Doen? Persoonlijk vind ik hem wel vet
Bron:
http://www.autoevolution.com/news/v...rid-hot-hatch-could-launch-in-2015-81054.html
Volkswagen Polo GTE?
- Onderwerp starter Dragonzzz
- Startdatum
Doen? Persoonlijk vind ik hem wel vet
Bron:
http://www.autoevolution.com/news/v...rid-hot-hatch-could-launch-in-2015-81054.html
Er is geen reden tot namelijk. Laagste bijtelling voor een niet volledig elektrische auto is 7%. Dat hebben ze al behaald met de Golf en Passat dus dan hoeven ze hetzelfde trucje niet bij de polo te doen die niet echt een lease kanon is zoals de golf en passat.
Volkswagen
Polo
1.6 TDi
Mag er zeker komen wat mij betreft. Denk alleen dat als er een GTE zou komen we deze pas gaan zien bij de vernieuwde Polo (in 2017?)
het lijkt helemaal niet op de 6C variant.. het lijkt gewoon een 6R, of sterker nog: het is een 6R?
Er staan zo'n 800 Golf GTE's op voorraad in Nederland, een van de weinige landen waar het (voor zakelijke rijders) fiscaal interessant is om zo'n ding te rijden dus daar heeft VW NL zich aardig in verslikt. De Jetta Hybrid is ook al geschrapt dus reken zelf maar uit of er een Polo GTE komt.
Volkswagen
Polo 6C Highline
1.2 TSI 90 PK
En terecht. Er is de afgelopen jaren teveel gesubsidieerd op auto's die echt niet zuiniger zijn dan de normale auto met verbrandingsmotoren.Daarbij vervalt de 7% voor hybride per 01-01-2016.
Als jij me kan vertellen waarom een hybride cayenne met 2 turbo's en 400pk met een cataloguswaarde van 140.000 euro maar 649 euro BPM hoeft af te dragen dan hoor ik het graag. Voor de gemiddelde Polo betaal je al nieuw een paar duizend euro. Hoe kun je dat eerlijk noemen?
Volkswagen
Polo 6C Highline
1.2 TSI 90 PK
Dat ligt natuurlijk aan het gedrag van de bestuurder.
Dat is net zo min eerlijk als al die Mitsubsidies Outlander. Ze moeten het ook afhankelijk maken van iemands rijstijl. (al is dat met BPM natuurlijk moeilijk) Rij je elec. dan betaal je geen bijtelling. (of heel weinig) Rij je alleen maar op benzine, dan betaal je 25%. Moet je kijken hoe snel mensen hun gedrag aanpassen. Nu gooien ze alles naar 22% en worden heel veel mensen de dupe terwijl de rijkere mensen 3% korting krijgen.
Dat is net zo min eerlijk als al die Mitsubsidies Outlander. Ze moeten het ook afhankelijk maken van iemands rijstijl. (al is dat met BPM natuurlijk moeilijk) Rij je elec. dan betaal je geen bijtelling. (of heel weinig) Rij je alleen maar op benzine, dan betaal je 25%. Moet je kijken hoe snel mensen hun gedrag aanpassen. Nu gooien ze alles naar 22% en worden heel veel mensen de dupe terwijl de rijkere mensen 3% korting krijgen.
Volkswagen
'03 Polo 9N
1.4 55kW/75PK.
De mitsubsidies worden massaal door de leasemaatschappijen teruggehaald omdat ze er niet uit kunnen. Contracten worden opengebroken en mensen krijgen gewoon een andere auto en die lompe bakken gaan voor bodemprijzen weg. Maar er wordt idd veel misbruik gemaakt van die fiscale aantrekkelijkheid. BMW heeft nu een X5 met hybride aandrijflijn die in aanmerking komt voor 7% bijtelling. Scheelt maandelijks best veel als je lease-auto van 140 mille opeens van 25% naar 7% bijtelling kan gaan.
En terecht alleen jammer als dit zou gebeuren bij mensen die zo'n wagen wel gebruiken waarvoor hij bedoeld is.
Volkswagen
'03 Polo 9N
1.4 55kW/75PK.
140 duizend euri's... maar met een beetje X5 kom je er daar ook nog niet voor
Heb voor de grap de configurator eens geopend, zonder opties kwam ik al vrij snel aan 145 duizend Doe mij maar 7 polo's dan 
dus dan betaal je extra belasting per jaar over 63.000 euro oftewel een slordige 5000 per maand. Zeg dat je al op de 50% schaal zit, kost het 'maar' 2500 euro per naand, zo'n 918. Koopje