Polo 6n1 hapert en draait stationair toeren

[PatrickL]

Goedenavond,

Ik heb sinds kort dat mijn vw polo 6n1 1.6 uit 1999 hapert en schokt bij het uitlaten rijden van de auto onder de 2000 toeren ( niet remmen, geen gasgeven) ook draait de auto welleens stationair 2000 toeren, zomaar uit het niks. Er komt ook een raar zoevend geluid uit de uitlaat, als ik boven de 2000 toeren gas geef. Heb de bougiekabels en de bougie al vervangen en de gasklep schoongemaakt en een nieuwe geplaatst, na het schoonmaken van de gasklep heb ik er 2 dagen geen last van gehad en daarna begon het weer, iemand enig idee wat dit kan zijn??

Mvg,
Patrick

 

[Johan]

Heb je de gasklep ook ingeleerd / basisinstelling uitgevoerd?

 

[Catunambu]

anders zou ik eens kijken naar een vacuumlek. Tis al een oude auto, slangen en leidingen worden langzaamaan poreus

 

[PatrickL]

Heb je de gasklep ook ingeleerd / basisinstelling uitgevoerd?

Ja is gedaan.

 

[PatrickL]

anders zou ik eens kijken naar een vacuumlek. Tis al een oude auto, slangen en leidingen worden langzaamaan poreus

Oke, bedankt ik zal er eens naar kijken, alleen ben zelf bang dat het de koppakking is? Zou dat t ook kunnen zijn?

 

[Catunambu]

Waarom zou het je koppakking zijn?

- gebruikt je auto olie?
- gebruikt je auto koelvloeistof?
- heb je witte smurrie in je olie?
- heb je donkere kvs?
- rookt je auto wit?
- rookt je auto blauw?

Indien je meer dan 3 van deze vragen met "ja" kunt beantwoorden, dan is de koppakking een verdachte.
LET wel: geld voor warme motor.

zo niet, dan is het niet je koppakking.

 

[PatrickL]

Oke dan

Waarom zou het je koppakking zijn?

- gebruikt je auto olie?
- gebruikt je auto koelvloeistof?
- heb je witte smurrie in je olie?
- heb je donkere kvs?
- rookt je auto wit?
- rookt je auto blauw?

Indien je meer dan 3 van deze vragen met "ja" kunt beantwoorden, dan is de koppakking een verdachte.
LET wel: geld voor warme motor.

zo niet, dan is het niet je koppakking.

Oke dan zal t niet mn koppakking zijn maar enig idee wat t wel is?

 

[Robin]

Heb je nog een foutcode?
Kan veel oorzaken hebben, ik zou ook eens controleren of je niet ergens valse lucht trekt.

 

[Catunambu]

Oke dan

Oke dan zal t niet mn koppakking zijn maar enig idee wat t wel is?

anders zou ik eens kijken naar een vacuumlek. Tis al een oude auto, slangen en leidingen worden langzaamaan poreus

Zoals ik hier al heb gezegt, kijk eerst even naar een vacuumlek. Vaak word dit met een rookgeneratortje gedaan, word de rook ergens opgezogen? dan is daar een vacuumlek.

Ik weet niet of jou auto er al mee uit gerust is, maar laatst was ik bezig met een Opel Astra 1.4T waarvan het kleppendeksel kapot was. Hierdoor zoog de motor valse lucht aan. Maar deze auto heeft een Positive Crankcase Ventilation, Bij jou auto vraag ik mij dat af of dit het geval is.

 

[PatrickL]

Heb je nog een foutcode?
Kan veel oorzaken hebben, ik zou ook eens controleren of je niet ergens valse lucht trekt.

Oke, ik breng hem morgen even langs bij de garage, want ik weet niet hoe dat moett. Maar bedankt

 

[PatrickL]

En sinds vandaag knippert ook mijn temperatuur lampje rood als de motor al warm is. De koelvloeistof is goed op peil, maar er zit wel olie bij, er zit alleen geen koelvloeistof bij de olie

 

[PatrickL]

Zoals ik hier al heb gezegt, kijk eerst even naar een vacuumlek. Vaak word dit met een rookgeneratortje gedaan, word de rook ergens opgezogen? dan is daar een vacuumlek.

Ik weet niet of jou auto er al mee uit gerust is, maar laatst was ik bezig met een Opel Astra 1.4T waarvan het kleppendeksel kapot was. Hierdoor zoog de motor valse lucht aan. Maar deze auto heeft een Positive Crankcase Ventilation, Bij jou auto vraag ik mij dat af of dit het geval is.

Volgens mij heeftie dat niet nee

 

[Catunambu]

Breng de auto inderdaad eerst maar eens langs een garage. Vanachter het toetsenbord is het nogal lastig om een conclusie te maken over wat er exact mis is met de auto. Je draagt elke keer weer nieuwe informatie aan die nogal cruziaal is voor een goede diagnose.