Goedemorgen allen =)
Ik ben sinds zaterdag 18 mei de trots eigenaar van een Polo Steilheck uit 1982.
Mijn naam is Renze, 30 jaar en woonachtig in het mooie Almelo. Geboren en getogen westerling, inmiddels al 2,5 jaar importtukker. Dolgelukkig hier.
Sinds afgelopen zaterdag ben ik dus de eigenaar van een Polo, en dat ging als volgt:
Je kent het wel. Het is vrijdag, je hebt niets te doen, dus je bladert wat door marktplaats. Aangezien ik mijn huidige auto wel zat ben (Fiat Cinquecento 1200 'Abarth' editie) keek ik bij de auto's.
En jawel, daar stond ze dan.
En voor die prjis MOEST ik gewoon gaan kijken. Ik had natuurlijk van te voren gebeld, want voor €400 euro verwacht je een roestbak. De beste man zegt dat het niet zo is, maar hij is geverfd met de roller. En hij is wat rommelig.
Ik ben wezen kijken en jawel, het is redelijk net ding. Bijzonder weinig roest op de koets. Wel de nodige puntjes die opgelost moeten worden, maar wat een fijne wagen om in te rijden! (Ik heb een voorliefde voor oude auto's. Het nieuwe vanaf 1990 en jonger spreekt me gewoon minder aan).
Uiteindelijk mocht ik hem voor €350 meenemen.
En dan is het zover, de spannende rit naar huis. Houdt de auto dit vol...
Nou de auto heeft het prima gedaan. Gekke ding rijdt prima 130 op de snelweg. Ligt als een huis op de weg.
Helaas kwam er op de N weg van een tegemoetkomende vrachtwagen iets opvliegen...
Gelukkig heb ik glasverzekering!
Wat is mijn plan voor de auto?
Rijdend houden. Bijhouden. Absoluut niet strippen en in originele staat brengen.
De auto is wonderbaarlijk goed onderhouden. Dit zie je aan nieuwe schokbrekers achter, nieuwe rotorkap en bougiekabels en nieuwe banden. Stukje mazzel denk ik ook.
Het ding stinkt alleen enorm naar benzine.
Gelukkig ben ik handig
Groetjes en een fijne dag!
Renze
Ik ben sinds zaterdag 18 mei de trots eigenaar van een Polo Steilheck uit 1982.
Mijn naam is Renze, 30 jaar en woonachtig in het mooie Almelo. Geboren en getogen westerling, inmiddels al 2,5 jaar importtukker. Dolgelukkig hier.
Sinds afgelopen zaterdag ben ik dus de eigenaar van een Polo, en dat ging als volgt:
Je kent het wel. Het is vrijdag, je hebt niets te doen, dus je bladert wat door marktplaats. Aangezien ik mijn huidige auto wel zat ben (Fiat Cinquecento 1200 'Abarth' editie) keek ik bij de auto's.
En jawel, daar stond ze dan.
En voor die prjis MOEST ik gewoon gaan kijken. Ik had natuurlijk van te voren gebeld, want voor €400 euro verwacht je een roestbak. De beste man zegt dat het niet zo is, maar hij is geverfd met de roller. En hij is wat rommelig.
Ik ben wezen kijken en jawel, het is redelijk net ding. Bijzonder weinig roest op de koets. Wel de nodige puntjes die opgelost moeten worden, maar wat een fijne wagen om in te rijden! (Ik heb een voorliefde voor oude auto's. Het nieuwe vanaf 1990 en jonger spreekt me gewoon minder aan).
Uiteindelijk mocht ik hem voor €350 meenemen.
En dan is het zover, de spannende rit naar huis. Houdt de auto dit vol...
Nou de auto heeft het prima gedaan. Gekke ding rijdt prima 130 op de snelweg. Ligt als een huis op de weg.
Helaas kwam er op de N weg van een tegemoetkomende vrachtwagen iets opvliegen...
Gelukkig heb ik glasverzekering!
Wat is mijn plan voor de auto?
Rijdend houden. Bijhouden. Absoluut niet strippen en in originele staat brengen.
De auto is wonderbaarlijk goed onderhouden. Dit zie je aan nieuwe schokbrekers achter, nieuwe rotorkap en bougiekabels en nieuwe banden. Stukje mazzel denk ik ook.
Het ding stinkt alleen enorm naar benzine.
Gelukkig ben ik handig
Groetjes en een fijne dag!
Renze
Volkswagen
Polo Steilheck
) De unit is ook uit een GTI versie. Nieuwe is als het goed is onderweg. Vandaag kwam ik erachter dat de kabel ook waarschijnlijk gebroken is. Mal sehen.
