 98 (dat is iets anders dus) bedraagt volgens de website van JD zo'n 5 pk's

 

[noenoe]

Oneens met al het bovenstaande ..

Ik reed in 't begin op 95. Erna eens een nürburgring weekend lang 98 getankt. Thuis weer 95 getankt, na auto een uurtje te laten draaien (in gesprek) reed ik weg..

En warempel,, ik merkte (VOOR MIJN GEVOEL) dat de auto minder fel reageerde. Ik was ondertussen allang vergeten dat ik getankt had. Toch merkte ik het. Erna weer 98 getankt en voor m'n gevoel is die dan feller.

Of het zo is? Geen idee. Maar het voelt wel zo,, persoonlijk merk ik het. Dus sinds dien altijd en alleen maar 98.

Ik deel deze ervaring en met Aral 102 rijdt hij ook erg fijn! Weet niet of het bij de 1.8 ook zo is maar bij de 1.4 GTI staat er echt 98 in de tankklep.

 

[Rosinfield]

Weet niet of het bij de 1.8 ook zo is maar bij de 1.4 GTI staat er echt 98 in de tankklep.

Uiteraard dient men er minimaal in te gooien wat in de tankklep staat. Bij mijn 2.0 daarentegen is dat 95

 

[JM89]

Ik ging er van uit dat de reactie van @capszz niet serieus doch ironisch bedoeld was

30 pk verschil tussen 95 en 98 lijkt me trouwens wel erg veel @JM89 . Of bedoel je daarmee het verschil tussen jouw op 98 afgestelde Cupra wanneer er ook 98 in zit vs 95? Dat zou goed kunnen. Het verschil tussen chippen op 95 en 98 (dat is iets anders dus) bedraagt volgens de website van JD zo'n 5 pk's

ja ik weet het niet helemaal precies meer ze waren toen ook nog niet helemaal klaar met afstellen, en de 98 van de bp toen was een slechte badge dus hij goeide er wat bio ethanol bij in om het octaan op te krikken, toen weer een run en je zag aanzienlijke winst in vermogen. uiteraard op 98 afgesteld de cupra

 

[Rosinfield]

Ja dan moet je dus 98 blijven tanken (ook altijd zo gedaan). Ga je dan 95 tanken dan is er kans op pingelen (nooit aan de hand gehad als ik wel eens noodgedwongen 95 tankte) en heb je dus idd minder vermogen

 

[JM89]

Ja daar ben ik ook benieuwd naar hoe dat rijd..

firezone heeft die 102 competition he, kun je in Kampen tanken

 

[Enrico__GTI]

Ik heb het voordeel dat ik aan de belgische grens woon. Af en toe een ritje naar belgie en daar gooi ik de tank vol met 98. In nederland tank ik dit nooit. Bij texaco werd me ooit verteld hoe veel beter hun premium brandstof was, bleek uit de folder die ik in mn hand gedrukt kreeg ook gewoon 95 te zijn.
Overigens geloof ik wel dat het af en toe goed is om 98 te tanken. Daar wordt je motor schoner van blijkbaar. Of dat ook zo is als je het af en toe tankt weet ik niet, maar voor mijn gevoel doe ik het dan goed. Dat is ook wat waard

 

[JM89]

Ik heb het voordeel dat ik aan de belgische grens woon. Af en toe een ritje naar belgie en daar gooi ik de tank vol met 98. In nederland tank ik dit nooit. Bij texaco werd me ooit verteld hoe veel beter hun premium brandstof was, bleek uit de folder die ik in mn hand gedrukt kreeg ook gewoon 95 te zijn.
Overigens geloof ik wel dat het af en toe goed is om 98 te tanken. Daar wordt je motor schoner van blijkbaar. Of dat ook zo is als je het af en toe tankt weet ik niet, maar voor mijn gevoel doe ik het dan goed. Dat is ook wat waard

Dat klopt en werd ook niet verkocht als 98 maar als 95+, net als shell v-power toen der tijd. welke ondertussen wel 98 is geworden

 

[Rednier]

Dat klopt en werd ook niet verkocht als 98 maar als 95+, net als shell v-power toen der tijd. welke ondertussen wel 98 is geworden

Ik heb ook het gevoel dat de motor mooier loopt op 98 dan op 95.

 

[Enrico__GTI]

Dat klopt en werd ook niet verkocht als 98 maar als 95+, net als shell v-power toen der tijd. welke ondertussen wel 98 is geworden

ahh dat zijn nog eens scherpe comments, ik ging er vanuit dat het 98 was. blijkbaar verkopen ze daar dus alleen 95 als ik dit hoor