Spijt GTI

[Pologti]

Heb echt spijt, dat ik mijn Polo GTI niet eerder heb aangeschaft
Rijdt hem sinds eerste week mei van dit jaar, maar nu de teller in de buurt van 10.000 komt begint het blok steeds meer ,,los,, te komen, wat een brute kracht.
Heb hem heel beheerst ingereden de eerste 2000 km, daarna regelmatig het schutbord aangetikt.
Afgelopen vrijdag fff tussen de Wijkertunnel, en afslag Uitgeest iets verder ingetrapt, maar moest bij 198 weer op de rem, ivm een voorligger.
Vooral als je rond de 140 toert, en je trapt het gaspedaal helemaal fff in begint de lol pas echt.
Je wordt echt in je goedzitende stoel gedrukt, en de toerenaald schiet tegen en over het rode gebied aan, dat is toch wat anders dan in een Vennixwijk Mondeo / Passat of een halve accu Honda / Prius.
Zoals eerder gezegd in een vorig bericht, valt me op dat de GTI erg veel aandacht trekt.
Zie veel draaiende hoofden, denkend is dat een Polo, of een Golf ?
Heerlijke auto

 

[FlashredBM]

Afgelopen vrijdag fff tussen de Wijkertunnel, en afslag Uitgeest iets verder ingetrapt, maar moest bij 198 weer op de rem, ivm een voorligger.

Ik hoop van harte dat ik je nooit tegenkom.

Deze al eens bekeken? http://www.youtube.com/watch?v=6dI5ewOmHPQ

 

[John]

Zoals eerder gezegd in een vorig bericht, valt me op dat de GTI erg veel aandacht trekt.
Zie veel draaiende hoofden, denkend is dat een Polo, of een Golf ?
Heerlijke auto

Dat merk ik ook bij mijn 9N3 GTI.
Op een meeting valt de auto niet echt op maar daar buiten des te meer.

 

[Soedje]

Afgelopen vrijdag fff tussen de Wijkertunnel, en afslag Uitgeest iets verder ingetrapt, maar moest bij 198 weer op de rem, ivm een voorligger.

Ik hoop van harte dat ik je nooit tegenkom.

Deze al eens bekeken? http://www.youtube.com/watch?v=6dI5ewOmHPQ

Pfff.... alsof jij nog nooit een keer flink gas hebt gegeven. Met 200kmh tegen een stilstaand blok is trouwens wel even wat anders als met 50kmh verschil.

 

[FlashredBM]

...gelukkig zijn de tunnelwanden van rubber en bestaan er geen klapbanden!

Hard rijden doe ik dagelijks, maar dan legaal (en veilig).

 

[Vissa]

Legaal hard rijden? Maximum snelheid dan?

Als het kan trap ik hem ook flink op zijn staart door bijvoorbeeld de Benelux tunnel s'avonds, Maasvlakte, of iets in die richting. Alleen als er niemand links rijdt / en geen aantal auto's achter elkaar op de rechterbaan.

Of je nou een klapband krijgt met 120 op de cruise of met 200, je crasht sowieso en dan is het maar net hoeveel geluk je hebt.

 

[Bas]

Zolang je zorgt dat je niemand anders in gevaar brengt moet je doen wat je niet laten kan en dat beslist iedereen voor zich.

We gaan hier geen discussies houden over de rijstijl van anderen. Dat is niet goed voor de sfeer op het forum.

Laten we het gezellig houden.

 

[polofreak]

Ben maar blij dat je nú wel kunt genieten van je GTI, beter iets later gereden dan nooit gehad!

Ik zou die schop in je rug stiekum toch wel eens willen voelen! :shock:

 

[Vissa]

Ik voel hem eigenlijk niet zo bijzonder. Alleen bij stilstaand/rollend volgas wegrijden. Bij hogere snelheden lijkt het net alsof er niet heel veel gebeurd, tot dat je op je KM teller kijkt.

Het snelheidsgevoel heb je niet zo in deze Polo GTI, maar daar is hij dan ook niet voor gemaakt, meer een compromis tussen comfort en prestaties. Karretjes die ,,fun'' en sportief zijn om te sturen zijn de Corsa OPC, Megane / Clio RS & Abarth Punto EsseEsse bijvoorbeeld. Die hoeken gewoon veel beter / zijn kneiterstug.

 

[Bas]

Dat kun je bij de GTI ook regelen door er een stugge schroefset onder te zetten.

 

[Vissa]

Uiteraard, alles is te versleutelen, doelde meer op fabrieksaf.

 

[Marc]

Idd zijn de tegenwoordige hothatches aardig snel maar mijnsinziens is het maar te doen tot 200...daarna is de fut eruit.

Maar goed een polo is ook niet gebouwd voor snelheden boven de 220.

 

[BlackPoloBM]

Ik vind het leuker als de auto van stilstand snel optrekt en goed kan accelereren door verschillende snelheden heen als je plankgas geeft dan topsnelheid.

Voor mij hoeft het niet, boven de 200.

 

[Soedje]

Idd zijn de tegenwoordige hothatches aardig snel maar mijnsinziens is het maar te doen tot 200...daarna is de fut eruit.

Maar goed een polo is ook niet gebouwd voor snelheden boven de 220.

Nee dat is ook zo, die Polo's hebben leuk vermogen en zijn zeker rap! Maar het zijn ook geen racemonsters...

 

[Marc]

Ik vind het leuker als de auto van stilstand snel optrekt en goed kan accelereren door verschillende snelheden heen als je plankgas geeft dan topsnelheid.

Voor mij hoeft het niet, boven de 200.

Meestal doen de auto's die wel boven de 250 gaan dat OOK....

 

[KYC]

is het niet dat je voor de Polo GTI meer voor de boost doet? je kunt vanuit stilstand echt wegwezen (denk dat het daardoor het rijden zo veel leuker maakt)en sneller op topspeed komen

 

[BlackPoloBM]

@Marc

Echt waar?

 

[Marc]

Zeker weten doe ik het niet hoor...maar iemand heeft me ooit zoiets verteld.
:geek:

 

[Sharky]

Ik had mijn vorige auto, de Fiesta ST, echt voor het heerlijke en betere bochtenwerk in combinatie met vlot optrekken een feest! Een betere bochtenridder dan die is er echt niet voor mij

 

[Alessandro]

Heb echt spijt, dat ik mijn Polo GTI niet eerder heb aangeschaft
Rijdt hem sinds eerste week mei van dit jaar, maar nu de teller in de buurt van 10.000 komt begint het blok steeds meer ,,los,, te komen, wat een brute kracht.
Heb hem heel beheerst ingereden de eerste 2000 km, daarna regelmatig het schutbord aangetikt.
Afgelopen vrijdag fff tussen de Wijkertunnel, en afslag Uitgeest iets verder ingetrapt, maar moest bij 198 weer op de rem, ivm een voorligger.
Vooral als je rond de 140 toert, en je trapt het gaspedaal helemaal fff in begint de lol pas echt.
Je wordt echt in je goedzitende stoel gedrukt, en de toerenaald schiet tegen en over het rode gebied aan, dat is toch wat anders dan in een Vennixwijk Mondeo / Passat of een halve accu Honda / Prius.
Zoals eerder gezegd in een vorig bericht, valt me op dat de GTI erg veel aandacht trekt.
Zie veel draaiende hoofden, denkend is dat een Polo, of een Golf ?
Heerlijke auto

Hehe ja gaat goed he Al moet ik zeggen dat ik nu wel aardig verschil merk

http://img442.imageshack.us/img442/6397/orgvstuned.jpg

Orginal GTI vs mine