Stage 1 chiptuning Polo AW GTI

[dov]

Jij gaat er gelijk van uit dat het goedkoper moet dan de "upgrade" wanneer je nog in de begin fase zit van een auto kiezen op de vw website. Mods en extras zijn ook vele malen goedkoper wanneer je een auto samenstelt dan dat je dat bij (lees volkswagen zelf achteraf laat doen.

NR 3 kan in jouw voorbeeld uiteraard goedkoper zijn bij sjimmy de vega tuner om de hoek maar uiteraard niet bij VW zelf, mochten ze dit aanbieden. (geen idee ook geen zin om het uit te zoeken) maar het zou een prima business model zijn om extra omzet te maken

 

[Rosinfield]

Lijkt me niet als je het ook gewoon bij VAG techniek (dus niet Sjimmy) voor veel minder kunt laten doen. Dan zul je wel gek zijn of heel erg garantie-fobisch als je het voor veel meer door VW laat doen. Maar goed, VW doet daar dus niet aan.

 

[dov]

Lijkt me niet als je het ook gewoon bij VAG techniek (dus niet Sjimmy) voor veel minder kunt laten doen. Dan zul je wel gek zijn of heel erg garantie-fobisch als je het voor veel meer door VW laat doen. Maar goed, VW doet daar dus niet aan.

VAG techniek staat niet gelijk aan VW en dus klopt jou vergelijking niet. Ze nemen geen fabrieksgarantie over netzoals gerenommeerde tuners als Brabus, dus dan is dat geen optie dat als alternatief gezien kan worden voor een nieuw voertuig waar dat nog voor van toepassing is. Aangezien je de essentie van mijn post niet door hebt gehad neem ik je dat niet kwalijk.
even offtopic: waarom heb je eigenlijk geen elektrische auto gekocht?

 

[Rosinfield]

Mijn punt is simpelweg dat VW geen fabrieksupdates uitvoert. Soit. Vanwaar de vraag ivm elektrische auto?

 

[dov]

Mijn punt is simpelweg dat VW geen fabrieksupdates uitvoert. Soit. Vanwaar de vraag ivm elektrische auto?

environmentally vriendelijker

 

[Rosinfield]

Zeker. Maar veganisme heeft slechts in zoverre te maken met milieu en klimaat, dat je met plantaardig eten een onnoemelijk veel kleinere ecologische voetafdruk hebt. Het gaat bij veganisme echter puur om de moreel/ethische kant van de zaak. Idd off topic en ik stel dan ook voor een evt verdere discussie hieromtrent via pb te voeren.

 

[Rosinfield]

Ik zie deze GTI dan ook nadrukkelijk als een guilty pleasure en beschouw mezelf als een soort laatste der Mohikanen. De volgende auto zal ongetwijfeld een elektrische zijn. On topic maar weer.

 

[ShaRule]

Maar dus, de kans dat de dealer chip tuning ok gaat vinden is..?

 

[Rosinfield]

Maar dus, de kans dat de dealer chip tuning ok gaat vinden is..?

redelijk groot; zo niet, een andere dealer zoeken denk ik.

 

[ShaRule]

redelijk groot; zo niet, een andere dealer zoeken denk ik.

Heb niet te kiezen van de leasemaatschappij. Vw Capelle aan den Ijssel.

 

[Rosinfield]

Tja in dat geval. Lijkt me lastig met een lease auto. Ik vrees dat als je het van te voren vraagt, de kans groot is dat je 0 op het rekest krijgt.
Je kunt ook kiezen voor een box, dwz een externe ecu die vrij simpel kan worden in- en uitgebouwd. Die levert VAG techniek ook

 

[#uranograu]

Tja in dat geval. Lijkt me lastig met een lease auto. Ik vrees dat als je het van te voren vraagt, de kans groot is dat je 0 op het rekest krijgt.
Je kunt ook kiezen voor een box, dwz een externe ecu die vrij simpel kan worden in- en uitgebouwd. Die levert VAG techniek ook

Heb je aandelen daar?

 

[Rosinfield]

Heb je aandelen daar?

Dan zullen ze eerst naar de beurs moeten, dus nee. Maar mijn reactie dient te worden gezien in het licht van het feit dat de vragensteller refereert aan de website van dat niet nader te noemen bedrijf, vandaar. Maar ook bv JD Engineering kan voorzien in een goede box, zo weet ik uit ervaring.

 

[ShaRule]

Tja in dat geval. Lijkt me lastig met een lease auto. Ik vrees dat als je het van te voren vraagt, de kans groot is dat je 0 op het rekest krijgt.
Je kunt ook kiezen voor een box, dwz een externe ecu die vrij simpel kan worden in- en uitgebouwd. Die levert VAG techniek ook

Heb contact gehad met Vag-techniek, ze leveren geen tbox omdat die ombetrouwbaar zijn.

 

[Steve Up! TSI]

Heb contact gehad met Vag-techniek, ze leveren geen tbox omdat die ombetrouwbaar zijn.

JD Engineering doet dit wel.

 

[Besart-S]

@ShaRule ik heb zelf ook lang getwijfeld of ik de auto moet laten tunen maar, de twijfels zijn bij mij weggenomen door o.a.:
- De recenties te lezen over VAGtechniek.
- De ervaringen van de gebruikers op dit forum te lezen (zie ook andere topic over chiptuning leasewagen).
- Tegen mezelf te zeggen "als ik em laat tunen, niet als een mogool alleen maar overtoeren maken en linkerbaan gasss maar, motor warm laten draaien en fatsoenlijk rijden".
- Meegemaakt bij een collega die zijn auto had laten tunen waarbij het flink mis ging (Turbo vol olie... ging dan ook om een fiat waarbij hij de motor niet liet warmdraaien maar meteen volgas wegrijden) en het toch voor elkaar kreeg om de chip terug te laten zetten naar standaard en zo naar de dealer te gaan waarbij ze niks zagen en zijn auto gewoon nog onder garantie viel voor reparatie (uiteraard moet je daarmee geluk hebben maar, dit zou niet gebeurd zijn als hij normaal had gereden).
- Naast alles heb je het over volkswagen waarbij de tuner VAGtechniek of JD m.i. zo vaak tunen dat het voor hun ook peanuts zal zijn en het ook goed gebeurt!

Ik heb ook een lease en ik wil mijn auto zeker laten tunen. Na het tunen zal ik ook bij onderhoud hetzelfde doen als wat @Rosinfield zegt, open kaart spelen. Daarnaast in je hoofd vastzetten dat je geen raceauto hebt maar, gewoon een kleine hatchback met iets meer power en koppel wat lekker is als je af en toe even wat sneller wil optrekken of net iets sneller wil inhalen op de snelweg (ik rij zelf veel vanwege mijn werk).

P.S. niet vragen aan de dealer of ze het goed vinden want je krijgt waarschijnlijk 99% nee. Ik zou het gewoon doen en bij onderhoud aangeven dat hij getuned is en of ze er rekening mee willen houden. Geef je niets aan en wordt je ECU geflasht!? dan laat je door VAGtechniek voor 35,- je tune weer erop zetten!

Hoop dat je hier iets aan hebt...

 

[JM89]

Heb contact gehad met Vag-techniek, ze leveren geen tbox omdat die ombetrouwbaar zijn.

JDengineering doet het en Ventura doet het ook. prima alternatieven, ventura heeft hierin een hele uitgebreide box welke ze op maat kunnen afstellen op de auto, 8 stekkers geloof ik maarliefst waarbij er dus een hoop gemeten word, mijn box van JD op mn GTE had er maar 3 of 4

 

[ShaRule]

@ShaRule ik heb zelf ook lang getwijfeld of ik de auto moet laten tunen maar, de twijfels zijn bij mij weggenomen door o.a.:
- De recenties te lezen over VAGtechniek.
- De ervaringen van de gebruikers op dit forum te lezen (zie ook andere topic over chiptuning leasewagen).
- Tegen mezelf te zeggen "als ik em laat tunen, niet als een mogool alleen maar overtoeren maken en linkerbaan gasss maar, motor warm laten draaien en fatsoenlijk rijden".
- Meegemaakt bij een collega die zijn auto had laten tunen waarbij het flink mis ging (Turbo vol olie... ging dan ook om een fiat waarbij hij de motor niet liet warmdraaien maar meteen volgas wegrijden) en het toch voor elkaar kreeg om de chip terug te laten zetten naar standaard en zo naar de dealer te gaan waarbij ze niks zagen en zijn auto gewoon nog onder garantie viel voor reparatie (uiteraard moet je daarmee geluk hebben maar, dit zou niet gebeurd zijn als hij normaal had gereden).
- Naast alles heb je het over volkswagen waarbij de tuner VAGtechniek of JD m.i. zo vaak tunen dat het voor hun ook peanuts zal zijn en het ook goed gebeurt!

Ik heb ook een lease en ik wil mijn auto zeker laten tunen. Na het tunen zal ik ook bij onderhoud hetzelfde doen als wat @Rosinfield zegt, open kaart spelen. Daarnaast in je hoofd vastzetten dat je geen raceauto hebt maar, gewoon een kleine hatchback met iets meer power en koppel wat lekker is als je af en toe even wat sneller wil optrekken of net iets sneller wil inhalen op de snelweg (ik rij zelf veel vanwege mijn werk).

P.S. niet vragen aan de dealer of ze het goed vinden want je krijgt waarschijnlijk 99% nee. Ik zou het gewoon doen en bij onderhoud aangeven dat hij getuned is en of ze er rekening mee willen houden. Geef je niets aan en wordt je ECU geflasht!? dan laat je door VAGtechniek voor 35,- je tune weer erop zetten!

Hoop dat je hier iets aan hebt...

Hé bedankt! Hele fijne en duidelijke uitleg.
Ik denk dat ik jou ga volgen, ik zie niet in waarom ze moeilijk zouden doen als ik gewoon de auto netjes behandel en zoals je zegt niet intrap als een malle..
Desnoods kan ik m altijd laten resetten.

Nu nog wachten tot (hopelijk) januari.

Oja nog een vraag, zou ik bij stage 1 tuning eerst de auto moeten inrijden? Dus na ca 2500km? Of maakt dat niet uit wanneer ik t laat tunen?

 

[JM89]

ik zie niet in waarom ze moeilijk zouden doen als ik gewoon de auto netjes behandel

Zoals al eerder gezegd als je echt een serieus garantie geval hebt wat uiteindelijk te linken is aan tuning gaat dit je gewoon geld kosten en niet onder garantie.
Dat is een risico wat je neemt, jou plaatselijke dealer heeft er geen boodschap aan als je aan de balie zegt ja maar ik rij hem altijd netjes warm, en rij niet altijd volgas hoor meneer.
Garantie gevallen lopen via PON en die moeten dit verantwoorden en uitzoeken waarom iets is stuk gegaan, is dat door de tuning krijgt pon het vanuit duitsland ook niet vergoed en krijg jij het dus ook niet vergoed.

 

[Rosinfield]

Wel verstandig idd om eerst een paar duizend km te rijden. Niet persé noodzakelijk, maar meer voor het geval dat er iets niet goed is met de auto