Ratelend geluid koppeling

[msv]

Hi allemaal,

Bij het rijden hoor ik, ter hoogte van de passagiersstoel (midden ongeveer) een ratelend gebruik. Het klinkt naar de koppeling, alsof je in zijn 5 wilt starten vanaf 0 km/u.

Als ik de koppeling indruk is het iets minder, maar verdwijnt niet helemaal.

Iemand enig idee wat dit zou kunnen zijn? Voor de rest merk ik helemaal niets, ook niet met rijden of schakelen.

 

[Andries Polo6R]

Gaat het weg als de auto warm is?

 

[Donna]

wat het eerste in me op komt is een rammelende brandstof leiding
is al veel over geschreven op dit forum
groet Donna

 

[msv]

Gaat het weg als de auto warm is?

Nee, eigenlijk niet.

 

[msv]

wat het eerste in me op komt is een rammelende brandstof leiding
is al veel over geschreven op dit forum
groet Donna

Thanks, maar dit (https://www.mypolo.nl/xenforo/threads/ratelend-geluid-motor.19647/#post-323857) is niet echt wat ik als probleem ervaar. Het lijkt ook niet echt op wat ik ervaar. Maar dank voor het meedenken.

 

[Andries Polo6R]

Ik gok dat het dan van de koppeling of drukgroep komt

 

[2GPoloDriver]

Je geluid omschrijf je een beetje als druklager geluiden zoals @Andries Polo6R aangeeft.

 

[msv]

Vandaag heeft de garage er uitgebreid naar gekeken maar niets gevonden. Niets zat los. Ik weet het niet meer

 

[Andries Polo6R]

Ze hebben de bak er nog niet af gehad

 

[Thomaskol]

Hi allemaal,

Bij het rijden hoor ik, ter hoogte van de passagiersstoel (midden ongeveer) een ratelend gebruik. Het klinkt naar de koppeling, alsof je in zijn 5 wilt starten vanaf 0 km/u.

Als ik de koppeling indruk is het iets minder, maar verdwijnt niet helemaal.

Iemand enig idee wat dit zou kunnen zijn? Voor de rest merk ik helemaal niets, ook niet met rijden of schakelen.

Hitteschild?

 

[msv]

Ze hebben de bak er nog niet af gehad

Welke bak?

 

[msv]

Hitteschild?

Kan dat als ik het ter hoogte van het midden van de auto hoor?

 

[Andries Polo6R]

Welke bak?

Versnellingsbak

 

[msv]

Versnellingsbak

Dank je. Ik laat de garage er wel naar kijken. Het klinkt in zijn 2, bij max 30 km/u alsof er een blik losrammelt. Een soort schavend geluid.

 

[Thomaskol]

Kan dat als ik het ter hoogte van het midden van de auto hoor?

Kan zeker.

 

[msv]

Kan zeker.

gisteren zette ik hem in zijn 5, maar gaf de boordcomputer aan dat het in neutraal was. Wanneer ik dan gas gaf, schoot ie zo naar de 5000 touren, dus idd neutraal. Denk dan toch dat hier iets niet goed gaat.

 

[Thomaskol]

Nee, dat klopt. Maar het is via het forum lastig om mee te denken zonder een geluidsfragment.
Wellicht toch iets mis met je versnellingsbak.

 

[Catunambu]

gisteren zette ik hem in zijn 5, maar gaf de boordcomputer aan dat het in neutraal was. Wanneer ik dan gas gaf, schoot ie zo naar de 5000 touren, dus idd neutraal. Denk dan toch dat hier iets niet goed gaat.

Ik gok dat je koppelingsplaat en/of drukgroep bezig is met zn zwanenzang... Rijd je veel met lage toeren? Dus lage snelheid met een hoge versnelling? In dat geval is het niet onaannemelijk dat er schade is ontstaan aan de koppelingsplaat zelf. Mijn ex-Polo 1.2TDI had dit ook. De auto rammelde stevig bij het rijden op constante snelheid met amper motorbelasting. Tijdens "Bertha's ultra grote beurt" (zie topic op dit forum) heb ik de koppeling vervangen aangezien deze behoorlijk slipte. Tijdens deze reparatie kwam ik ook achter de oorzaak van het rammelende geluid: extreme speling op het center van de koppelingsplaat. De tangiaalveertjes waren kapot gerammeld, de naaf zelf had zowel axiaal als radiaal teveel speling. Na het vervangen van de koppeling was het probleem weg.

Oorzaak is het onnodig rijden in lage toeren met een relatief hoge belasting (optrekken in een veel te hoge versnelling, schakelen onder de 2000rpm, het nieuwe rijden dus).

 

[FritsP]

Oorzaak is het onnodig rijden in lage toeren met een relatief hoge belasting (optrekken in een veel te hoge versnelling, schakelen onder de 2000rpm, het nieuwe rijden dus).

En daarom houd ik me nooit aan het schakeladvies op het dashboard.

 

[Andries Polo6R]

Ik gok dat je koppelingsplaat en/of drukgroep bezig is met zn zwanenzang... Rijd je veel met lage toeren? Dus lage snelheid met een hoge versnelling? In dat geval is het niet onaannemelijk dat er schade is ontstaan aan de koppelingsplaat zelf. Mijn ex-Polo 1.2TDI had dit ook. De auto rammelde stevig bij het rijden op constante snelheid met amper motorbelasting. Tijdens "Bertha's ultra grote beurt" (zie topic op dit forum) heb ik de koppeling vervangen aangezien deze behoorlijk slipte. Tijdens deze reparatie kwam ik ook achter de oorzaak van het rammelende geluid: extreme speling op het center van de koppelingsplaat. De tangiaalveertjes waren kapot gerammeld, de naaf zelf had zowel axiaal als radiaal teveel speling. Na het vervangen van de koppeling was het probleem weg.

Oorzaak is het onnodig rijden in lage toeren met een relatief hoge belasting (optrekken in een veel te hoge versnelling, schakelen onder de 2000rpm, het nieuwe rijden dus).

Dit heeft mijn auto ook gehad, overmatige speling van het midden van de koppelingsplaat. Ik rij wel normaal, maar toch gebeurd