Polo hapert bij hogere toeren

[jan078]

Dag allen,

Na een vakantieperiode van twee weken met de vliegtuig kwam ik terug en merkte dat mijn gechipte 1.2 tsi 6-bak hapert bij hogere toeren (na 2.5/3000).

Ik heb even rondgekeken op de forum en zag dar anderen ook eerder soortgelijke problemen hebben ervaren; o.a. Bougiekabels, bobine en bougies. Nu is het wel zo dat ik mijn bougies, bougiekabels, bobine, brandstoffilter en luchtfilter 22.000 km terug heb vervangen.

Dus ik vraag me af, of binnen deze korte tijd deze onderdelen alsnog stuk kunnen zijn. Of is het toch iets anders? (Koppeling, injector, of iets anders)

Ik heb lees graag jullie ervaringen, opmerkingen en handige tips hiervoor.

Ps: ik kan het momenteel niet uitlezen, omdat de Obd met mijn broer op vakantie is…

 

[H11]

Even de kabels, die je hebt vervangen nalopen loshalen en/of aandrukken?

 

[Thomaskol]

Je hebt de auto 2 weken laten staan... wellicht ligt het daar aan?

 

[jan078]

Je hebt de auto 2 weken laten staan... wellicht ligt het daar aan?

Uhmm… er werd wel in die tussentijd gereden met de auto.

 

[jan078]

Even de kabels, die je hebt vervangen nalopen loshalen en/of aandrukken?

Agh ja, vorig jaar voordat ik ze had vervangen begaf de 3e het. Anwb gaf aan dat het een bekend kwaaltje is bij de 1.2 tsi. Bedankt voor je tip! Ik zal morgen inderdaad even kijken of er corrosie verschijnselen zijn bij de kabels
Of bobine.

Vandaag is het me wel opgevallen dat de auto bij koude(re) motor normaal draait.

 

[Thomaskol]

Uhmm… er werd wel in die tussentijd gereden met de auto.

Maar dat zei je er niet bij... dan heb ik niets gezegd! Heb je de persoon die er in heeft gereden al ondervraagd?

 

[Sal]

Maar dat zei je er niet bij... dan heb ik niets gezegd! Heb je de persoon die er in heeft gereden al ondervraagd?

Ondervragen doen ze bij de politie hij kan het ook gewoon vragen.

 

[Thomaskol]

Ondervragen doen ze bij de politie hij kan het ook gewoon vragen.

Je snapt wat ik probeer te zeggen. Moet ik hier nou nog letten op mijn woordkeuze ook nog? Pohhh

 

[jan078]

Maar dat zei je er niet bij... dan heb ik niets gezegd! Heb je de persoon die er in heeft gereden al ondervraagd?

Hahaha yes, diegene heeft er gewoon normaal in gereden jo. Probleem stelde zich ook eerst voor toen de auto van 100-120 ging versnellen op zijn 6e versnelling.

 

[jan078]

Update: ik ben bij een Volkswagen monteur geweest en de auto uitgelezen met VCDS. Uiteraard geen foutmeldingen. We hebben samen een testrit gedaan en de monteur gaf aan dat het een stroomprobleem was en het zat tussen de bobine en bougiekabels.

De bougiekabels heb ik vervolgens eruit gehaald en deze leken mij nog goed te zijn. Ten slotte heb ik de bobine gedemonteerd en zag dat hier een van de pollen er anders uitzag…


Eerste foto is de foto van de afwijkende pol en de tweede van hoe de andere pollen eruitzien..

 

[daan5070]

Lijkt wel alsof hij slecht contact heeft gemaakt. Had je de bougiekabel er wel helemaal goed op zitten?
Er lag mij ook iets van bij dat die blokken ook gevoelig zijn voor het merk bougiekabel die je plaatst.

 

[jan078]

Lijkt wel alsof hij slecht contact heeft gemaakt. Had je de bougiekabel er wel helemaal goed op zitten?
Er lag mij ook iets van bij dat die blokken ook gevoelig zijn voor het merk bougiekabel die je plaatst.

De kabels waren er wel echt op gevacuumd toen ik ze eraf hield.

Hmm wat je zegt over bougiekabel heb ik ook gelezen. Nu heb ik de NGK bougiekabels erop en Bosch bobine. Nou is de vraag of ik alles zou moeten vervangen, zo ja welk merk is de vraag ook of enkel gewoon een bobine bestellen.

 

[Robin]

Dit heb ik heel vaak gezien, corrosie tussen kabels en bobine.
Misschien helpt het schoonmaken, anders nieuw kabels en bobine

 

[Catunambu]

Contacten schoonmaken, bougiedoppen stevig aandrukken (met een punttang werkt t beste) en t probleem moet verholpen zijn mits t niet je bougies zijn.

Welke bougies heb je gemonteerd op dit moment?

 

[jan078]

Contacten schoonmaken, bougiedoppen stevig aandrukken (met een punttang werkt t beste) en t probleem moet verholpen zijn mits t niet je bougies zijn.

Welke bougies heb je gemonteerd op dit moment?

Bedankt voor je reactie Catu!

Ik heb de Bosch Iridium bougies en deze zitten er nu inmiddels 22dkm erop. Denk nu wel dat de NGK laser iridium wel een betere match zijn…

 

[Catunambu]

Bedankt voor je reactie Catu!

Ik heb de Bosch Iridium bougies en deze zitten er nu inmiddels 22dkm erop. Denk nu wel dat de NGK laser iridium wel een betere match zijn…

Bosch iridium moet volstaan. Je zou eens kunnen kijken wat NGK doet. @iichel weet jij misschien wat VW OEM gebruikt als bougie?

 

[jan078]

Bosch iridium moet volstaan. Je zou eens kunnen kijken wat NGK doet. @iichel weet jij misschien wat VW OEM gebruikt als bougie?

Heb de originele/eerste bougies van de auto vorige jaar vervangen. Deze waren NGK

 

[iichel]

Bosch iridium moet volstaan. Je zou eens kunnen kijken wat NGK doet. @iichel weet jij misschien wat VW OEM gebruikt als bougie?

Bosch of NGK