Polo AW brandstofmeter opeens vol?

[Blackscell]

Ga inderdaad even de dealer bellen, zit nog garantie op. Heb geen connected module. Heb hem helemaal volgetankt, hopelijk dat de vlotter hem nu oppakt. Heb nog wel garantie dus ga dat even navragen.

 

[Blackscell]

Helaas, geen geluk. Tank helemaal vol gegooit, blijft ook vol na vele kms. Als ik de tankdop open doe hoor ik wel een borrelend geluid dat een tijdje blijft? Geen idee wat het is. Woensdag afspraak bij de dealer

 

[MHPolo]

Misschien de ontluchting?

 

[Wmike]

had ik dit maar

 

[Blackscell]

had ik dit maar

Haha, klinkt inderdaad wel magisch van half opeens naar vol. In het schermpje veranderd er ook niks bij 'sinds tanken'. Oftewel, herkent niet dat er getankt wordt. Denk idd. storing of iets

 

[Blackscell]

Ben ik weer. Helaas geen geluk bij de dealer. Doordat ik inklapbare spiegels heb gezet en een nieuwe module kunnen zij mij niet helpen onder garantie, mits ze alles resetten naar de originele stand.

Daar heb ik natuurlijk geen behoefte aan. Waar zou ik moeten beginnen? Ikzelf denk de vlotter.

Iemand enig idee welk zekering # brandstoftank is? Zie namelijk online geen overzicht

 

[JM89]

Ben ik weer. Helaas geen geluk bij de dealer. Doordat ik achter inklapbare spiegels heb gezet en een nieuwe module kunnen zij mij niet helpen onder garantie, mits ze alles resetten naar de originele stand.

Daar heb ik natuurlijk geen behoefte aan. Waar zou ik moeten beginnen? Ikzelf denk de vlotter.

Iemand enig idee welk zekering # brandstoftank is? Zie namelijk online geen overzicht

gewoon ff je tank weer vol kieperen helemaal en dan afwachten of dat het beter maakt voor je alles open gaat halen. voor hetzelfde geld heeft idd je vlotter ergens last van en komt hij los of is het wel een elektrisch probleem

 

[iichel]

De vlotter is via 3 draden aan je instrumentencluster verbonden.

 

[Blackscell]

gewoon ff je tank weer vol kieperen helemaal en dan afwachten of dat het beter maakt voor je alles open gaat halen. voor hetzelfde geld heeft idd je vlotter ergens last van en komt hij los of is het wel een elektrisch probleem

Heb ik inderdaad geprobeerd. Helemaal vol getankt, even stevig mee gereden. Geen geluk, blijft op vol staan. Heb inmiddels ongeveer 1000km gereden sinds het probleem.

 

[iichel]

Je kunt aan de hand van het schema eens je bedrading laten controleren en/of de weerstand van de vlotter meten. Dan weet je snel genoeg wat er aan de hand is. Eventueel de brandstofeenheid in de tank losmaken en deze handmatig bewegen met de multimeter erop.

 

[Blackscell]

Je kunt aan de hand van het schema eens je bedrading laten controleren en/of de weerstand van de vlotter meten. Dan weet je snel genoeg wat er aan de hand is. Eventueel de brandstofeenheid in de tank losmaken en deze handmatig bewegen met de multimeter erop.

De foto doelt op de kabels onderin de achterbank neem ik aan?

 

[iichel]

Klopt helemaal!

 

[Blackscell]

Nou, zie hier het probleem. Geen idee hoe, maar hij is kapot.

 

[Blackscell]

Even een vraagje, inmiddels nieuwe vlotter besteld.

Kan ik deze zo plug en play erin doen met een halve tank of hoe zit dat? Moet de tank vol/leeg zijn of gekalibreert worden?